Movimenti di trasporto. Trasporto di merci con veicoli secondo il codice della strada
Esistere vari metodi organizzazione del traffico, che si applicano in funzione della natura dei flussi merci, della distanza del trasporto e del tipo di materiale rotabile. Per considerare questi metodi, è necessario stabilire i seguenti concetti generali.
Percorso: il percorso di movimento del materiale rotabile dal punto iniziale al punto finale nell'esecuzione del trasporto.
Lunghezza del percorso l m - la lunghezza di questo percorso.
Tempo sul percorso t m - il tempo del passaggio del percorso da parte del materiale rotabile.
Turnover di materiale rotabile - un ciclo completato di movimento lungo il percorso con ritorno al punto di partenza.
La lunghezza del giro l O è la lunghezza di questo percorso.
Il tempo di ritorno t O è il tempo impiegato dal materiale rotabile per percorrere questo percorso.
Intervallo di movimento I - il tempo tra il passaggio di un punto qualsiasi del percorso da parte di due auto più vicine che operano su questo percorso e si muovono nella stessa direzione.
Frequenza A H - il numero di auto che passano in una direzione per unità di tempo (di solito 1 ora) attraverso qualsiasi punto del percorso. Le rotte sono pendolo e anello.
Sul percorso pendolare, il materiale rotabile supera tutti i punti di carico e scarico quando si muove lungo un percorso in linea retta e direzioni inverse. I percorsi del pendolo possono essere a chilometraggio completo, solo a chilometraggio in avanti o a chilometraggio parziale in avanti o indietro o entrambi.
Su un percorso circolare, il materiale rotabile passa in sequenza attraverso tutti i punti di carico e scarico quando si muove lungo un circuito chiuso. Una variante di questo percorso è il percorso di assemblaggio, sul quale il materiale rotabile, passando successivamente ai punti di carico, viene gradualmente caricato e consegna il carico in un punto, e il percorso di consegna, sul quale il materiale rotabile caricato consegna il carico in lotti ai punti, gradualmente scarico.
Viene utilizzato un altro tipo di percorso circolare: un percorso di raccolta e consegna, quando un tipo di carico viene trasportato contemporaneamente e un altro viene raccolto. Esempi sono la consegna di merci con contestuale ritiro di container o la consegna di materie prime e il ritiro di prodotti finiti.
L'elaborazione di percorsi per la circolazione delle auto è importante e compito difficile. Scelta migliore opzione i percorsi, che offrono le migliori opportunità per aumentare la produttività, la velocità di consegna delle merci e ridurre i costi di trasporto in specifiche condizioni operative del materiale rotabile, vengono effettuati utilizzando metodi matematici e computer. Una soluzione approssimativa si ottiene confrontando i flussi merci e l'ubicazione dei punti di carico e scarico sulla mappa dell'area, puntando sulla massima riduzione delle corse a vuoto e zero, riducendo i tempi di attesa per le operazioni di carico e scarico da parte del materiale rotabile.
Di solito, i percorsi pendolari sono più facili da organizzare e implementare, i percorsi ad anello sono più difficili da comporre e implementare, ma presentano maggiori opportunità per aumentare l'efficienza del trasporto.
Il percorso è un percorso stabilito (pianificato) e, se necessario, attrezzato per i veicoli tra il punto di partenza e quello di arrivo.
Il routing ti consente di ottimizzare i flussi di carico, tenendo conto di:
- - volume di traffico;
- - indicazioni;
- - gamma;
- - durata nel tempo;
- - congestione di strade di diverse categorie;
- - sequenze di movimento;
- - efficienza di consegna.
I compiti principali dell'instradamento sono:
- - organizzazione del movimento;
- - minimizzazione dei termini di consegna della merce;
- - sicurezza del traffico;
- - uso efficace Veicolo;
Attuazione di piani e orari di trasporto;
Efficienza in risposta alle mutevoli condizioni stradali.
Per risolvere il problema dell'opportunità di aprire un determinato percorso, è innanzitutto necessario:
- 1. Determinare la necessità del trasporto merci lungo questa rotta (flusso di merci sostenibile proposto).
- 2. Selezionare un percorso di guida ed esaminare le condizioni della strada.
- 3. Compilare uno studio di fattibilità per la fattibilità dell'apertura del percorso.
Le rotte vengono aperte in presenza di un flusso di merci stabile e di condizioni che garantiscano la sicurezza del traffico.
Quando si sviluppano percorsi, è necessario considerare quanto segue:
- 1. Fornire collegamenti di trasporto per il maggior numero di clienti nelle direzioni più brevi tra i principali punti della città.
- 2. Utilizzo del tipo di veicoli corrispondente al tipo di trasporto.
- 3. Capacità di controllare il traffico.
- 4. Garantire il coordinamento della circolazione dei veicoli dell'impresa sulla rotta di nuova apertura con la circolazione dei veicoli dell'impresa sulle rotte esistenti, nonché con l'esercizio di altri modi di trasporto.
