Как работает сигнализация авто мед 2200. Продукция компании MED

MED 2250.2 (MED 2200 + SIR 050 + 30.2 + kit30) – система высочайшего уровня, характеризуется безупречным качеством изготовления и непревзойдённой надёжностью.

Комплектуется автономной, интеллектуальной сиреной, способной работать длительное время в условиях отключения аккумулятора автомобиля либо при обрыве кабеля сирены.

Система имеет функцию энергосбережения, отключаются энергоёмкие потребители электрического тока, в частности датчики объёма. Периметр автомобиля (двери, капот и багажник) остаются в охране всегда.

В комплекс MED 2250.2 входят: два двунаправленных самонастраивающихся датчика объёмной защиты салона с функцией антиослепления, обеспечивающие лучшую защиту и отсутствие ложных срабатываний по сравнению с иными датчиками; два неразборных реле и влагозащищённых брелка с оригинальным 64 битным плавающим кодом и элементом питания с увеличенным до 5 лет сроком службы.

Система оснащена центральным запиранием дверей, одной проводной блокировкой цепи, поддерживает функцию «комфорт» (автоматическое закрытие окон при постановке на охрану), имеется возможность аварийной разблокировки системы через набор оригинального PIN кода, идущего в комплекте.

В противоугонный комплекс входит цифровое беспроводное реле-иммобилайзер MED 30.1 или 30.2. MED 30.2 – реле, устанавливаемое внутри топливного бака автомобиля и блокирует работу бензонасоса.

Такое реле выпускает только компания MED – собственно оно и является ноу-хау, главным звеном всей системы. Управление реле происходит по штатной проводке автомобиля, посредством посыла параллельно электрическому току кодированного цифрового сигнала (мультиплексирование) от управляющего блока сигнализации и не требует для работы дополнительной проводки, что обеспечивает его сверх скрытую установку и полную защиту от угона. Механическое уничтожение центрального блока MED, а также его замена на новое не снимают блокировку иммобилайзера.

Система имеет 100% защиту от наведения помех на штатную электронику авто, благодаря специальному фильтру цифровых сигналов KIT 30 – что особенно актуально практически для всех современных автомобилей.

Реле-иммобилайзер автоматически прописывается под центральный блок системы MED и работает только в комплекте со своим блоком, т.е. замена угонщиком центрального блока сигнализации не позволит ему снять иммобилайзер с охраны.

Иммобилайзер различается по типу установки и рабочей среды, что обусловлено разными типами бензонасосов. Если на авто стоит бензонасос непогружного типа – используется иммобилайзер 30.1, в случае, если насос погружной – ставиться 30.2 и в этом случае иммобилайзер работает внутри бензобака, в бензиновой среде.

Имеет возможность создания аварийного персонального кода.

Имеет возможность подключения дополнительный комплект из 2-х электронных ключей CHD 400 и ответной части (постановка и снятие системы без пульта д/у)

Имеет дополнительные выходы для подключения каких-либо устройств (так же двухуровневых датчиков). Поддерживает функцию вежливой подсветки, запирание дверей при движении, двойное управление запиранием. Функция спидометра (предупреждение о превышении скорости), индикация причин срабатывания.

Противоугонная функция Anti-car jacking. Вся продукция MED выполнена на полупроводниковой основе, с использованием тиристоров, что является показателем высокой технологичности и по определению исключает возможность искрения внутри топливного бака.