- 5. Localizzazione delle fermate intermedie e finali delle rotte in luoghi di formazione del carico sufficientemente grandi, al fine di ridurre al minimo le corse a vuoto dei veicoli.
La scelta del percorso è subordinata ai seguenti requisiti:
- - conformità del tipo di copertura, delle condizioni e della larghezza della carreggiata della strada e delle banchine, dei raggi orizzontali e verticali delle curve, delle pendenze longitudinali, della visibilità e della disposizione delle strade, nonché degli attraversamenti ferroviari, dei traghetti ai requisiti stabiliti, dei regolamenti edilizi e regole;
- - conformità peso totale veicoli con carico massimo consentito su ponti e strade poste lungo il percorso.
A seconda della quantità di traffico merci, delle condizioni stradali, è necessario prevedere la presenza di:
- - aree di svolta e sosta dei veicoli ai punti di partenza e di arrivo del percorso;
- - aree speciali per l'arrivo - "tasche", aree di carico.
Il trasporto di merci implica l'utilizzo della sola corsa diretta, pertanto, in relazione a questo tipo di trasporto, è consigliabile utilizzare una rotta pendolare utilizzando solo la corsa diretta.
Il vantaggio di questo percorso è che viene utilizzata l'intera capacità di carico dell'auto. Tuttavia, lo svantaggio di questo schema è che l'auto trasporta merci in una sola direzione e nella direzione opposta l'auto viaggia a vuoto.
Pertanto, l'instradamento del traffico merci garantisce l'efficienza dell'uso dei veicoli, il ritmo di esecuzione delle applicazioni per il trasporto di merci e la sicurezza del trasporto su strada.
In Russia, infine, che riguardano le regole per il trasporto dei bambini in auto. Quindi, d'ora in poi, le nuove regole per il trasporto di bambini di età inferiore agli 11 anni sono regolate da modifiche al codice della strada, adottato con decreto del governo della Federazione Russa n. 761 del 28 giugno 2017.
Così, ad esempio, le nuove regole obbligano i conducenti a trasportare i bambini di età inferiore ai 7 anni solo utilizzando sistemi di ritenuta per bambini () adeguati al peso e all'altezza del bambino. Cioè, d'ora in poi, è severamente vietato trasportare bambini utilizzando "adattatori per cinture", dispositivi frameless e altre guide delle cinture di sicurezza. Per la violazione di questa regola del codice stradale, il conducente rischia una multa di 3.000 rubli.
I bambini di età inferiore ai 7 anni sono ammessi solo nei seggiolini auto e nei rialzi.
Come possono essere trasportati in auto i bambini di età inferiore ai 7 anni?
Ricordiamo che la precedente normativa consentiva ai conducenti, durante il trasporto di bambini, di utilizzare, oltre a seggiolini auto e rialzi, vari "altri dispositivi" , che include: libro, dispositivo frameless, correttore (adattatore) cinghie della cintura di sicurezza.
Ma, secondo il cambiamento delle regole del traffico, ora le parole "altri dispositivi" rimosso in base al Decreto Governativo n. 761 del 28/06/2017.
Di conseguenza, il trasporto di bambini di età inferiore ai 7 anni è ora possibile solo in speciali seggiolini per auto, rialzi, che tengono conto dell'altezza e del peso del bambino.
Quindi, secondo il nuovo decreto del governo della Federazione Russa n. 761, vengono apportate modifiche alla clausola 22.9 nelle regole della strada:
SDA 29.9 Trasporto di bambini in auto
"Trasporto di bambini di età inferiore a 7 anni in un'autovettura e in una cabina di camion, che sono progettate con cinture di sicurezza o cinture di sicurezza e un sistema di ritenuta per bambini ISOFIX*, deve essere effettuato utilizzando sistemi di ritenuta per bambini (dispositivi) adeguati al peso e all'altezza del bambino.
* Il nome del sistema di ritenuta per bambini ISOFIX è fornito in conformità al Regolamento Tecnico dell'Unione doganale TR RS 018/2011 "Sulla sicurezza dei veicoli a ruote".
Il divieto di asili nido per il trasporto di bambini era necessario in connessione con studi che hanno rilevato che tali dispositivi non solo non proteggono i bambini durante un incidente, ma aggravano anche le conseguenze di un incidente.
Sì, di conseguenza prove complesse gli esperti hanno scoperto che tali dispositivi non forniscono un'adeguata sicurezza per i bambini rispetto ai seggiolini per auto e ai rialzi.
Vale anche la pena notare che durante i test di sistemi di ritenuta per bambini senza telaio, adattatori per cinture di sicurezza e altri dispositivi simili, è emerso che le conseguenze di un incidente per un bambino sono aggravate rispetto alle cinture di sicurezza previste dal design del veicolo e utilizzate per riparare un bambino senza alcun dispositivo aggiuntivo.
Cioè, in altre parole, gli adattatori delle cinture di sicurezza, i dispositivi senza telaio, ecc., causano più danni delle semplici cinture di sicurezza delle auto.
Come trasportare i bambini dai 7 agli 11 anni?
Secondo la modifica delle regole del traffico della Federazione Russa, sulla base del decreto del governo della Federazione Russa n. 761, al paragrafo 29.9, sono state apportate modifiche anche al trasporto di bambini di età compresa tra 7 e 11 anni.
Ecco una citazione dalle nuove regole del traffico:
I bambini di età compresa tra i 7 e gli 11 anni (inclusi) devono essere trasportati in un'autovettura e in una cabina per autocarro dotata di cinture di sicurezza, o con cinture di sicurezza e un sistema di ritenuta per bambini ISOFIX, utilizzando (dispositivi) adeguati al peso e all'altezza del il bambino, o utilizzando le cinture di sicurezza, e sul sedile anteriore autovettura- solo con l'utilizzo di sistemi di ritenuta per bambini (dispositivi) adeguati al peso e all'altezza del bambino.
L'installazione di sistemi di ritenuta per bambini (dispositivi) in un'autovettura e nella cabina di un camion e il posizionamento dei bambini in essi devono essere eseguiti in conformità con il manuale operativo di questi sistemi (dispositivi).
È vietato trasportare bambini di età inferiore ai 12 anni sul sedile posteriore di una moto.
È possibile trasportare un bambino di età compresa tra 7 e 11 anni sul sedile anteriore senza utilizzare il seggiolino per auto?
Secondo una nuova modifica della SDA (paragrafo 29.9), ai bambini di età compresa tra 7 e 11 anni è vietato il trasporto senza seggiolino auto sul sedile anteriore.
Di conseguenza, in caso di violazione di questo paragrafo della SDA, il conducente rischia una multa per aver violato le regole per il trasporto di bambini in auto. Una multa di 3.000 rubli.
I bambini di età compresa tra 7 e 11 anni possono essere trasportati sul sedile posteriore di un'auto senza seggiolino?
Sì, secondo il decreto governativo, che modifica la clausola 29.9 della SDA della Federazione Russa, è consentito trasportare un bambino sul sedile posteriore di età compresa tra 7 e 11 anni, sia nel seggiolino dell'auto che senza. Ma in questo caso uso obbligatorio delle cinture di sicurezza.
Di conseguenza, è vietato l'uso di adattatori per cinture di sicurezza e sistemi di ritenuta per bambini senza telaio per il trasporto di bambini in un veicolo.
Quindi, secondo la nuova normativa, il conducente ha il diritto di trasportare un bambino sul sedile posteriore senza utilizzare il seggiolino dell'auto. In questo caso, è necessario allacciare un bambino di età compresa tra 7 e 11 anni con una cintura di sicurezza standard del veicolo.
È pericoloso trasportare bambini di età compresa tra 7 e 11 anni senza seggiolino auto?
Vale la pena notare che l'apparizione nel codice della strada di una clausola che consente il trasporto di bambini dai 7 agli 11 anni, da un lato, semplifica le regole per il trasporto di un bambino in auto, ma dall'altro, fa pensare, dal momento che il trasporto di bambini con le cinture di sicurezza non fornisce sempre una protezione adeguata in caso di incidente.
Riguarda l'altezza e il peso di un bambino di età compresa tra 7 e 11 anni. Ammettiamolo, i bambini sono diversi. Ad esempio, non è raro che un bambino di 7-8 anni abbia la stessa altezza e peso di un bambino di 10-11 anni e viceversa, non è raro che un bambino di 11 anni di età per avere un peso e un'altezza piccoli paragonabili a quelli di un bambino più piccolo.
Di conseguenza, se si allaccia una cintura di sicurezza su un bambino di età compresa tra 10 e 11 anni che sembra un bambino di età compresa tra 7 e 9 anni (a causa dell'altezza e del peso), la cintura di sicurezza non sarà in grado di proteggere completamente il bambino da le gravi conseguenze di un incidente, poiché la cintura di sicurezza in linea di principio destinata a passeggeri di statura e peso, che, di regola, corrisponde a persone di età superiore ai 12 anni.
Pertanto consigliamo ai conducenti di utilizzare ancora un seggiolino per auto rigorosamente speciale per il trasporto di bambini di età inferiore agli 11 anni, che è naturalmente più sicuro per il bambino rispetto alle cinture di sicurezza convenzionali.
Sì, certo, se tuo figlio di 10-11 anni sembra un adolescente di 12-14 anni, non è consigliabile acquistare una sedia speciale per lui. In questo caso, vale la pena utilizzare le normali cinture di sicurezza quando si trasporta un bambino sul sedile posteriore.
Ricorda che solo perché la legge consente ai bambini di età compresa tra 7 e 11 anni di essere trasportati senza seggiolino, ciò non significa che sia più adatto a tuo figlio. modo sicuro trasporto. La cosa principale è altezza e peso.
Ad esempio, se tuo figlio non è abbastanza alto, se indossa una cintura di sicurezza sul sedile posteriore, c'è il rischio che durante un incidente la cintura addominale si sposti verso lo stomaco, il che può causare gravi lesioni addominali, che è naturalmente pericoloso per la vita del bambino.