20 1 MED 2200 МОДУЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО СИГНАЛИЗАЦИИ С ПУЛЬТОМ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ИНСТРУКЦИЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ ПОСТАНОВКА СИСТЕМЫ В РЕЖИМ ОХРАНЫ С УЛЬТРАЗВУКОВЫМ ДАТЧИКОМ ОБЪЕМА, ФУНКЦИЕЙ ПОДЪЕМА СТЕКОЛ И ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМИ АКТИВНЫМИ МОДУЛЯМИ: Нажать 1 раз кнопку на брелоке. Подтверждение: 2 мигания указателей поворотов, 2 двухтональных звуковых сигнала, запирание дверей, подъем стекол (опция). СИД (красная сигнальная лампочка) сначала горит непрерывно, затем мигает. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: 3 мигания, 3 двухтональных сигнала, запирание дверей, подъем стекол, мгновенное мигание СИД указывает на то, что система включена в режим охраны без ультразвукового датчика объема. БЕЗ УЛЬТРАЗВУКОВОГО ДАТЧИКА ОБЪЕМА, ПОДЪЕМА СТЕКОЛ И ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ МОДУЛЕЙ: Быстро нажать 2 раза подряд кнопку на брелоке. Подтверждение: 4 быстрых мигания указателей поворотов, 4 двухтональных звуковых сигнала, запирание дверей, мгновенное мигание СИД. Отключение действует до следующей постановки на охрану. СНЯТИЕ СИСТЕМЫ С ОХРАНЫ Нажать 1 раз кнопку на брелоке или быстро 2 раза подряд (для автомобилей, в которых функция двойного ручного управления сначала отпирает водительскую дверь, а затем пассажирские). Подтверждение: продолжительное мигание указателей поворотов, 1 длинный звуковой сигнал, отпирание дверей, СИД выключен (с закрытыми дверьми). В случае каких-либо отклонений или тревожных сигналов, после продолжительного сигнала звучат дополнительные звуковые сигналы сирены и мигание СИД. Количество сигналов указываю на: 1 Отпирание дверей, капота, багажника, дополнительных модулей (подсоединенных к входу мгновенного срабатывания). 2 Включение зажигания. 3 Ультразвуковой датчик объема. 4 Отпирание дверей, капота, багажника, дополнительных модулей (подсоединенных к входу срабатывания с задержкой). 5 З а щ и т а ультразвукового датчика объема(ф ун к ц и я а н т и о с л е п л е н и я, антиэкранирования). 6 Самодиагностирование системы. 7 Дополнительный вход для модулей: датчики подъема, датчик удара и т.д. 8 Датчик потребления тока. 9 Постановка системы на охрану с отключением дверей, капота и багажника на входе мгновенного действия после отказа из-за открытой двери. www.med-russia.ru Память срабатывания сигнализации не сбрасывается, если система ставится и снимается с охраны без включения зажигания [+15 Вкл.]. Сбрасывание происходит только после включения зажигания [+15] в положение Вкл. Чтобы упростить использование системы, мы предлагаем совместно использовать электронный ключ CHD 400 (опция) (позволяющий ставить и снимать систему с охраны без брелока, а также для использования в экстренных случаях). Система укомплектована сиреной MED, которая для облегчения использования системы, например, для постановки и снятия с охраны, подачи предупреждающих сигналов, использования памяти срабатывания сигнализации и т.д. 2 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Данные указания следует выполнять после полностью установленной системы Данная инструкция рассчитана на все версии системы MED 2200, например, MED 2200.B (без ультразвукового датчика объема), MED 2200.CE (с электронными ключами для постановки и снятия системы с охраны, а также для использования в экстренных случаях). Мастер-установщик должен передать владельцу автомобиля PIN КАРТУ, ДАННУЮ ИНСТРУКЦИЮ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ и правильно заполненный и подписанный СЕРТИФИКАТ УСТАНОВКИ в качестве гарантийного обязательства на изделие (хранить в салоне автомобиля). Монтаж центрального блока должен выполняться квалифицированным персоналом. Некоторые функции могут отключать другие. Некоторые из них напрямую зависят от оснащения автомобиля. Например, спидометр требует аналогового сигнала для измерения скорости. Блокировка двигателя, если используется, должна быть запрограммирована на автоматическое срабатывание, как того требует Директива 95/56/CE Европейского Союза. Компания Med s.p.a. снимает с себя любую ответственность и прекращает действие гарантийного обязательства в случае любого неправильного использования изделия, вмешательства в его конструкцию и совместного использования с другими непредусмотренными устройствами. Центральный блок должен размещаться в салоне автомобиля, при этом провода должны проходить снизу на достаточном расстоянии от интенсивных источников тепла в месте, защищённом от проникновения влаги или конденсата. Компания Med s.p.a. оставляет за собой право вносить любые изменения в изделие, улучшающие его работу, без предварительного уведомления. ОТКАЗ ПОСТАНОВКИ СИСТЕМЫ НА ОХРАНУ При включенном зажигании, центральный блок не реагирует на сигналы брелока и электронного ключа. 3 ПРЕРЫВИСТЫХ ЗВУКОВЫХ СИГНАЛА и 3 мигания СИД означают, что открыта дверь, капот или багажник (подсоединенные к входу МГНОВЕННОГО СРАБАТЫВАНИЯ). Закройте дверь и повторно поставьте систему на охрану, в противном случае система самостоятельно встанет на охрану в обход данной цепи (в том случае, если не была произведена настройка на СРАБАТЫВАНИЕ СИГНАЛИЗАЦИИ ПРИ ЗАКРЫТИИ ДВЕРЕЙ). Снимите систему с охраны и после обычных сигналов прозвучат 9 ПРЕРЫВИСТЫХ ЗВУКОВЫХ СИГНАЛОВ, подтверждающих наличие отклонения. - На входе срабатывания С ЗАДЕРЖКОЙ, если дверь не заперта, система самостоятельно встанет на охрану, затем по истечении запрограммированного времени задержки (30 или 50 секунд) она выполняет цикл сигнализации. Зона всегда остается активной. 5 ПРЕРЫВИСТЫХ ЗВУКОВЫХ СИГНАЛОВ и 5 миганий СИД означают, что произошел СБОЙ в системе. ЗАПРОГРАММИРУЙТЕ систему для постановки ее на охрану. 7 ПРЕРЫВИСТЫХ ЗВУКОВЫХ СИГНАЛОВ и 7 миганий СИД означают, что система находится в противоугонном режиме ANTI-CAR JACKING. Снимите систему с охраны, используя аварийный код или электронный ключ. СПИДОМЕТР (Предупреждение о превышении скорости) В автомобилях, в которых для измерения скорости используется аналоговый сигнал, возможно включение предупреждающего звукового сигнала зуммера, встроенного в центральный блок (или дополнительного сигнального устройства, размещаемого в кабине: зуммера или СИД) при превышении заданной скорости. После подсоединения к измерителю скорости, во время движения СИД продолжает тускло гореть (он включается через несколько секунд после запуска двигателя). 2 медленных нажатия на кнопку СИД включают сигнализацию: каждый раз происходит подтверждение одним КОРОТКИМ ЗВУКОВЫМ СИГНАЛОМ и повторным загоранием СИД, после чего следует подтверждающий двухтональный сигнал НИЗКОГО/ВЫСОКОГО тона. 3 медленных нажатия отключают сигнализацию: каждый раз происходит подтверждение одним КОРОТКИМ ЗВУКОВЫМ СИГНАЛОМ и повторным загоранием СИД, после чего следует подтверждающий двухтональный сигнал ВЫСОКОГО/НИЗКОГО тона. 19 18 3 Для настройки или изменения скорости во время движения: - Наберите и удерживайте необходимую скорость. - Удерживайте кнопку СИД нажатой в течение приблизительно 3-4 секунд до окончания подтверждающих сигналов (несколько коротких, низких ПРЕРЫВИСТЫХ ЗВУКОВЫХ СИГНАЛОВ). С этого момента продолжительные ПРЕРЫВИСТЫЕ ЗВУКОВЫЕ СИГНАЛЫ и постоянное горение СИД будут предупреждать о превышении предустановленной скорости. Выбранный предел скорости сохраняется до тех пор, пока не будет выполнена та же самая процедура и установлено новое значение скорости, даже при выключенном двигателе. Для отключения сигнализации, выполните программирование, как описано выше (нажать кнопку СИД 3 раза). ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: - Система сигнализации лишь предупреждает об опасности высокой скорости и не влияет на работу двигателя. - Во время поездки всегда будьте предельно внимательны. - Не злоупотребляйте настройками скорости и не позволяйте предупреждающим сигналам отвлекать вас при управлении автомобилем. - Допуск подачи предупреждающих сигналов (диапазон отклонения скорости от выбранной) может варьироваться в зависимости от особенностей автомобиля и выбранного значения скорости. - Предупреждающие сигналы не подаются на очень низкой скорости: ниже 10-15 км/ч. НИЖЕ ПРИВЕДЕНЫ БОЛЕЕ ПОДРОБНЫЕ ИНСТРУКЦИИ ПОСТАНОВКА И СНЯТИЕ СИСТЕМЫ С ОХРАНЫ ДИСТАНЦИОННЫЕ ПУЛЬТЫ УПРАВЛЕНИЯ (БРЕЛОКИ-ПЕРЕДАТЧИКИ) С их помощью можно ставить и снимать систему с охраны на расстоянии, отпирать и запирать двери, контролировать подъем стекол и управлять дополнительными модулями. Они герметичны, защищены от сканирования, используют НЕПРЕРЫВНО ИЗМЕНЯЮЩИЙСЯ (ДИНАМИЧЕСКИЙ) КОД и функцию самонастройки (самообучения). Брелоки, которые находятся в коробке, готовы к использованию. Возможно одновременно использовать до трёх передатчиков, блокировать утерянные и синхронизировать новые (проконсультируйтесь у мастера-установщика). При нормальной работе срок использования передатчиков составляет около 5 лет. Чтобы продлить срок службы внутреннего элемента питания, регулярно используйте оба передатчика, не допускайте, чтобы один из них оставался неиспользованным в течение нескольких лет. ЭЛЕКТРОННЫЕ КЛЮЧИ С их помощью можно ставить и снимать систему с охраны, поднимать стекла и управлять дополнительными модулями (в сочетании с кнопкой СИД). С их помощью так же производится перенастройка системы режима ANTI-CAR JACKING, что позволяет вновь запустить двигатель. Они защищены от сканирования, имеют функцию самонастройки и используют НЕПРЕРЫВНО ИЗМЕНЯЮЩИЙСЯ ДИНАМИЧЕСКИЙ КОД. Ключи, которые находятся в комплекте, готовы к использованию. Возможно одновременно использовать до двух ключей, блокировать утерянные и синхронизировать новые (проконсультируйтесь у мастера-установщика) ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА Вставьте ключ в гнездо (две металлические части должны соприкасаться). Во время «контакта» СИД начинает быстро мигать. ПОСТАНОВКА СИСТЕМЫ НА ОХРАНУ ПРИ ПОМОЩИ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА Вставьте ключ в гнездо: СИД загорится «прерывистыми импульсами», затем, вынув ключ, СИД будет продолжать постоянно гореть и зуммер издаст продолжительный свистящий звук, который примерно через 20 секунд закончится обычными сигналами постановки системы на охрану. - Отключение произойдет, если вы вновь вставите ключ в гнездо или включите зажигание. - Происходит полный пе ре ход системы в режим охраны. Для запирания дверей используйте штатную автомобильную систему (ключи или штатный брелокпередатчик). 