Ciò è dovuto alle peculiarità della struttura scheletrica dei bambini di età inferiore ai 12 anni. Di conseguenza, se il vostro bambino è piccolo e leggero, e nonostante la sua età vi consenta, in conformità con la legge vigente, di trasportare bambini utilizzando le cinture di sicurezza, è meglio utilizzare lo stesso per fornire al bambino la massima protezione in caso di incidente.
Ricorda inoltre che in nessun caso dovresti trasportare bambini di età compresa tra 7 e 11 anni sul sedile anteriore utilizzando una cintura di sicurezza, poiché questo non solo ora vieta il paragrafo 29.9 del codice della strada, per la cui violazione sei soggetto a una multa di 3.000 rubli, ma e molto pericoloso, perché anche con un piccolo incidente, un bambino sul sedile anteriore può subire gravi lesioni.
Quando entreranno in vigore le nuove regole per il trasporto dei bambini in auto?
Secondo la normativa vigente, il Decreto del Governo entra in vigore decorsi sette giorni dalla data della loro pubblicazione ufficiale. Poiché il decreto n. 761 del 28 giugno 2017 è stato ufficialmente pubblicato sul sito web del governo della Federazione Russa il 03 luglio 2017, le nuove regole per il trasporto di bambini in auto entreranno in vigore il 10 luglio 2017.
Alessandro, ciao.
1. Le rotte Intercity sono rotte tra insediamenti, se ci sono più di 50 km tra i confini di questi insediamenti. :
4. Il trasporto interurbano è effettuato tra insediamenti a una distanza di oltre cinquanta chilometri tra i confini di questi insediamenti.
2. Non è consentito trasportare passeggeri in sosta su rotte interurbane.
3. Nel traffico pendolare, il codice della strada non vieta il trasporto di passeggeri in piedi.
Buona fortuna per le strade!
Vasily-22
Buon pomeriggio, dimmi in quali condizioni posso trasportare un bambino di 5 anni su un motorino e posso farlo? Grazie.
Basilico, ciao.
Clausola 24.8 della SDA:
24.8. Ai ciclisti e ai conducenti di motorini è vietato:
trasportare bambini di età inferiore a 7 anni in assenza di luoghi appositamente attrezzati per loro;
Per trasportare un bambino, è necessario un luogo appositamente attrezzato. Questo concetto non è definito nelle regole.
Ovviamente, se un motorino ha un sedile pensato solo per il guidatore, allora nessuno può essere trasportato su di esso. Se è installato un seggiolino per bambini speciale per un ciclomotore, puoi trasportare un bambino. Per quanto riguarda le opzioni intermedie, non posso prevedere a cosa si riferirà la polizia stradale.
Buona fortuna per le strade!
Sergey-177
Buon pomeriggio!
Buon pomeriggio!
Interessante la seguente situazione: trasporto di tre bambini di età inferiore a 5 anni in auto senza vincoli speciali. C'è una multa per ogni bambino senza vincoli particolari, o una multa per il solo fatto di trasportare bambini senza vincoli?
L'autista una volta, beh, anche ogni bambino viene multato.
Ciao. Le cinture di sicurezza sono necessarie nell'abitacolo di un autobus Ford Transit da 22 posti quando si trasporta un orologio (non commerciale) in città?
Se ne è dotato, allora sono necessari. Se non fornito dal produttore, allora no.
Mi chiedo se è possibile trasportare un bambino su un seggiolino auto nella cabina di un camion?
22.9. Il trasporto di bambini è consentito a condizione che sia garantita la loro sicurezza, tenendo conto delle caratteristiche costruttive del veicolo.
Il trasporto di bambini di età inferiore a 12 anni in veicoli muniti di cinture di sicurezza deve essere effettuato utilizzando sistemi di ritenuta adeguati al peso e all'altezza del bambino, o altri mezzi che consentano di allacciare il bambino utilizzando le cinture di sicurezza previste dal progetto del veicolo e sul sedile anteriore dell'auto - solo con l'uso di seggiolini per bambini.
Come puoi vedere, per un camion non ci sono restrizioni per il sedile anteriore. Se il camion è dotato di cinture di sicurezza, il trasporto deve essere effettuato utilizzando sistemi di ritenuta per bambini ... e, naturalmente, un seggiolino per auto non è vietato, ma solo incoraggiato.
Alessio-133
Buon pomeriggio.
L'auto ha 5 posti. Siamo tre adulti con autista e tre bambini. Tre bambini e un adulto verranno sistemati sul sedile posteriore. I bambini hanno 4, 5 e 7 anni. Tutti indossano le cinture di sicurezza, una cintura di sicurezza per due bambini. Invece delle sedie, ci saranno dei normali cuscini alti in modo che la cintura di sicurezza non prema sul collo del bambino ...
Ho frugato in internet, le risposte sono contraddittorie, da un lato è vietato trasportare passeggeri in eccesso rispetto al numero previsto specifica tecnica veicolo. In tal modo violate le regole della circolazione, per le quali la responsabilità è prevista dall'art. 12.23 ....... dall'altro 22.7. È vietato trasportare passeggeri: in numero eccedente il numero previsto dalle caratteristiche tecniche del veicolo, esclusi i minori di 12 anni. Allo stesso tempo, la massa effettiva del veicolo non deve superare il peso massimo consentito stabilito dal costruttore e il numero di bambini di età inferiore a 12 anni non deve superare il numero sedili per i passeggeri; Non abbiamo un figlio di età inferiore ai 12 anni.
Alessio, ciao.
Clausola 22.8 della SDA:
22.8. È vietato trasportare persone:
all'esterno della cabina di un'autovettura (tranne i casi di trasporto di persone nel cassone di un autocarro con piattaforma di bordo o in un furgone), un trattore, altri veicoli semoventi, su un rimorchio per il carico, in un rimorchio di una casa di campagna , nella carrozzeria di un motociclo cargo e all'esterno dei sedili previsti dal progetto del motociclo;
eccedente l'importo previsto dalle caratteristiche tecniche del veicolo.
Se devi trasportare 6 persone, allora guarda verso le auto a 7 posti. Ci sono molte offerte di questo tipo sul mercato. Sia nuovo che usato.
È vietato trasportare passeggeri: in numero eccedente il numero previsto dalle caratteristiche tecniche del veicolo, esclusi i minori di 12 anni.
Alessio-133
Tatiana-109
Ciao! È possibile trasportare un bambino (4 anni) su una sola moto (senza sidecar) in mezzo (tra i genitori) con il casco?
Tatiana, ciao.
Clausola 22.9 della SDA:
È vietato trasportare bambini di età inferiore ai 12 anni sul sedile posteriore di una moto.
Quanti posti ha la tua moto secondo i documenti?
Dmitrij-285
Buon pomeriggio, per favore dimmi che la mia macchina non ha le cinture di sicurezza per i passeggeri posteriori. Ho due bambini di 2 e 10 anni. Il più giovane siede sul sedile anteriore su una sedia. Come posso trasportare quello più vecchio?
Tatiana-109
Massimo, ciao! Se non puoi tornare indietro, puoi metterlo in avanti, devi fissarlo in qualche modo al genitore? Nello specifico, nel nostro caso, come dovremmo o come possiamo agire secondo le regole del traffico? La situazione è questa: una moto (lasciamo 3 posti), io, marito, figlio. Vogliamo andare Come farlo bene? E per quanto riguarda la nostra moto, abbiamo 2 posti, a quanto ho capito, non possiamo guidare insieme a un bambino?)
IMHO, Oka può essere preso in meno rispetto alla maggior parte delle motociclette. Può essere guidato da tre o quattro persone! E così il bambino può essere messo sul serbatoio, puoi legare la gamba all'ammortizzatore posteriore ... E così e così - illegalmente! Puoi mettere uno zaino. E se lo vuoi davvero in moto e a norma di legge, allora attacca il passeggino alla moto, e potrai LEGALMENTE trasportare i bambini nel passeggino!
Dmitrij, ciao.
Trasporto di bambini di età inferiore a 12 anni in veicoli, muniti di cinture di sicurezza devono essere effettuati utilizzando sistemi di ritenuta per bambini corrispondente al peso e all'altezza del bambino, o altro mezzo che consenta di allacciare il bambino utilizzando le cinture di sicurezza previste dal progetto del veicolo, e sul sedile anteriore di un'auto - solo utilizzando sistemi di ritenuta per bambini.
Il trasporto di un bambino sul sedile posteriore di un'auto senza cinture di sicurezza è possibile senza l'uso di un sistema di ritenuta.
La mancanza di cinture di sicurezza non è comunque sicura. Ti consiglio di pensare a risolvere questo problema. I bambini hanno bisogno di essere protetti.
Buona fortuna per le strade!
È consentito dalle norme trasportare una persona disabile del gruppo 2 in posizione sdraiata, ad esempio in jeep, se si allarga parte del sedile posteriore, sistemare il letto in parte sul sedile, in parte nel bagagliaio (una persona di piccola statura) e a condizione che sia allacciato con una cintura di sicurezza (il bagagliaio è dotato di tale cintura). E se no, qual è la multa.
È vietato trasportare persone disabili di qualsiasi gruppo sganciate. Oppure trasportali nell'auto del Ministero delle Situazioni di Emergenza o in Ambulanza. Bene 1500 rubli.
Buona serata! Vogliamo andare a sud, 4 adulti e due bambini, 1 bambino ha 6 anni, il secondo ha 11 mesi) il primogenito ha un seggiolino per auto, tutto è come dovrebbe essere e la seconda figlia risulta essere 6 persone in macchina, può essere trasportata in braccio ??
Probabilmente dipende da molto, incl. e dal reddito familiare e dalla salute dei genitori... È più facile per qualcuno partorirne uno nuovo, nel qual caso qualcuno compri qualche filo di una Largus a sette posti e guidi come previsto. Puoi portare la tua figlia più piccola non solo tra le tue braccia. Puoi metterlo nel bagagliaio in una scatola. Puoi metterlo in un rimorchio ... Puoi mettere il portapacchi sugli archi, ma lì devi fermarti periodicamente e ventilare, o inventare un sistema di ventilazione, perché il bagagliaio è quasi ermetico lì. Anche in questo caso, nel trailer e nel bagagliaio superiore, il bambino, semmai, non si sentirà. Non ci saranno distrazioni da parte del management... Quindi non ci sono consigli univoci...