4 ПОСТАНОВКА СИСТЕМЫ НА ОХРАНУ ПРИ ПОМОЩИ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА, ИСКЛЮЧАЯ УЛЬТРАЗВУКОВОЙ ДАТЧИК ОБЪЕМА, ПОДЪЕМ СТЕКОЛ И МОДУЛИ При выключенном зажигании отоприте дверь. Нажмите кнопку СИД, когда она постоянно горит, и удерживайте ее до тех пор, пока не закончится предупреждающий двухтональный звуковой сигнал (СИД отключается при нажатой кнопке). После того, как СИД загорится вновь, вставьте электронный ключ в гнездо: СИД загорится прерывистыми импульсами, затем, вынув ключ, СИД будет продолжать постоянно гореть и зуммер издаст продолжительный свистящий звук, который примерно через 20 секунд закончится обычными сигналами постановки системы на охрану без ультразвукового датчика объема, закрывания дверей и включения модулей. - Отключение произойдет, если вы вновь вставите ключ в гнездо или включите зажигание. - Происходит полный пе ре ход системы в режим охраны. Для запирания дверей используйте штатную автомобильную систему (ключи или штатный брелокпередатчик). СНЯТИЕ СИСТЕМЫ С ОХРАНЫ ПРИ ПОМОЩИ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА Отоприте дверь, используя штатную автомобильную систему (штатный ключ). - Если система была поставлена на охрану с помощью передатчика, то сработает тревожная сигнализация. - Если она была поставлена на охрану при помощи ключа, можно будет снять ее с охраны в течение 15 секунд без срабатывания сигнала тревоги на концевых выключателях, ультразвуковом датчике объема и дополнительных модулях. - При повороте ключа зажигания в положение Вкл., немедленно сработает тревожная сигнализация. Вставьте ключ в гнездо: СИД загорится прерывистыми импульсами, после этого произойдет отпирание дверей с обычными сигналами снятия системы с охраны, а также оповещающими сигналами тревоги из «памяти срабатывания», если срабатывала тревожная сигнализация или были обнаружены неисправности. PIN-КАРТА Это карта, входящая в комплект, на которой указан серийный номер центрального блока и ОСНОВНОЙ КОД, с описанием процедуры использования. Она позволяет осуществлять снятие системы с охраны без передатчика или электронного ключа, а так же запускать двигатель после включения противоугонного режима ANTI-CAR JACKING. Она позволяет ключам/передатчикам выполнять процедуру самонастройки для программирования и добавления других ключей/передатчиков или блокирования потерянных. Возможно изготовление дубликата PINКАРТЫ. Это можно сделать в сервисной мастерской, указав «серийный номер» центрального блока. CОЗДАНИЕ ПЕРСОНАЛЬНОГО АВАРИЙНОГО КОДА: Существует возможность создания и запоминания 4-значного ПЕРСОНАЛЬНОГО КОДА, который используется как альтернатива ОСНОВНОМУ КОДУ, указанному на PIN-КАРТЕ (для более лёгкого запоминания). Он выполняет те же функции, что и ОСНОВНОЙ КОД и используется аналогичным образом. Чтобы создать или изменить код: - При снятой с охраны системе ввести АВАРИЙНЫЙ КОД (ОСНОВНОЙ или ПЕРСОНАЛЬНЫЙ), как показано на PIN-КАРТЕ. - Когда закончатся подтверждающие ПРЕРЫВИСТЫЕ ЗВУКОВЫЕ СИГНАЛЫ и вновь загорается СИД, медленно нажать кнопку СИД в течении 15 секунд столько раз, сколько требуется для того, чтобы ввести первую цифру нового ПЕРСОНАЛЬНОГО КОДА. - Когда СИД загорится вновь, медленно нажать кнопку столько раз, сколько требуется, чтобы ввести вторую, третью и четвёртую цифру кода. - После 4 ПРЕРЫВИСТЫХ ЗВУКОВЫХ СИГНАЛОВ и 4 миганий, как только СИД будет гореть постоянно, повторите ту же процедуру, чтобы ввести 4 цифры нового ПЕРСОНАЛЬНОГО КОДА. - Музыкальная последовательность, несколько миганий и вновь постоянно горящий СИД укажут на то, 17 Для сохранения того же иммобилайзера и замены только центрального блока необходимо: 1 Иметь ОСНОВНОЙ или ПЕРСОНАЛЬНЫЙ аварийный код установленного центрального блока Med. 2 Установить новый центральный блок Med. 3 Войти в меню программирования для мастера-установщика – «замена центрального блока med» (“med central unit replacement”). В течение 10 секунд СИД быстро мигает и зуммер выдает ПРЕРЫВИСТЫЕ ЗВУКОВЫЕ СИГНАЛЫ, после чего СИД начинает мигать медленно: перейдите к шагу 4. 4 Включите и выключите зажигание один раз. СИД должен гореть непрерывно, введите ОСНОВНОЙ или ПЕРСОНАЛЬНЫЙ аварийный код СТАРОГО центрального блока. В конце процедуры СИД горит непрерывно. 5 Отсоедините питание центрального блока как минимум на 1 минуту. 6 Восстановите питание системы (звуковое подтверждение, затем следуют сигналы снятия системы с охраны); произведите тестирование оборудования. - Если двигатель не запускается или глохнет по истечении нескольких секунд, повторите процедуру с шага 3. - Если двигатель работает в нормальном режиме, процедура выполнена правильно и после 20 запусков с одним и тем же центральным блоком иммобилайзер будет окончательно синхронизирован с этим центральным блоком. 16 Во время тестирования можно изменять уровень чувствительности путем нажатия кнопки СИД как указано ниже: 2 раза = НИЗКИЙ; 3 раза = СРЕДНИЙ; 4 раза = ВЫСОКИЙ. Подтверждение СИД и сиреной. Когда горит СИД, можно продолжить ТЕСТИРОВАНИЕ с новым уровнем чувствительности. Последней будет та настройка, которая была принята и использована системой. ВЫХОД ИЗ РЕЖИМА ТЕСТИРОВАНИЯ ТЕСТИРОВАНИЕ прекращается только после включения и выключения зажигания (поворота ключа в положение Вкл. и Выкл.). Подтверждение даётся обычными сигналами отключения системы и отпиранием дверей. ВХОДЫ С ЗАДЕРЖКОЙ ПОСТАНОВКИ СИСТЕМЫ НА ОХРАНУ КОНЦЕВЫЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛИ ДВЕРЕЙ С ПОЛОЖИТЕЛЬНЫМИ ИЛИ ОТРИЦАТЕЛЬНЫМИ ВХОДНЫМИ ИМПУЛЬСАМИ Входной импульс постановки системы на охрану происходит с задержкой (в течение нескольких первых секунд, затем он срабатывает мгновенно). О н м о ж е т и м е т ь н а ч а л ь н у ю з а д е р ж к у 30 секунд (стандартное значение) или50 секунд и быть отрицательным (включает тревожную сигнализацию при «получении» стандартного значения массы) или положительным (включает тревожную сигнализацию при получении положительного сигнала). Предварительная установка зависит от типа автомобиля и соединенного оборудования. Он может быть напрямую подсоединен к проводу внутренней потолочной лампы, даже несмотря на то, что ее включение и выключение происходит постепенно. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ МОДУЛИ ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ ДЛЯ ДВУХЗОННЫХ МОДУЛЕЙ Такие же предварительные установки с задержкой 30 / 50 секунд для концевых выключателей используются для входов ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ или ДВУХЗОННЫХ модулей. ПРОГРАММИРУЕМЫЙ ВХОД ИЗМЕРИТЕЛЯ СКОРОСТИ / МОДУЛЕЙ Данный вход может функционировать следующим образом: -как вход для ИЗМЕРИТЕЛЯ СКОРОСТИ: определяет скорость автомобиля, предохранительную блокировку замков и функцию Anti-car Jacking. -как вход с задержкой срабатывания для дополнительных модулей (сверхвысокочастотные датчики, датчики подъема и т.д.). Он позволяет упростить соединения, использовать меньшее количество развязывающих диодов, а также установить/определить причину тревожного сигнала (дифференцированная система сигнализации). Время задержки на срабатывание составляет 30 секунд (стандартное значение) или 50 секунд, в зависимости от того, какое значение выбрано для входа дверных концевых выключателей с задержкой срабатывания. -предварительная сигнализация для ДВУХЗОННЫХ модулей. Смотрите раздел ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ ДЛЯ ДВУХЗОННЫХ МОДУЛЕЙ. 5 что новый ПЕРСОНАЛЬНЫЙ КОД правильно внесен в память. Включите и выключите зажигание или подождите приблизительно 30 секунд. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: - Сочетание ПРЕРЫВИСТЫХ ЗВУКОВЫХ СИГНАЛОВ и быстрое мигание СИД указывает на то, что в операции была допущена ошибка. Через 30 секунд повторите все с самого начала. - Используйте 4 цифры от 1 до 9. Ноль (0) не используется. - Не используйте слишком простой код, например: 1 - 1 - 1 - 1. - Процедура может быть прервана в любой момент поворотом ключа зажигания в положение Вкл. или по истечении 30 секунд. - Если не предпринимать каких-либо действий, операция прекратится через 15-20 секунд. - ПЕРСОНАЛЬНЫЙ КОД можно менять по собственному желанию неограниченное количество раз. ЗАПИСЬ/УДАЛЕНИЕ ПЕРЕДАТЧИКОВ: При снятой с охраны системе введите АВАРИЙНЫЙ КОД (ОСНОВНОЙ или ПЕРСОНАЛЬНЫЙ), как показано на PIN КАРТЕ. Когда прекратятся подтверждающие ПРЕРЫВИСТЫЕ ЗВУКОВЫЕ СИГНАЛЫ и вновь загорится СИД, в течении 20 секунд последовательно нажать три раза кнопку каждого передатчика для его синхронизации. Каждый раз необходимо выждать, когда вновь загорится СИД и прозвучат ПРЕРЫВИСТЫЕ ЗВУКОВЫЕ СИГНАЛЫ зуммера. 3 частых ПРЕРЫВИСТЫХ ЗВУКОВЫХ СИГНАЛА и 3 мигания подтверждают, что система считывает сигнал передатчика. После синхронизации последнего брелока-передатчика (одновременно может использоваться максимум 3 брелока), включите один раз и выключите зажигание или выждите в течение 30 секунд. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: - Не используемые передатчики во время этой процедуры рассинхронизируются; их можно вновь синхронизировать, повторив процедуру. - Прервать процедуру можно только на начальной стадии, только в том случае, если кнопка первого передатчика была нажата максимум 2 раза. - Если не предпринимать каких-либо действий, процедура прекращается автоматически через 20 секунд. - Отказ программирования остальных передатчиков сигнализируется 2 частыми ПРЕРЫВИСТЫМИ ЗВУКОВЫМИ СИГНАЛАМИ. - После начала процедуры можно выполнить программу «обучения» электронных ключей, а также создать или изменить ПЕРСОНАЛЬНЫЙ КОД. ЗАПИСЬ/УДАЛЕНИЕ ЭЛЕКТРОННЫХ КЛЮЧЕЙ CHD 400: ЗАМЕНА ЦИФРОВОГО ИММОБИЛАЙЗЕРА И ЦЕНТРАЛЬНОГО БЛОКА При снятой с охраны системе введите АВАРИЙНЫЙ КОД (ОСНОВНОЙ или ПЕРСОНАЛЬНЫЙ), как показано на PIN КАРТЕ. После окончания подтверждающих ПРЕРЫВИСТЫХ ЗВУКОВЫХ СИГНАЛОВ и повторного загорания СИД в течении 15 секунд выполнить 3 быстрых косания ключом, чтобы записать каждый ключ CHD 400, при этом каждый раз следует подождать, пока вновь загорится СИД и раздастся ПРЕРЫВИСТЫЙ ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ зуммера. Если контакт между ключом и гнездом недостаточный, даже при наличии подтверждающих сигналов, возможно необходимо будет вновь коснуться ключом: на правильное считывание указывают только 3 быстрых ПРЕРЫВИСТЫХ ЗВУКОВЫХ СИГНАЛА и 3 мигания СИД. После записи последнего ключа (одновременно может использоваться максимум 2 ключа), включите один раз и выключите зажигание или выждите в течение 30 секунд. Установка или замена иммобилайзеров на проводе MUX (например, серии MED 30.x) не требует соединения с центральным блоком. Кроме того, замена центрального блока в течение первых 20 запусков не требует проведения какойлибо специальной процедуры. Тем не менее, после 21 запуска с использованием одного и того же центрального блока блокировка двигателя будет воспринимать код (отличается для каждого центрального блока) только этого конкретного центрального блока. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: - Не используемые ключи во время этой процедуры удаляются; их можно вновь записать, повторив процедуру. - Прервать процедуру можно только на начальной стадии, только в том случае, если первый ключ был поднесён максимум 2 раза. - Если не предпринимать каких-либо действий, процедура прекращается автоматически через 20 секунд. ВОЗВРАТ К ИСХОДНЫМ НАСТРОЙКАМ, ЗАДАННЫМ ИЗГОТОВИТЕЛЕМ (MED) Позволяет восстановить исходные значения настройки центрального блока, все запрограммированные значения по умолчанию. 6 - Отказ программирования остальных ключей сигнализируется 2 частыми ПРЕРЫВИСТЫМИ ЗВУКОВЫМИ СИГНАЛАМИ. После начала процедуры можно создать или изменить ПЕРСОНАЛЬНЫЙ КОД. АВАРИЙНОЕ ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ Данная система может быть снята с охраны и произведен запуск двигателя без передатчика, используя следующую процедуру, показанную на PIN-КАРТЕ (с помощью ОСНОВНОГО или ПЕРСОНАЛЬНОГО КОДА), или используя аварийный электронный ключ CHD 400 (опция). ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ОСНОВНОГО И ПЕРСОНАЛЬНОГО КОДА 1 Снять с PIN КАРТЫ наклейку: теперь виден основной код. 2 Вставить ключ зажигания, включить и выключить зажигание один раз, чтобы включить СИД (красная сигнальная лампочка). 3 Перед тем, как выключится СИД, нажать его кнопку количество раз, соответствующее первой цифре кода; каждый раз СИД выключается в подтверждение. 4 Дождаться выключения СИД и повторить процедуру. 5 Повторить шаги 3 и 4 для каждой из оставшихся цифр кода. Обычный сигнал снятия с охраны подтверждает успешное завершение процедуры. 15 ФУНКЦИЯ «КОМФОРТ» В автомобилях, оснащённых функцией «комфорт» (одновременный подъем стекол поворотом штатного ключа в центральном замке двери можно «автоматизировать» подъем стекол при постановке системы на охрану с задержкой запирания дверей или использования выходного сигнала состояния с выдержкой времени в соответствии с особенностями автомобиля. ТЕСТИРОВАНИЕ Функции ТЕСТИРОВАНИЯ позволяют легко и быстро проверять работу концевых выключателей, ультразвукового датчика объема и дополнительных модулей как во время монтажа, так и позже при полной проверке функционирования системы. Сигналы подаются зуммером, без включения сирены. ВХОД В РЕЖИМ ТЕСТИРОВАНИЯ Войдите в режим программирования для мастера-установщика, выберите необходимый вид ТЕСТИРОВАНИЯ. Медленное мигание СИД после музыкальной последовательности сигналов зуммером сирены с выключенными СИД означает, что вы вошли в режим ТЕСТИРВОАНИЯ. Во время ТЕСТИРОВАНИЯ СИД будет медленно мигать (непрерывно горит только во время ТЕСТИРОВАНИЯ ультразвукового датчика). ЗАВЕСТИ ДВИГАТЕЛЬ В ТЕЧЕНИИ 10 МИНУТ НАЖИМАТЬ КНОПКУ ТОЛЬКО ПРИ ГОРЯЩЕМ СИД. ТЕСТИРОВАНИЕ МОДУЛЕЙ (в случае подключения к входу модулей) ФУНКЦИИ СИГНАЛИЗАЦИИ Когда система находится в режиме охраны, сигналы тревоги передаются сиреной, указателями поворотов, СИД и дополнительной предупреждающей сиреной. Длительность цикла составляет около 25 секунд, который прерывается передатчиком или процедурой аварийного отключения. ОТКРЫТИЕ ДВЕРЕЙ, КАПОТА И БАГАЖНИКА: Имеется 2 различных типа входов: - мгновенное срабатывание при постановке системы на охрану. - срабатывание с задержкой в течение 30 или 50 секунд после постановки системы на охрану, затем следует мгновенное срабатывание. Цикл тревожной сигнализации не повторяется, если дверь остаётся открытой. Сигнал тревоги повторяется, только если дверь закрывается и вновь открывается после прерывания текущего цикла. Количество циклов тревоги неограниченно. Концевые выключатели, определяемые штатной цепью передачи данных автомобиля: шины CAN, K-BUS и VAN считаются шинами мгновенного срабатывания. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ МОДУЛИ: Цикл тревожной сигнализации повторяется только, если причина, вызвавшая срабатывание системы, повторяется вновь после прерывания текущего цикла. Пока система находится в режиме охраны, возможно максимум 10 циклов тревожной сигнализации. При постановке системы на охрану происходит задержка сигнала на 30 или 50 секунд, как выбрано. КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ (не менее 2 секунд): Попытка запустить двигатель вызывает срабатывание сигнализации. Сигнал тревоги не повторяется, если ключ находится в положении Вкл. (приборная панель включена). Сигнал тревоги повторяется только, если ключ вновь вернуть в положение Выкл., а затем в положении Вкл. не менее 2 секунд. Количество циклов тревоги неограниченно. Непрерывный звуковой сигнал зуммера и постоянное горение СИД указывают на сигнал тревоги в результате срабатывания модуля. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: -Во время ТЕСТИРОВАНИЯ вход срабатывает мгновенно, однако модули могут иметь собственное время задержки на срабатывание или находиться в одном из двух режимом обнаружения сигналов тревоги: см. соответствующие инструкции. ТЕСТИРОВАНИЕ КОНЦЕВЫХ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ Продолжительный звук зуммера и непрерывное горение СИД указывают на срабатывание сигнала тревоги в результате открытия дверей, капота или багажника (вплоть до закрытия) или в результате срабатывания одного из модулей, подсоединенных к данным выходам. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: -Во время ТЕСТИРОВАНИЯ оба входа концевых выключателей срабатывают мгновенно. -Так же срабатывают концевые выключатели, определяющиеся стандартной цепью передачи данных: CAN, K-BUS и VAN. -Если сигнал тревоги срабатывает в результате горения потолочной лампы с задержкой, звуковой сигнал зуммера может начаться с небольшой задержкой (потолочная лампа загорается постепенно) и продолжаться до тех пор, пока лампа не погаснет. -Дополнительные модули (если соединены с входами концевых выключателей) могут иметь небольшую задержку при срабатывании или находиться в одном из двух режимом обнаружения сигналов тревоги: см. соответствующие инструкции. ТЕСТИРОВАНИЕ УЛЬТРАЗВУКОВОГО ДАТЧИКА ОБЪЕМА Зуммер и сигналы СИД после музыкальной последовательности указывают на предварительно настроенный уровень чувствительности: 2 = НИЗКИЙ; 3 = СРЕДНИЙ (стандартная настройка); 4 = ВЫСОКИЙ Продолжительный звук сирены и горящий СИД с небольшой задержкой указывает на обнаружение движения внутри охранной зоны, вызывающее срабатывание ультразвукового датчика объема. Сигналы тревоги прекращаются с небольшой задержкой после устранения причины срабатывания сигнализации. Продолжительные ПРЕРЫВИСТЫЕ ЗВУКОВЫЕ СИГНАЛЫ указывают на попытку взлома датчиков (проверить соединения и проводов на отсутствие повреждений и разрезов). 14 ПРОГРАММИРОВАНИЕ МАСТЕРОМ-УСТАНОВЩИКОМ 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 35 40 ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТЬ ДАТЧИКА ОБЪЕМА Низкая Средняя – стандартная настройка Высокая НАСТРОЙКА ВРЕМЕННИ ЗАПИРАНИЯ/ОТПИРАНИЯ ДВЕРЕЙ 0,8 сек. На запирание/отпирание - стандартная установка. 3 сек. На запирание/отпирание. 10 сек. На запирание – 0,8 сек на отпирание. 30 сек. На запирание – 0,8 сек на отпирание. СОСТОЯНИЕ ЗАПИРАНИЯ ДВЕРЕЙ С ЗАДЕРЖКОЙ Одномоментное/С задержкой – стандартная настройка. СИГНАЛ ПОСТОЯННЫЙ/С ВЫДЕРЖКОЙ ВРЕМЕНИ С выдержкой времени (10 сек. Стандартное значение)/ Постоянный - стандартная настройка ВРЕМЯ СИГНАЛА СОСТОЯНИЯ, ЕСЛИ С ВЫДЕРЖКОЙ ВРЕМЕНИ 10 секунд - стандартная настройка 30 секунд 45 секунд ДВОЙНОЕ ЗАПИРАНИЕ ДВЕРЕЙ Включено / Выключено – стандартная настройка. ВХОД С ЗАДЕРЖКОЙ ДЛЯ КОНЦЕВЫХ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ ДВЕРЕЙ Плюсовой/Минусовой - стандартная настройка ВРЕМЯ ЗАДЕРЖКИ НА ВХОДЕ КОНЦЕВЫХ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ И МОДУЛЕЙ 50 секунд/30 секунд - стандартная настройка АВТОМАТИЧЕСКAЯ БЛОКИРОВКА ДВИГАТЕЛЯ Включение/Выключение - стандартная настройка СПОСОБ АКТИВАЦИИ АВТОМАТИЧЕСКОЙ БЛОКИРОВКИ ДВИГАТЕЛЯ С задержкой на 5 минут/Немедленная - стандартная настройка ТРЕВОЖНЫЙ ВЫХОД Постоянный/Переменный - стандартная настройка ТЕСТИРОВАНИЕ Модули Концевые выключатели Ультразвуковой датчик объема УЛЬТРАЗВУКОВОЙ ДАТЧИК ОБЪЕМА Выключен/Включен - стандартная настройка ЗАЩИТА УЛЬТРАЗВУКОВОГО ДАТЧИКА ОБЪЕМА ОТ ВЗЛОМА Выключена/Включена - стандартная настройка ПРОГРАММИРУЕМЫЙ ВХОД ИЗМЕРИТЕЛЯ СКОРОСТИ / МОДУЛЕЙ Тревожный вход с задержкой для модулей Вход предварительной сигнализации для двухзонных модулей Измеритель скорости - стандартная настройка ДАТЧИК ПОТРЕБЛЕНИЯ ТОКА Включен/Выключен - стандартная настройка ПРОТИВОУГОННАЯ ФУНКЦИЯ ANTI-CAR JACKING Включена/Выключена - стандартная настройка Автоматически/Вручную - стандартная настройка Время срабатывания: Долгое/Короткое – стандартная настройка ВОЗВРАТ К ИСХОДНЫМ НАСТРОЙКАМ, ЗАДАННЫМ ИЗГОТОВИТЕЛЕМ (MED) Возврат к стандартным значениям по умолчанию ЦИФРОВОЙ ИММОБИЛАЙЗЕР MED (провод MUX) Замена центрального блока med с иммобилайзером серии MED 30 7 УЛЬТРАЗВУКОВОЙ ДАТЧИК ОБЪЕМА: Цикл тревожной сигнализации повторяется с перерывом в 5 секунд, если причина тревоги постоянно повторяется. Если в момент постановки системы на охрану обнаруживается о с л е п л е н и е / э к р а н и р о в а н и е датчиков, это вызывает срабатывание предупреждающих сигналов (СИД, указатели поворотов, сирена), затем следует цикл тревожной сигнализации. Если это обнаруживается после того, как система уже стоит на охране, то выполняется 10 циклов тревожной сигнализации только вследствие другого типа сигнала тревоги. Когда система стоит на охране, УЛЬТРАЗВУКОВОЙ датчик объема может производить максимум 10 циклов тревожной сигнализации. ДАТЧИК ПОТРЕБЛЕНИЯ ТОКА: Цикл тревожной сигнализации повторяется только в случае нового изменения поглощения. Когда система стоит на охране, возможно максимум 10 циклов тревожной сигнализации. В режиме охраны существует задержка на 50 / 60 секунд для стабилизации «поглощений». ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: - Если сигнал тревоги срабатывает во время другого сигнала, то последний сигнал не учитывается. - Когда система снята с охраны, если автоматическая блокировка двигателя выполняется с задержкой в 5 минут со второй попытки запустить двигатель (ключ зажигания находится во включенном положении не менее 2 секунд), то запускается цикл тревожной сигнализации. УЛЬТРАЗВУКОВОЙ ДАТЧИК ОБЪЕМА Внутренний микропроцессор осуществляет непрерывный мониторинг автомобиля, постоянно адаптируя его рабочие параметры к условиям среды, где он установлен, для наилучшего понимания и распознавания подлинных и ложных симптомов тревоги. Функция АНТИСАБОТАЖА (функция антиослепления и антиэкранирования) постоянно контролирует эффективность датчиков и их проводки, предупреждает о любых попытках проникновения. При срабатывании она полностью проверяет их рабочие параметры и свои собственные параметры, после чего начинает проверять автомобиль (мигающий СИД). О нарушениях, если такие имеются, оповещает сирена и мигание указателей поворотов в течение нескольких секунд, после чего следует цикл тревожной сигнализации и 5 ПРЕРЫВИСТЫХ ЗВУКОВЫХ СИГНАЛА после снятия системы с охраны. ДАТЧИК ПОТРЕБЛЕНИЯ ТОКА Данный датчик определяет включение внутрисалонного освещения мощностью не менее 5 Вт. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: питающий КРАСНЫЙ провод центрального блока должен быть подсоединен к блоку предохранителей. - выключатели должны быть постоянно подсоединены, так как потолочная лампа иногда может работать неправильно (сгореть или отключиться). - если после постановки системы на охрану происходит переменное поглощение, как например при использовании мигания указателей поворотов, датчик отключается автоматически до следующего включения. - если имеются устройства или электрооборудование, которые могут включаться/выключаться при поставленной на охрану системе, датчик использовать нельзя. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ МОДУЛИ Центральный блок может быть оснащен некоторыми дополнительными датчиками, которые, при стоящей на охране системе, сигнализируют о попытке подъема автомобиля, ударе и прочих видах взлома и проникновения, например, инфракрасные и сверхвысокочастотные датчики (датчик приближения (объемной защиты)). Последний тип датчиков особенно рекомендуется для автомобилей типа «спайдер» (легковой автомобиль с открытым двухместным кузовом) и «купе» с целью защиты салона при открытых окнах и убранной крыше, в сочетании с обычным ультразвуковым датчиком объема, для крупногабаритных автомобилей или для защиты пассажирского пространства, как например в «вэнах» (автофургонах). Инфракрасные датчики, в частности, рекомендуются для жилых автоприцепов. 8 АВТОМАТИЧЕСКОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ БЛОКИРОВКИ ДВИГАТЕЛЯ Согласно Директиве 95/56/CE Европейского Союза иммобилайзеры должны включаться автоматически, даже если система не поставлена на охрану с помощью брелока или электронного ключа. Автоматическое включение может быть: Немедленным после открытия двери, если это происходит после выключения зажигания или с задержкой в течение 1 минуты, если какая-либо дверь уже открыта (следует иметь в виду, что на некоторых автомобилях двери считаются «открытыми», пока дверные замки не заперты). - Попытка завести двигатель не срабатывает, постоянно звучит зуммер (сирена), при этом СИД и указатели поворотов постоянно горят. - После выключения зажигания зуммер подает несколько звуковых сигналов, при этом несколько раз мигает СИД. Потом СИД горит. Выход состояния включается, если запрограммирован как постоянный, для включения синхронизированной с ним спутниковой системы охраны, при её наличии. - После очередной попытки двигатель не заводится и постоянного горит СИД. Снимите систему с охраны с помощью брелока, ключа или аварийного кода. В течение 5 минутной задержки после остановки двигателя (ключ зажигания в положении Выкл.). Короткие ПРЕРЫВИСТЫЕ ЗВУКОВЫЕ СИГНАЛЫ зуммера (сирены) и несколько миганий СИД указывают на включение блокировки двигателя. - При открытии двери включается СИД и указатели поворотов, при этом зуммер выдает непрерывный звуковой сигнал, пока дверь не будет вновь закрыта (максимум 5 раз подряд). - После очередной попытки двигатель не заводится, при этом зуммер (сирена) выдает непрерывный звуковой сигнал и постоянного горит СИД и указатели поворотов. - после выключения зажигания зуммер выдает несколько звуковых сигналов и несколько раз мигает СИД. Теперь СИД мигает. Выход состояния включается, если запрограммирован как постоянный, для включения синхронизированной с ним спутниковой системы охраны, при её наличии. - После очередной попытки двигатель не заводится и запускается цикл тревоги. Снимите систему с охраны с помощью брелока, ключа или аварийного кода. ПРОГРАММИРОВАНИЕ Вы можете выполнить индивидуальную настройку системы, используя Инструкции пользователя по программированию или запрограммировать её на совместную работу со штатной системой, с помощью Инструкций по программированию для мастера-установщика. Чтобы войти в режим ПРОГРАММИРОВАНИЯ: 1 Вставьте и поверните ключ зажигания один раз в положение Вкл. и обратно в положение Выкл. для включения СИД. 2 Прежде чем СИД погаснет, нажмите его кнопку: - 11 раз подряд (настройки ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ). Подтверждение: короткий низкий ПРЕРЫВИСТЫЙ ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ зуммера, после которого следует продолжительный ПРЕРЫВИСТЫЙ ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ и несколько миганий СИД. Если СИД начинает гореть непрерывно, значит вы вошли в фазу программирования. - 12 раз (настройки МАСТЕРА-УСТАНОВЩИКА). Подтверждение: короткий двухтональный ПРЕРЫВИСТЫЙ ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ зуммера, за которым следуют несколько ПРЕРЫВИСТЫХ ЗВУКОВЫХ СИГНАЛОВ и несколько миганий СИД. Если СИД начинает гореть постоянно, значит, вы вошли в фазу программирования. - 13 раз (выбор типа автомобиля для центральных блоков с «предварительно загруженными типами автомобилей» для программирования МАСТЕРОМ-УСТАНОВЩИКОМ. Запрещается осуществлять программирование, если тип автомобиля «загружен» в центральный блок с помощью специального устройства для программирования (KIT) и ПК, как указано ниже). Подтверждение: короткий трехтональный ПРЕРЫВИСТЫЙ ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ зуммера, за которым следуют несколько ГУДКОВ в сочетании с миганием СИД. Если СИД горит, вы находитесь в меню «выбора предварительно загруженного типа автомобиля». Каждый раз в подтверждение выключается СИД и зуммер сирены подаёт 1 ПРЕРЫВИСТЫЙ ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ. 13 Выход синхр./пост. состояния: Выход доп. модулей: Выход доп. сигнализации: 0,7 A 0,7 A 0,7 A ПЕРЕДАТЧИИК TX 4000 Диапазон раб. температур: Срок службы литиевых элементов питания: Тип защиты: Возможное кол-во комбинаций динамического кода от - 40 °C до + 85 °C Приблизительно 5 лет IP 40 (IEC 529 1989) DIN 40050 EN 60529 более 18 квинтиллионов (миллиардов миллиардов) КЛЮЧИ СHD 400 Диапазон раб. температур: Срок службы: Тип защиты: Возможное кол-во комбинаций динамического кода от - 40 °C до + 85 °C неограничен IP 40 (IEC 529 1989) DIN 40050 EN 60529 более 18 квинтиллионов (миллиардов миллиардов) ДЕКЛАРАЦИЯ О СООТВЕТСТВИИ Настоящая декларация распространяется на следующие модели: MED 2200 - MED 2200.B – MED 2200.CE Настоящим заявляем, что вышеуказанные модели соответствуют следующим директивам: Общие нормы: Директива 74/61/СЕ Изделие прошло испытания на соответствие требованиям согласно Директиве 95/96/СЕ ЕМС Директива 72/245/СЕ Изделие прошло испытания на соответствие требованиям согласно Директиве 95/96/СЕ с результатами испытаний ЕМС согласно Директиве 95/54/СЕ Данная декларация выдана производителю: med S.p.A. Via Raffaello, 33 - 42100 Reggio Emilia (Италия) Reggio Emilia, 04/10/2004 Радиоприборы Директива 89/336/СЕ EN300-220 ETSI I-ETS 300-683 En60950 CEPT LPD-I 0678 НАКЛЕЙТЕ ЭТИКЕТКУ НА ПУЛЬТ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ В НАСТОЯЩЕМ РАЗДЕЛЕ СОДЕРЖИТСЯ ИНФОРМАЦИЯ, ПРЕДНАЗНАЧЕННАЯ ДЛЯ МАСТЕРАУСТАНОВЩИКА Любое изменение данных параметров может привести к нарушению правильного функционирования системы 12 ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ДВУХЗОННЫХ МОДУЛЕЙ После установки в системе дополнительных модулей двухзонного типа (например, ДВУХЗОННЫЙ датчик, запрограммированный для контроля двух зон: при проникновении в первую внешнюю зону зуммер основной сирены Med издает предупреждающий сигнал в течение 5 секунд; при проникновении во вторую внутреннюю зону срабатывает тревожная сигнализация). После постановки системы на охрану функция предварительной сигнализации остаётся активной в течении 30-50 секунд (иногда в течение более длительного времени, в зависимости от используемого модуля) и позволяет производить неограниченное количество предупредительных сигналов. СНИЖЕНИЕ ПОТРЕБЛЕНИЯ ТОКА Чтобы максимально снизить потребление тока и продлить срок службы аккумулятор автомобиля, центральный блок отключает ультразвуковой датчик объема и предупреждающий СИД по истечении 8 дней «в дежурном режиме» без единого срабатывания тревоги. Ультразвуковой датчик объема вновь включается автоматически при срабатывании сигнала тревоги на сигнал, поступивший с концевых выключателей и ключа зажигания. РАЗРЯЖЕННАЯ АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ Если аккумулятор автомобиля постепенно разряжается (в результате оставленных включенными фар или других электроприборов), то сирена самостоятельно отключается без подачи сигналов тревоги, при этом центральный замок запирается, а иммобилайзер продолжает работать. Произведите замену аккумулятора следуя специальным указаниям, затем отключите систему при помощи передатчика, электронного ключа или тревожного кода. Во время подключения питания системы раздастся короткий подтверждающий сигнал зуммера сирены. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ Центральный блок не требует никакого технического ухода. Брелоки-передатчики являются неразъемными, поэтому, когда истекает срок службы внутренних элементов питания (2 литиевых элемента питания, средний срок службы которых составляет 5 лет), их следует хранить в соответствующих контейнерах согласно действующему законодательству вашей страны. ГАРАНТИЙНЫЕ УСЛОВИЯ ИСПЫТАНИЕ НА СООТВЕТСТВИЕ ТРЕБОВАНИЯМ Центральный блок прошел испытание на соответствие требованиям в соответствии с Директивой 95/56/CE Европейского Союза в отношении функционирования и безопасности сигнализаций и иммобилайзеров, номер разрешения: e1 A-00 0493 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: Диапазон раб. температур: Место установки: Тип защиты: Выход указателей поворотов: Реле для прерывания цепи: Реле центр. замка дверей: ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Процедуру программирования можно начинать только после того, как система будет снята с охраны. Если вы уже вошли в режим программирования, то можно запрограммировать последовательно больше функций, относящихся к одной категории: пользователь/мастер- установщик. Завершенное и подтверждённое программирование остаётся активным, даже когда центральное устройство обесточено. Мастер-установщик может выполнить все настройки Пользователя/Мастера-установщика при помощи специального устройства SK KIT и персонального компьютера (стационарного или ноутбука), используя специализированное программное обеспечение MED SOFTWARE версии 2.0.1 или выше. НАСТРОЙКИ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ 5 7 9 11 Срок технической гарантии составляет 24 месяца с даты установки, франко-завод, для деталей, признанных дефектными только фирмой Med. Из гарантии исключены расходы по оплате внешних специалистов и прочие расходы любого вида. Центральный блок MED 2200 Напряжение: Сила тока(средние значения) 9 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: при нажатии кнопки СИД ПРЕРЫВИСТЫЙ ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ зуммера подтверждает, что центральный блок распознал сигнал. - Если через 2 или 3 секунды СИД самостоятельно выключится, следует подождать в течение 30 секунд и вновь повторить процедуру, начиная с шага 1. 3 Если СИД горит постоянно, нажмите его кнопку столько раз, сколько соответствует выбранному программированию (см. соответствующие таблицы). - При каждом действительном импульсе СИД временно выключается и зуммер производит один ПРЕРЫВИСТЫЙ ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ. 4 Если последовательность прервана, через несколько секунд система сигнализирует о том, что настройки были приняты, производя двухтональный сигнал, серию ПРЕРЫВИСТЫХ ЗВУКОВЫХ СИГНАЛОВ или музыкальную последовательность, после этого СИД вновь будет непрерывно гореть. - Короткие ЗВУКОВЫЕ СИГНАЛЫ и очень быстрое мигание СИД указывают на отказ: заданные настройки не существуют. 5 Чтобы прервать процедуру следует включите и выключите зажигание один раз (поверните ключ зажигания в положение ВКЛ. и затем в положение ВЫКЛ.). 