Oksana, ciao.
Dal punto di vista delle regole del traffico:
eccedente l'importo previsto dalle caratteristiche tecniche del veicolo.
6 persone possono viaggiare solo in un'auto con 6 o più posti. In questo caso, e problemi con il posizionamento del secondo seggiolino per bambini non dovrebbe essere.
Buona fortuna per le strade!
Trasferiamo merci deperibili su camion, lavorando 2 autisti in cabina. Domanda: il navigatore può dormire in movimento se il sacco a pelo è dotato di dispositivo di ritenuta del passeggero (staffa di sicurezza)?
Non vi è alcun divieto di trasporto di un passeggero sdraiato nelle regole del traffico, quindi se il progetto prevede tale opzione, non dovrebbero esserci problemi.
Buona fortuna per le strade!
4. È consentito trasportare merci se limita la visuale del conducente?
1. Consentito solo se sono presenti specchietti retrovisori su entrambi i lati del veicolo.
2. Consentito con ulteriori precauzioni.
3. Non consentito.
5. È consentito trasportare merci se rende difficile il controllo o viola la stabilità del veicolo?
1. Non consentito.
2. Consentito solo quando si guida a una velocità non superiore a 30 km/h.
3. Consentito con ulteriori precauzioni.
6. È consentita la spedizione se copre la luce targa?
1. Consentito.
2. Non consentito.
7. Se durante il viaggio il carico ha iniziato a coprire i dispositivi di illuminazione esterna dell'auto e non c'è modo di eliminare questa violazione, il conducente deve:
1. Proseguire la guida solo fino al parcheggio, osservando le precauzioni necessarie.
2. Continuare a guidare a una velocità non superiore a 30 km/h.
3. Arrestare ulteriori movimenti.
8. In quale caso è consentita la spedizione?
1. Il carico fa rumore.
2. Il carico inquina la strada.
3. Il carico limita la visuale del passeggero.
9. È necessario designare un carico che sporga dal lato dell'autovettura di 0,3 m?
1. Richiesto.
2. Non richiesto.
3. Richiesto solo di notte.
10. Come deve essere contrassegnato durante le ore diurne il carico che sporge oltre le dimensioni del veicolo davanti o dietro di oltre 1 m?
2. Contrassegni di identificazione "Carico fuori misura".
3. Luce anteriore Colore bianco, e dietro - una lanterna di colore rosso.
4. Anteriore con riflettore bianco, posteriore con riflettore rosso.
11. Come deve essere segnato al buio il carico che sporge oltre le dimensioni del veicolo davanti o dietro di oltre 1 m?
1. Contrassegni di identificazione "Altri pericoli".
2. Anteriore con lanterna bianca e posteriore con lanterna rossa.
3. Anteriore con riflettore bianco, posteriore con riflettore rosso.
4. Segnali di identificazione "Carico fuori misura", nonché luci o riflettori (anteriore - bianco e posteriore - rosso).
12. Il trasporto di merci è vietato se:
1.Sporge più di 1 m oltre le dimensioni del veicolo davanti e dietro.
2..Chiude i dispositivi di illuminazione esterni, i catadiottri, i marchi di registrazione e di identificazione.
3. Installato sul sedile del passeggero.
13. Di che colore devono essere utilizzate lanterne o catadiottri per designare un carico che sporge dal lato del veicolo di oltre 0,4 m, di notte o in condizioni di visibilità insufficiente?
1. La parte anteriore è bianca e la parte posteriore è rossa.
2. Anteriore colore giallo e la schiena è rossa.
14. In quale dei seguenti casi la movimentazione di un veicolo con un carico deve essere effettuata secondo regole speciali?
1. Il carico sporge oltre l'estremità posteriore dello spazio libero del veicolo di oltre 2 m.
2. Il carico sporge oltre l'estremità posteriore dello spazio libero del veicolo di oltre 2,55 m.
15. Il conducente di un veicolo trasporta carico ingombrante con un giallo lampeggiante o colore arancione, deviare dai requisiti della segnaletica orizzontale?
1. Consentito in tutti i casi.
2. Non consentito.
3. Consentito previa verifica della sicurezza stradale.
16. In che caso è vietata la circolazione del veicolo?
1. La tenuta del sistema di ventilazione del basamento del motore è rotta.
2. In caso di avaria del dispositivo di aggancio nell'ambito di un autotreno.
3. Il servosterzo previsto dal progetto è difettoso o mancante.
17. I conducenti che hanno diritto alla guida di veicoli della categoria "B" possono guidarli anche se muniti di rimorchio il cui peso massimo consentito non ecceda:
18. In che modo la guida con un rimorchio senza sistema frenante influisce sulla distanza di arresto di un'auto?
1. La lunghezza dello spazio di frenata aumenta.
2. Nessun effetto.
3. La lunghezza dello spazio di frenata è ridotta a causa dell'ulteriore resistenza al movimento fornita dal rimorchio.
19. Alla curva, il rimorchio dell'autotreno viene spostato:
1. Non si verifica alcuno spostamento.
2. Al centro della curva.
3.Dal centro della curva.
20. La stabilità del veicolo è:
1. La qualità dell'auto, caratterizzata dalle dimensioni del raggio di sterzata più piccolo e dalle dimensioni dell'auto.
2. Capacità di resistere allo slittamento e al ribaltamento in varie condizioni stradali e ad alta velocità.
3.Questa è una proprietà operativa dell'auto, che consente al conducente di guidare l'auto quando costo più basso energia mentale e fisica, quando si eseguono manovre in termini di mantenimento o impostazione della direzione del movimento.
I requisiti per i risultati dello sviluppo del programma sono formati sulla base di requisiti di qualificazione presentato al conducente di veicoli di categoria "B". I requisiti per i risultati della padronanza dei programmi descrivono i requisiti per le competenze acquisite nel corso della padronanza del programma di lavoro, indicano le conoscenze acquisite, sulla base delle quali si formano e si acquisiscono le competenze. esperienza pratica controllo del veicolo.
La struttura e il contenuto dei programmi sono rappresentati dal curriculum, piani tematici per le materie accademiche, programmi di lavoro per le materie accademiche.
A curriculum contiene un elenco di materie che indica la quantità di tempo assegnata per lo sviluppo delle materie, inclusa la quantità di tempo assegnata per la formazione teorica e pratica.
Nel piano tematico della materia viene rivelata la sequenza delle sezioni e degli argomenti di studio, è indicata la distribuzione delle ore di lezione per sezioni e argomenti.
A programma di lavoro dell'argomento, viene fornito il contenuto dell'argomento, tenendo conto dei requisiti per i risultati della padronanza del programma di formazione dei conducenti di veicoli delle categorie nel suo insieme.
L'intero processo educativo può essere suddiviso in due componenti: formazione teorica e pratica. La parte teorica è suddivisa in un ciclo di base e uno speciale e comprende le seguenti discipline: "Fondamenti di legislazione in materia di circolazione", "Fondamenti psicofisiologici dell'attività del conducente", "Fondamenti di guida dei veicoli", "Progettazione e Manutenzione veicoli come oggetti di controllo”, “Primo soccorso in caso di incidente stradale” in locale specializzato attrezzato per l'impianto e la manutenzione dei veicoli, secondo il Codice della Strada, le basi della guida del veicolo e la sicurezza stradale, le norme per aver prestato il primo soccorso cure mediche.
La parte pratica prevede lezioni di guida su mezzi di addestramento appositamente attrezzati. Le lezioni pratiche si svolgono in loco e lungo i percorsi sviluppati per l'addestramento alla guida.
Requisiti per il personale del processo educativo:
Insegnante:
Istruzione professionale superiore o istruzione professionale secondaria nel campo di studio "Educazione e Pedagogia" o nell'ambito corrispondente alla materia insegnata, senza presentare requisiti per l'esperienza lavorativa, o istruzione professionale superiore o istruzione professionale secondaria e formazione professionale complementare nel campo dell'istruzione attività in Istituto d'Istruzione nessun requisito per esperienza lavorativa.
Master di formazione industriale:
Istruzione professionale superiore o istruzione professionale secondaria in aree corrispondenti ai profili di studio e istruzione professionale aggiuntiva nel campo di studio "Educazione e Pedagogia" senza presentare requisiti per l'esperienza lavorativa.
Diritti e doveri delle organizzazioni che forniscono formazione ai conducenti di veicoli.
L'organizzazione che fornisce la formazione dei conducenti è obbligata a:
nei programmi di lavoro per la formazione dei conducenti, prevedere l'attuazione del contenuto del "Programma di formazione esemplare per i conducenti di veicoli della categoria "B"".
modificare la sequenza delle sezioni e degli argomenti di studio della materia oggetto dell'attuazione del programma della materia;
aumentare il numero di ore dedicate sia allo studio delle materie che all'istruzione di guida, introducendo ulteriori argomenti ed esercitazioni che tengano conto delle caratteristiche regionali;
I gruppi di formazione per la formazione dei conducenti sono creati dal numero non superiore a quello stabilito in base alla licenza ottenuta per questa unità.
La frequenza alle lezioni, il rendimento scolastico e gli argomenti trattati sono registrati dai docenti e dai maestri di formazione industriale nella relativa documentazione contabile.
La durata di un'ora accademica di lezioni teoriche e pratiche è di 1 ora accademica, lezioni di guida - 1 ora astronomica, compreso il tempo per il debriefing, le pratiche burocratiche.
La formazione teorica e pratica è svolta in aule attrezzate con modalità didattiche e metodologiche e aiuti per l'insegnamento in conformità con l'Elenco dei materiali didattici per la formazione dei conducenti.
Nel corso della formazione pratica nella materia "Primo Soccorso", gli studenti dovrebbero essere in grado di eseguire tecniche di primo soccorso (auto-aiuto) per le vittime sulle strade.
La formazione alla guida viene svolta al di fuori della griglia del tempo di formazione dal maestro di formazione industriale individualmente con ciascun tirocinante secondo il programma dell'ordine di formazione alla guida (su un veicolo di addestramento). L'istruzione di guida consiste nell'istruzione di guida iniziale e nell'istruzione pratica di guida su percorsi di addestramento in condizioni di traffico reali.
Possono apprendere pratiche di guida su percorsi di addestramento le persone che abbiano le capacità iniziali di guida, che abbiano presentato un certificato medico del modulo predisposto e che conoscano i requisiti del Codice della Strada.
Ad una lezione di guida, il maestro di formazione industriale deve avere con sé: un certificato per il diritto alla guida di un veicolo della categoria corrispondente, un documento per il diritto all'insegnamento alla guida di un veicolo di questa categoria.
L'addestramento alla guida pratica viene svolto su un veicolo di addestramento, attrezzato nelle modalità prescritte e munito di contrassegni di identificazione "Veicolo di addestramento", sul sito per l'addestramento alla guida e su percorsi di addestramento approvati dall'organizzazione che forma i conducenti e concordati con la polizia stradale.
Quando si praticano esercizi di guida, si prevede di svolgere lavori sull'ispezione di controllo di un veicolo di addestramento.
Ogni attività del programma di addestramento alla guida è suddivisa in esercizi separati, sviluppati dall'organizzazione che fornisce la formazione dei conducenti e approvati dal suo leader.
Per testare le abilità di guida di un veicolo, viene fornita una lezione di controllo.
La lezione di controllo si tiene sul sito per l'addestramento alla guida. Durante la lezione viene verificata la qualità delle capacità di guida acquisite mediante l'esecuzione di opportuni esercizi.
Le persone che hanno ricevuto un voto insoddisfacente al termine della lezione di controllo non sono autorizzate a svolgere compiti successivi.
Nelle materie "Allestimento e manutenzione dei veicoli" e "Primo soccorso" si effettua una prova.
Al termine della formazione, viene effettuata una certificazione finale. La composizione della commissione di certificazione è determinata e approvata dal responsabile dell'organizzazione che forma i conducenti di veicoli.
Le principali tipologie di prove di certificazione sono: un esame completo e un esame pratico di guida di un veicolo.
Un esame approfondito si svolge nelle materie "Fondamenti di legislazione in materia di circolazione" e "Fondamenti di guida sicura".
Gli esami e le prove sono condotti utilizzando biglietti d'esame sviluppati in un'organizzazione che forma i conducenti di veicoli sulla base di un programma approvato dal capo di questa organizzazione.
Hai 4 ore per sostenere l'esame. Durante lo svolgimento di esami utilizzando sistemi automatizzati, il tempo assegnato per l'esame è ridotto al tempo effettivamente impiegato.
La prova pratica di guida si svolge in due fasi. La prima tappa si svolge in un'area chiusa, la seconda tappa - sulla via di controllo in condizioni di traffico reali.
I risultati della certificazione finale sono documentati in un protocollo.
Sulla base dei risultati di una certificazione finale positiva, viene rilasciato un attestato di completamento della formazione del campione in corso.
Quando si impara a guidare in un veicolo dotato di trasmissione automatica cambio marcia, viene inserita una voce corrispondente nel certificato di completamento della formazione.
Il rilascio della patente di guida per il diritto alla guida di un veicolo viene effettuato dalla polizia stradale dopo aver superato gli esami di stato di abilitazione.
Il conducente del veicolo deve conoscere:
regole della strada, nozioni di base alla guida di un veicolo e sicurezza stradale;
l'impatto delle condizioni meteorologiche (pioggia, nebbia, ghiaccio, ecc.) sulla sicurezza del traffico e sulle modalità di prevenzione degli incidenti stradali;
responsabilità per violazione del Codice della strada e della circolazione di veicoli meccanici, inquinamento ambientale;
scopo, posizione, dispositivo, principio di funzionamento dei principali meccanismi e dispositivi dell'auto;
segni di malfunzionamenti di meccanismi e dispositivi dell'auto che si verificano lungo il percorso e modi per eliminarli utilizzando lo strumento disponibile;
norme di sicurezza durante il controllo delle condizioni tecniche della vettura e la movimentazione dei materiali operativi (benzina, elettrolita, liquidi di raffreddamento e dei freni, oli);
tecniche e sequenza di azioni nell'erogazione del primo soccorso alle vittime di incidenti stradali.
osservare il Codice della strada e prevenire gli incidenti stradali;
guidare un'auto in varie condizioni stradali e meteorologiche;
verificare le condizioni tecniche dell'auto prima di partire;
eliminare piccoli malfunzionamenti operativi che si sono verificati durante i lavori sulla linea che non richiedono lo smontaggio dei meccanismi;
fornire auto-aiuto e primo soccorso alle vittime di incidenti stradali, rispettare i requisiti per il loro trasporto.