13 15 17 Нерабочее состояние/рабочее - стандартная настройка ВКЛЮЧЕНИЕ/ОТКЛЮЧЕНИЕ МИГАНИЯ УКАЗАТЕЛЕЙ ПОВОРОТОВ Отключено / Включено - стандартная настройка ВКЛЮЧЕНИЕ/ОТКЛЮЧЕНИЕ ЗВУКОВОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ Отключено / Включено - стандартная настройка ОТКЛЮЧЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ МОДУЛЕЙ ПРИ ПОМОЩИ ПЕРЕДАТЧИКА Всегда включено / Отключено - стандартная настройка БЛОКИРОВКА ЗАМКОВ ДВЕРЕЙ Включена / Отключена – Стандартная установка АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПОВТОРНАЯ ПОСТАНОВКА СИСТЕМЫ НА ОХРАНУ ПРИ СЛУЧАЙНОМ ОТКЛЮЧЕНИИ Включена / Отключена - стандартная настройка Индивидуальная настройка громкости сирены Центральный блок работает и без вышеупомянутого программирования. СЕРВИСНЫЙ РЕЖИМ СИСТЕМЫ 12 В (номинальное)8/16 В пост. тока < 10 мA (в состоянии покоя) < 20 мA (система в режим охраны, первые 8 дней) < 12 мA (последующие дни) от - 40 °C до + 85 °C в салоне IP 40 (IEC 529 1989) DIN 40050 EN 60529 10 A + 10 A 15 A постоянно - 20 A втечении 30 сек 10 A постоянно - 15 A втечении 30 сек. Сервисный режим предлагается в случае, если автомобиль необходимо оставить в ремонтной мастерской, в автосервисе, гараже или когда нет необходимости в постановке его на охрану. Смотрите раздел ПРОГРАММИРОВАНИЕ. В сервисном режиме система не может быть поставлена на охрану и при попытке поставить ее в режим охраны последует 5 ПРЕРЫВИСТЫХ ЗВУКОВЫХ СИГНАЛОВ и 5 миганий СИД, после чего будут отключены все функции центрального блока, кроме «спидометра». Для полного обратного включения системы повторите процедуру программирования. 10 МИГАНИЕ УКАЗАТЕЛЕЙ ПОВОРОТОВ ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ/ОТКЛЮЧЕНИИ СИСТЕМЫ Можно отключить мигание указателей поворотов с помощью Пользовательского программирования или программирования МАСТЕРА-УСТАНОВЩИКА, при этом они будут работать только в случае тревожной или сервисной сигнализации (например в режиме антиослепления ультразвукового датчика объема. ЗВУКОВЫЕ СИГНАЛЫ ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ/ОТКЛЮЧЕНИИ Можно отключить звуковые сигналы с помощью Пользовательского программирования, при этом они будут работать только в случае сервисной сигнализации (например в режиме памяти срабатывания сигнализации). ОТКЛЮЧЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ МОДУЛЕЙ ПРИ ПОМОЩИ ПЕРЕДАТЧИКА ИЛИ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА В частности, рекомендуется для жилых автофургонов, так как позволяет включить защиту только по периметру (концевые выключатели) и защиту от любых попыток запуска (ключ зажигания), отключая возможные дополнительные модули (сверхвысокочастотные, инфракрасные, подъема и т.д.) вместе с ультразвуковым датчиком объема и поднятием стекол таким же образом и с такими же сигналами. Смотрите раздел «Постановка системы на охрану». БЛОКИРОВКА ЗАМКОВ ДВЕРЕЙ Обеспечивает блокировку замков дверей во время движения. Запирание дверей происходит после поворота ключа зажигания [+15] в положении Вкл., только один раз во время движения, и двумя разными способами, выбираемыми при установке. - 35-40 секунд после поворота ключа зажигания [+15] в положение Вкл. (независимо от того заперта дверь или нет). ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: КОГДА ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ВКЛЮЧЕНА, СУЩЕСТВУЕТ РИСК ЗАКРЫТИЯ КЛЮЧЕЙ ВНУТРИ САЛОНА АВТОМОБИЛЯ, КОГДА В НЁМ НИКОГО НЕТ. - После достижения заданной скорости или при движении в течение не менее 10 секунд на постоянной скорости выше 10-20 км/ч. Функция зависит от типа автомобиля (рекомендуется только в случае аналогового «спидометра»). Двери отпираются автоматически при повороте ключа зажигания в положение Выкл., как при отпирании дверей при нажатии один раз кнопки передатчика. Если при движении включение подачи [+15] приводит к запиранию замков дверей при открытых дверях, система НЕ ПОВТОРЯЕТ запирание дверей. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: НЕ ОСТАВЛЯЙТЕ КЛЮЧИ ВНУТРИ АВТОМОБИЛЯ. АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПОВТОРНАЯ ПОСТАНОВКА СИСТЕМЫ НА ОХРАНУ ПРИ СЛУЧАЙНОМ ОТКЛЮЧЕНИИ Если функция включена, каждый раз при снятии системы с охраны с помощью брелока, но без открытия дверей в течение 40 секунд, система автоматически возвращается в режим охраны. Данная функция используется при непреднамеренном использовании пульта дистанционного управления. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: функция не может использоваться на автомобилях, оснащенных штатными концевыми выключателями, встроенными в замки (определяется следующим образом: как правило, при открытии замка без открытия двери загорается потолочная лампа). Для использования этой функции необходимо установить дополнительные концевые выключатели на двери и багажник. ИНДИВИДУАЛЬНАЯ НАСТРОЙКА ЗВУКОВЫХ СИГНАЛОВ СИРЕНЫ ВО ВРЕМЯ ТРЕВОГИ Следующая процедура позволяет выбрать необходимую конфигурацию основной сирены из двух возможных: 1 Войдите в режим Пользовательского программирования – «индивидуальная настройка сирены» (“siren sound customizing”). 2 Музыкальная последовательность, загорание СИД и непрерывный свистящий звук зуммера указывают на 11 начало процедуры. 3 Каждый раз при нажатии кнопки СИД или при установке электронного ключа в гнездо происходит изменение звука зуммера, которое означает, что для цикла тревожной сигнализации установлен другой звуковой сигнал. 4 На завершающей стадии включите и выключите зажигание [+15] Вкл.-Выкл. для подтверждения программирования. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: - Введенная последовательность звуков действительна до следующего повторения процедуры или пока мастер-установщик не выполнит перенастройку системы. - Во время выполнения процедуры программирование НЕ ПРЕРЫВАЕТСЯ. САМОДИАГНОСТИРОВАНИЕ Система имеет функцию самодиагностирования, т.е. система проверяет правильность функционирования. 6 ПРЕРЫВИСТЫХ ЗВУКОВЫХ СИГНАЛОВ и 6 коротких миганий СИД после снятия системы с охраны указывают на наличие отклонений в системе. В этом случае мы рекомендуем связаться с ближайшим сервисом Med. ПРОТИВОУГОННАЯ ФУНКЦИЯ ANTI-CAR JACKING Система имеет два режима включения: - РУЧНОЙ: функция активизируется только после нажатия специальной кнопки (которая должна устанавливаться в «защищенном» месте во избежание случайного нажатия, например, в случае чистки салона) при включенном или выключенном зажигании. Отпустите кнопку, кратковременно включится СИД для подтверждения. Если кнопку нажать при выключенном зажигании, функция включиться после включения зажигания. - AВТОМАТИЧЕСКИЙ: всегда нажимать кнопку ANTI-CAR JACKING ОДИН РАЗ (кнопка должна быть установлена в «легкодоступном» для водителя месте) в течение некоторого времени до или после включения зажигания и загорания СИД (максимум 25-30 секунд до или после, даже если приборная панель отключается на очень короткое время). Отпустите кнопку, кратковременно включится СИД и прозвучит звуковой сигнал внутреннего зуммера для подтверждения. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Процедура может быть прекращена только в течение первой предупреждающей фазы (ПРЕРЫВИСТЫЙ ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ внутреннего зуммера центрального блока и мигание СИД) путем нажатия кнопки ANTI-CAR JACKING. В течение следующей фазы процедуру прекратить невозможно. При включенном двигателе после отключения противоугонной функции ANTI-CAR JACKING нажатием специальной кнопки, можно ввести ручной режим путем дальнейшего нажатия кнопки (отпустите кнопку, кратковременно включится СИД без звукового сигнала зуммера для подтверждения). ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: - После активации процедуру уже невозможно остановить. - Чтобы запустить двигатель и выйти из режима ANTI-CAR JACKING, используйте ОСНОВНОЙ или ПЕРСОНАЛЬНЫЙ аварийный код, или электронный ключ. В случае АВТОМАТИЧЕСКОГО режима следует использовать аварийный ключ при заглушенном двигателе (или заглушить его немедленно). Вновь включите систему кнопкой ANTI-CAR JACKING. - Нажмите кнопку передатчика с ключом зажигания в положении Выкл., последует 7 ПРЕРЫВИСТЫХ ЗВУКОВЫХ СИГНАЛОВ и 7 миганий СИД как отказ предупреждающего сигнала. - «Реакция» противоугонной функции может изменяться в зависимости от оснащения автомобиля и выполненных соединений. - После предупреждающих сигналов функция ANTI-CAR JACKING вновь блокирует запуск двигателя (ключ зажигания в выключенном положении в течении не менее 30 секунд), в соответствии с Директивой 95/56/CE Европейского Союза. - Применение различных методов и соединений приводит к недействительности испытаний на соответствие требованиям согласно Директиве 95/56/CE Европейского Союза. 10 МИГАНИЕ УКАЗАТЕЛЕЙ ПОВОРОТОВ ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ/ОТКЛЮЧЕНИИ СИСТЕМЫ Можно отключить мигание указателей поворотов с помощью Пользовательского программирования или программирования МАСТЕРА-УСТАНОВЩИКА, при этом они будут работать только в случае тревожной или сервисной сигнализации (например в режиме антиослепления ультразвукового датчика объема. ЗВУКОВЫЕ СИГНАЛЫ ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ/ОТКЛЮЧЕНИИ Можно отключить звуковые сигналы с помощью Пользовательского программирования, при этом они будут работать только в случае сервисной сигнализации (например в режиме памяти срабатывания сигнализации). ОТКЛЮЧЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ МОДУЛЕЙ ПРИ ПОМОЩИ ПЕРЕДАТЧИКА ИЛИ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА В частности, рекомендуется для жилых автофургонов, так как позволяет включить защиту только по периметру (концевые выключатели) и защиту от любых попыток запуска (ключ зажигания), отключая возможные дополнительные модули (сверхвысокочастотные, инфракрасные, подъема и т.д.) вместе с ультразвуковым датчиком объема и поднятием стекол таким же образом и с такими же сигналами. Смотрите раздел «Постановка системы на охрану». БЛОКИРОВКА ЗАМКОВ ДВЕРЕЙ Обеспечивает блокировку замков дверей во время движения. Запирание дверей происходит после поворота ключа зажигания [+15] в положении Вкл., только один раз во время движения, и двумя разными способами, выбираемыми при установке. - 35-40 секунд после поворота ключа зажигания [+15] в положение Вкл. (независимо от того заперта дверь или нет). ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: КОГДА ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ВКЛЮЧЕНА, СУЩЕСТВУЕТ РИСК ЗАКРЫТИЯ КЛЮЧЕЙ ВНУТРИ САЛОНА АВТОМОБИЛЯ, КОГДА В НЁМ НИКОГО НЕТ. - После достижения заданной скорости или при движении в течение не менее 10 секунд на постоянной скорости выше 10-20 км/ч. Функция зависит от типа автомобиля (рекомендуется только в случае аналогового «спидометра»). Двери отпираются автоматически при повороте ключа зажигания в положение Выкл., как при отпирании дверей при нажатии один раз кнопки передатчика. Если при движении включение подачи [+15] приводит к запиранию замков дверей при открытых дверях, система НЕ ПОВТОРЯЕТ запирание дверей. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: НЕ ОСТАВЛЯЙТЕ КЛЮЧИ ВНУТРИ АВТОМОБИЛЯ. АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПОВТОРНАЯ ПОСТАНОВКА СИСТЕМЫ НА ОХРАНУ ПРИ СЛУЧАЙНОМ ОТКЛЮЧЕНИИ Если функция включена, каждый раз при снятии системы с охраны с помощью брелока, но без открытия дверей в течение 40 секунд, система автоматически возвращается в режим охраны. Данная функция используется при непреднамеренном использовании пульта дистанционного управления. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: функция не может использоваться на автомобилях, оснащенных штатными концевыми выключателями, встроенными в замки (определяется следующим образом: как правило, при открытии замка без открытия двери загорается потолочная лампа). Для использования этой функции необходимо установить дополнительные концевые выключатели на двери и багажник. ИНДИВИДУАЛЬНАЯ НАСТРОЙКА ЗВУКОВЫХ СИГНАЛОВ СИРЕНЫ ВО ВРЕМЯ ТРЕВОГИ Следующая процедура позволяет выбрать необходимую конфигурацию основной сирены из двух возможных: 1 Войдите в режим Пользовательского программирования – «индивидуальная настройка сирены» (“siren sound customizing”). 2 Музыкальная последовательность, загорание СИД и непрерывный свистящий звук зуммера указывают на 11 начало процедуры. 3 Каждый раз при нажатии кнопки СИД или при установке электронного ключа в гнездо происходит изменение звука зуммера, которое означает, что для цикла тревожной сигнализации установлен другой звуковой сигнал. 4 На завершающей стадии включите и выключите зажигание [+15] Вкл.-Выкл. для подтверждения программирования. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: - Введенная последовательность звуков действительна до следующего повторения процедуры или пока мастер-установщик не выполнит перенастройку системы. - Во время выполнения процедуры программирование НЕ ПРЕРЫВАЕТСЯ. САМОДИАГНОСТИРОВАНИЕ Система имеет функцию самодиагностирования, т.е. система проверяет правильность функционирования. 6 ПРЕРЫВИСТЫХ ЗВУКОВЫХ СИГНАЛОВ и 6 коротких миганий СИД после снятия системы с охраны указывают на наличие отклонений в системе. В этом случае мы рекомендуем связаться с ближайшим сервисом Med. ПРОТИВОУГОННАЯ ФУНКЦИЯ ANTI-CAR JACKING Система имеет два режима включения: - РУЧНОЙ: функция активизируется только после нажатия специальной кнопки (которая должна устанавливаться в «защищенном» месте во избежание случайного нажатия, например, в случае чистки салона) при включенном или выключенном зажигании. Отпустите кнопку, кратковременно включится СИД для подтверждения. Если кнопку нажать при выключенном зажигании, функция включиться после включения зажигания. - AВТОМАТИЧЕСКИЙ: всегда нажимать кнопку ANTI-CAR JACKING ОДИН РАЗ (кнопка должна быть установлена в «легкодоступном» для водителя месте) в течение некоторого времени до или после включения зажигания и загорания СИД (максимум 25-30 секунд до или после, даже если приборная панель отключается на очень короткое время). Отпустите кнопку, кратковременно включится СИД и прозвучит звуковой сигнал внутреннего зуммера для подтверждения. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Процедура может быть прекращена только в течение первой предупреждающей фазы (ПРЕРЫВИСТЫЙ ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ внутреннего зуммера центрального блока и мигание СИД) путем нажатия кнопки ANTI-CAR JACKING. В течение следующей фазы процедуру прекратить невозможно. При включенном двигателе после отключения противоугонной функции ANTI-CAR JACKING нажатием специальной кнопки, можно ввести ручной режим путем дальнейшего нажатия кнопки (отпустите кнопку, кратковременно включится СИД без звукового сигнала зуммера для подтверждения). ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: - После активации процедуру уже невозможно остановить. - Чтобы запустить двигатель и выйти из режима ANTI-CAR JACKING, используйте ОСНОВНОЙ или ПЕРСОНАЛЬНЫЙ аварийный код, или электронный ключ. В случае АВТОМАТИЧЕСКОГО режима следует использовать аварийный ключ при заглушенном двигателе (или заглушить его немедленно). Вновь включите систему кнопкой ANTI-CAR JACKING. - Нажмите кнопку передатчика с ключом зажигания в положении Выкл., последует 7 ПРЕРЫВИСТЫХ ЗВУКОВЫХ СИГНАЛОВ и 7 миганий СИД как отказ предупреждающего сигнала. - «Реакция» противоугонной функции может изменяться в зависимости от оснащения автомобиля и выполненных соединений. - После предупреждающих сигналов функция ANTI-CAR JACKING вновь блокирует запуск двигателя (ключ зажигания в выключенном положении в течении не менее 30 секунд), в соответствии с Директивой 95/56/CE Европейского Союза. - Применение различных методов и соединений приводит к недействительности испытаний на соответствие требованиям согласно Директиве 95/56/CE Европейского Союза. 12 ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ДВУХЗОННЫХ МОДУЛЕЙ После установки в системе дополнительных модулей двухзонного типа (например, ДВУХЗОННЫЙ датчик, запрограммированный для контроля двух зон: при проникновении в первую внешнюю зону зуммер основной сирены Med издает предупреждающий сигнал в течение 5 секунд; при проникновении во вторую внутреннюю зону срабатывает тревожная сигнализация). После постановки системы на охрану функция предварительной сигнализации остаётся активной в течении 30-50 секунд (иногда в течение более длительного времени, в зависимости от используемого модуля) и позволяет производить неограниченное количество предупредительных сигналов. СНИЖЕНИЕ ПОТРЕБЛЕНИЯ ТОКА Чтобы максимально снизить потребление тока и продлить срок службы аккумулятор автомобиля, центральный блок отключает ультразвуковой датчик объема и предупреждающий СИД по истечении 8 дней «в дежурном режиме» без единого срабатывания тревоги. Ультразвуковой датчик объема вновь включается автоматически при срабатывании сигнала тревоги на сигнал, поступивший с концевых выключателей и ключа зажигания. РАЗРЯЖЕННАЯ АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ Если аккумулятор автомобиля постепенно разряжается (в результате оставленных включенными фар или других электроприборов), то сирена самостоятельно отключается без подачи сигналов тревоги, при этом центральный замок запирается, а иммобилайзер продолжает работать. Произведите замену аккумулятора следуя специальным указаниям, затем отключите систему при помощи передатчика, электронного ключа или тревожного кода. Во время подключения питания системы раздастся короткий подтверждающий сигнал зуммера сирены. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ Центральный блок не требует никакого технического ухода. Брелоки-передатчики являются неразъемными, поэтому, когда истекает срок службы внутренних элементов питания (2 литиевых элемента питания, средний срок службы которых составляет 5 лет), их следует хранить в соответствующих контейнерах согласно действующему законодательству вашей страны. ГАРАНТИЙНЫЕ УСЛОВИЯ ИСПЫТАНИЕ НА СООТВЕТСТВИЕ ТРЕБОВАНИЯМ Центральный блок прошел испытание на соответствие требованиям в соответствии с Директивой 95/56/CE Европейского Союза в отношении функционирования и безопасности сигнализаций и иммобилайзеров, номер разрешения: e1 A-00 0493 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: Диапазон раб. температур: Место установки: Тип защиты: Выход указателей поворотов: Реле для прерывания цепи: Реле центр. замка дверей: ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Процедуру программирования можно начинать только после того, как система будет снята с охраны. Если вы уже вошли в режим программирования, то можно запрограммировать последовательно больше функций, относящихся к одной категории: пользователь/мастер- установщик. Завершенное и подтверждённое программирование остаётся активным, даже когда центральное устройство обесточено. Мастер-установщик может выполнить все настройки Пользователя/Мастера-установщика при помощи специального устройства SK KIT и персонального компьютера (стационарного или ноутбука), используя специализированное программное обеспечение MED SOFTWARE версии 2.0.1 или выше. НАСТРОЙКИ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ 5 7 9 11 Срок технической гарантии составляет 24 месяца с даты установки, франко-завод, для деталей, признанных дефектными только фирмой Med. Из гарантии исключены расходы по оплате внешних специалистов и прочие расходы любого вида. Центральный блок MED 2200 Напряжение: Сила тока(средние значения) 9 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: при нажатии кнопки СИД ПРЕРЫВИСТЫЙ ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ зуммера подтверждает, что центральный блок распознал сигнал. - Если через 2 или 3 секунды СИД самостоятельно выключится, следует подождать в течение 30 секунд и вновь повторить процедуру, начиная с шага 1. 3 Если СИД горит постоянно, нажмите его кнопку столько раз, сколько соответствует выбранному программированию (см. соответствующие таблицы). - При каждом действительном импульсе СИД временно выключается и зуммер производит один ПРЕРЫВИСТЫЙ ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ. 4 Если последовательность прервана, через несколько секунд система сигнализирует о том, что настройки были приняты, производя двухтональный сигнал, серию ПРЕРЫВИСТЫХ ЗВУКОВЫХ СИГНАЛОВ или музыкальную последовательность, после этого СИД вновь будет непрерывно гореть. - Короткие ЗВУКОВЫЕ СИГНАЛЫ и очень быстрое мигание СИД указывают на отказ: заданные настройки не существуют. 5 Чтобы прервать процедуру следует включите и выключите зажигание один раз (поверните ключ зажигания в положение ВКЛ. и затем в положение ВЫКЛ.). 13 15 17 Нерабочее состояние/рабочее - стандартная настройка ВКЛЮЧЕНИЕ/ОТКЛЮЧЕНИЕ МИГАНИЯ УКАЗАТЕЛЕЙ ПОВОРОТОВ Отключено / Включено - стандартная настройка ВКЛЮЧЕНИЕ/ОТКЛЮЧЕНИЕ ЗВУКОВОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ Отключено / Включено - стандартная настройка ОТКЛЮЧЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ МОДУЛЕЙ ПРИ ПОМОЩИ ПЕРЕДАТЧИКА Всегда включено / Отключено - стандартная настройка БЛОКИРОВКА ЗАМКОВ ДВЕРЕЙ Включена / Отключена – Стандартная установка АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПОВТОРНАЯ ПОСТАНОВКА СИСТЕМЫ НА ОХРАНУ ПРИ СЛУЧАЙНОМ ОТКЛЮЧЕНИИ Включена / Отключена - стандартная настройка Индивидуальная настройка громкости сирены Центральный блок работает и без вышеупомянутого программирования. СЕРВИСНЫЙ РЕЖИМ СИСТЕМЫ 12 В (номинальное)8/16 В пост. тока < 10 мA (в состоянии покоя) < 20 мA (система в режим охраны, первые 8 дней) < 12 мA (последующие дни) от - 40 °C до + 85 °C в салоне IP 40 (IEC 529 1989) DIN 40050 EN 60529 10 A + 10 A 15 A постоянно - 20 A втечении 30 сек 10 A постоянно - 15 A втечении 30 сек. Сервисный режим предлагается в случае, если автомобиль необходимо оставить в ремонтной мастерской, в автосервисе, гараже или когда нет необходимости в постановке его на охрану. Смотрите раздел ПРОГРАММИРОВАНИЕ. В сервисном режиме система не может быть поставлена на охрану и при попытке поставить ее в режим охраны последует 5 ПРЕРЫВИСТЫХ ЗВУКОВЫХ СИГНАЛОВ и 5 миганий СИД, после чего будут отключены все функции центрального блока, кроме «спидометра». Для полного обратного включения системы повторите процедуру программирования. 8 АВТОМАТИЧЕСКОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ БЛОКИРОВКИ ДВИГАТЕЛЯ Согласно Директиве 95/56/CE Европейского Союза иммобилайзеры должны включаться автоматически, даже если система не поставлена на охрану с помощью брелока или электронного ключа. Автоматическое включение может быть: Немедленным после открытия двери, если это происходит после выключения зажигания или с задержкой в течение 1 минуты, если какая-либо дверь уже открыта (следует иметь в виду, что на некоторых автомобилях двери считаются «открытыми», пока дверные замки не заперты). - Попытка завести двигатель не срабатывает, постоянно звучит зуммер (сирена), при этом СИД и указатели поворотов постоянно горят. - После выключения зажигания зуммер подает несколько звуковых сигналов, при этом несколько раз мигает СИД. Потом СИД горит. Выход состояния включается, если запрограммирован как постоянный, для включения синхронизированной с ним спутниковой системы охраны, при её наличии. - После очередной попытки двигатель не заводится и постоянного горит СИД. Снимите систему с охраны с помощью брелока, ключа или аварийного кода. В течение 5 минутной задержки после остановки двигателя (ключ зажигания в положении Выкл.). Короткие ПРЕРЫВИСТЫЕ ЗВУКОВЫЕ СИГНАЛЫ зуммера (сирены) и несколько миганий СИД указывают на включение блокировки двигателя. - При открытии двери включается СИД и указатели поворотов, при этом зуммер выдает непрерывный звуковой сигнал, пока дверь не будет вновь закрыта (максимум 5 раз подряд). - После очередной попытки двигатель не заводится, при этом зуммер (сирена) выдает непрерывный звуковой сигнал и постоянного горит СИД и указатели поворотов. - после выключения зажигания зуммер выдает несколько звуковых сигналов и несколько раз мигает СИД. Теперь СИД мигает. Выход состояния включается, если запрограммирован как постоянный, для включения синхронизированной с ним спутниковой системы охраны, при её наличии. - После очередной попытки двигатель не заводится и запускается цикл тревоги. Снимите систему с охраны с помощью брелока, ключа или аварийного кода. ПРОГРАММИРОВАНИЕ Вы можете выполнить индивидуальную настройку системы, используя Инструкции пользователя по программированию или запрограммировать её на совместную работу со штатной системой, с помощью Инструкций по программированию для мастера-установщика. Чтобы войти в режим ПРОГРАММИРОВАНИЯ: 1 Вставьте и поверните ключ зажигания один раз в положение Вкл. и обратно в положение Выкл. для включения СИД. 2 Прежде чем СИД погаснет, нажмите его кнопку: - 11 раз подряд (настройки ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ). Подтверждение: короткий низкий ПРЕРЫВИСТЫЙ ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ зуммера, после которого следует продолжительный ПРЕРЫВИСТЫЙ ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ и несколько миганий СИД. Если СИД начинает гореть непрерывно, значит вы вошли в фазу программирования. - 12 раз (настройки МАСТЕРА-УСТАНОВЩИКА). Подтверждение: короткий двухтональный ПРЕРЫВИСТЫЙ ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ зуммера, за которым следуют несколько ПРЕРЫВИСТЫХ ЗВУКОВЫХ СИГНАЛОВ и несколько миганий СИД. Если СИД начинает гореть постоянно, значит, вы вошли в фазу программирования. - 13 раз (выбор типа автомобиля для центральных блоков с «предварительно загруженными типами автомобилей» для программирования МАСТЕРОМ-УСТАНОВЩИКОМ. Запрещается осуществлять программирование, если тип автомобиля «загружен» в центральный блок с помощью специального устройства для программирования (KIT) и ПК, как указано ниже). Подтверждение: короткий трехтональный ПРЕРЫВИСТЫЙ ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ зуммера, за которым следуют несколько ГУДКОВ в сочетании с миганием СИД. Если СИД горит, вы находитесь в меню «выбора предварительно загруженного типа автомобиля». Каждый раз в подтверждение выключается СИД и зуммер сирены подаёт 1 ПРЕРЫВИСТЫЙ ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ. 13 Выход синхр./пост. состояния: Выход доп. модулей: Выход доп. сигнализации: 0,7 A 0,7 A 0,7 A ПЕРЕДАТЧИИК TX 4000 Диапазон раб. температур: Срок службы литиевых элементов питания: Тип защиты: Возможное кол-во комбинаций динамического кода от - 40 °C до + 85 °C Приблизительно 5 лет IP 40 (IEC 529 1989) DIN 40050 EN 60529 более 18 квинтиллионов (миллиардов миллиардов) КЛЮЧИ СHD 400 Диапазон раб. температур: Срок службы: Тип защиты: Возможное кол-во комбинаций динамического кода от - 40 °C до + 85 °C неограничен IP 40 (IEC 529 1989) DIN 40050 EN 60529 более 18 квинтиллионов (миллиардов миллиардов) ДЕКЛАРАЦИЯ О СООТВЕТСТВИИ Настоящая декларация распространяется на следующие модели: MED 2200 - MED 2200.B – MED 2200.CE Настоящим заявляем, что вышеуказанные модели соответствуют следующим директивам: Общие нормы: Директива 74/61/СЕ Изделие прошло испытания на соответствие требованиям согласно Директиве 95/96/СЕ ЕМС Директива 72/245/СЕ Изделие прошло испытания на соответствие требованиям согласно Директиве 95/96/СЕ с результатами испытаний ЕМС согласно Директиве 95/54/СЕ Данная декларация выдана производителю: med S.p.A. Via Raffaello, 33 - 42100 Reggio Emilia (Италия) Reggio Emilia, 04/10/2004 Радиоприборы Директива 89/336/СЕ EN300-220 ETSI I-ETS 300-683 En60950 CEPT LPD-I 0678 НАКЛЕЙТЕ ЭТИКЕТКУ НА ПУЛЬТ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ В НАСТОЯЩЕМ РАЗДЕЛЕ СОДЕРЖИТСЯ ИНФОРМАЦИЯ, ПРЕДНАЗНАЧЕННАЯ ДЛЯ МАСТЕРАУСТАНОВЩИКА Любое изменение данных параметров может привести к нарушению правильного функционирования системы 14 ПРОГРАММИРОВАНИЕ МАСТЕРОМ-УСТАНОВЩИКОМ 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 35 40 ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТЬ ДАТЧИКА ОБЪЕМА Низкая Средняя – стандартная настройка Высокая НАСТРОЙКА ВРЕМЕННИ ЗАПИРАНИЯ/ОТПИРАНИЯ ДВЕРЕЙ 0,8 сек. На запирание/отпирание - стандартная установка. 3 сек. На запирание/отпирание. 10 сек. На запирание – 0,8 сек на отпирание. 30 сек. На запирание – 0,8 сек на отпирание. СОСТОЯНИЕ ЗАПИРАНИЯ ДВЕРЕЙ С ЗАДЕРЖКОЙ Одномоментное/С задержкой – стандартная настройка. СИГНАЛ ПОСТОЯННЫЙ/С ВЫДЕРЖКОЙ ВРЕМЕНИ С выдержкой времени (10 сек. Стандартное значение)/ Постоянный - стандартная настройка ВРЕМЯ СИГНАЛА СОСТОЯНИЯ, ЕСЛИ С ВЫДЕРЖКОЙ ВРЕМЕНИ 10 секунд - стандартная настройка 30 секунд 45 секунд ДВОЙНОЕ ЗАПИРАНИЕ ДВЕРЕЙ Включено / Выключено – стандартная настройка. ВХОД С ЗАДЕРЖКОЙ ДЛЯ КОНЦЕВЫХ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ ДВЕРЕЙ Плюсовой/Минусовой - стандартная настройка ВРЕМЯ ЗАДЕРЖКИ НА ВХОДЕ КОНЦЕВЫХ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ И МОДУЛЕЙ 50 секунд/30 секунд - стандартная настройка АВТОМАТИЧЕСКAЯ БЛОКИРОВКА ДВИГАТЕЛЯ Включение/Выключение - стандартная настройка СПОСОБ АКТИВАЦИИ АВТОМАТИЧЕСКОЙ БЛОКИРОВКИ ДВИГАТЕЛЯ С задержкой на 5 минут/Немедленная - стандартная настройка ТРЕВОЖНЫЙ ВЫХОД Постоянный/Переменный - стандартная настройка ТЕСТИРОВАНИЕ Модули Концевые выключатели Ультразвуковой датчик объема УЛЬТРАЗВУКОВОЙ ДАТЧИК ОБЪЕМА Выключен/Включен - стандартная настройка ЗАЩИТА УЛЬТРАЗВУКОВОГО ДАТЧИКА ОБЪЕМА ОТ ВЗЛОМА Выключена/Включена - стандартная настройка ПРОГРАММИРУЕМЫЙ ВХОД ИЗМЕРИТЕЛЯ СКОРОСТИ / МОДУЛЕЙ Тревожный вход с задержкой для модулей Вход предварительной сигнализации для двухзонных модулей Измеритель скорости - стандартная настройка ДАТЧИК ПОТРЕБЛЕНИЯ ТОКА Включен/Выключен - стандартная настройка ПРОТИВОУГОННАЯ ФУНКЦИЯ ANTI-CAR JACKING Включена/Выключена - стандартная настройка Автоматически/Вручную - стандартная настройка Время срабатывания: Долгое/Короткое – стандартная настройка ВОЗВРАТ К ИСХОДНЫМ НАСТРОЙКАМ, ЗАДАННЫМ ИЗГОТОВИТЕЛЕМ (MED) Возврат к стандартным значениям по умолчанию ЦИФРОВОЙ ИММОБИЛАЙЗЕР MED (провод MUX) Замена центрального блока med с иммобилайзером серии MED 30 7 УЛЬТРАЗВУКОВОЙ ДАТЧИК ОБЪЕМА: Цикл тревожной сигнализации повторяется с перерывом в 5 секунд, если причина тревоги постоянно повторяется. Если в момент постановки системы на охрану обнаруживается о с л е п л е н и е / э к р а н и р о в а н и е датчиков, это вызывает срабатывание предупреждающих сигналов (СИД, указатели поворотов, сирена), затем следует цикл тревожной сигнализации. Если это обнаруживается после того, как система уже стоит на охране, то выполняется 10 циклов тревожной сигнализации только вследствие другого типа сигнала тревоги. Когда система стоит на охране, УЛЬТРАЗВУКОВОЙ датчик объема может производить максимум 10 циклов тревожной сигнализации. ДАТЧИК ПОТРЕБЛЕНИЯ ТОКА: Цикл тревожной сигнализации повторяется только в случае нового изменения поглощения. Когда система стоит на охране, возможно максимум 10 циклов тревожной сигнализации. В режиме охраны существует задержка на 50 / 60 секунд для стабилизации «поглощений». ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: - Если сигнал тревоги срабатывает во время другого сигнала, то последний сигнал не учитывается. - Когда система снята с охраны, если автоматическая блокировка двигателя выполняется с задержкой в 5 минут со второй попытки запустить двигатель (ключ зажигания находится во включенном положении не менее 2 секунд), то запускается цикл тревожной сигнализации. УЛЬТРАЗВУКОВОЙ ДАТЧИК ОБЪЕМА Внутренний микропроцессор осуществляет непрерывный мониторинг автомобиля, постоянно адаптируя его рабочие параметры к условиям среды, где он установлен, для наилучшего понимания и распознавания подлинных и ложных симптомов тревоги. Функция АНТИСАБОТАЖА (функция антиослепления и антиэкранирования) постоянно контролирует эффективность датчиков и их проводки, предупреждает о любых попытках проникновения. При срабатывании она полностью проверяет их рабочие параметры и свои собственные параметры, после чего начинает проверять автомобиль (мигающий СИД). О нарушениях, если такие имеются, оповещает сирена и мигание указателей поворотов в течение нескольких секунд, после чего следует цикл тревожной сигнализации и 5 ПРЕРЫВИСТЫХ ЗВУКОВЫХ СИГНАЛА после снятия системы с охраны. ДАТЧИК ПОТРЕБЛЕНИЯ ТОКА Данный датчик определяет включение внутрисалонного освещения мощностью не менее 5 Вт. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: питающий КРАСНЫЙ провод центрального блока должен быть подсоединен к блоку предохранителей. - выключатели должны быть постоянно подсоединены, так как потолочная лампа иногда может работать неправильно (сгореть или отключиться). - если после постановки системы на охрану происходит переменное поглощение, как например при использовании мигания указателей поворотов, датчик отключается автоматически до следующего включения. - если имеются устройства или электрооборудование, которые могут включаться/выключаться при поставленной на охрану системе, датчик использовать нельзя. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ МОДУЛИ Центральный блок может быть оснащен некоторыми дополнительными датчиками, которые, при стоящей на охране системе, сигнализируют о попытке подъема автомобиля, ударе и прочих видах взлома и проникновения, например, инфракрасные и сверхвысокочастотные датчики (датчик приближения (объемной защиты)). Последний тип датчиков особенно рекомендуется для автомобилей типа «спайдер» (легковой автомобиль с открытым двухместным кузовом) и «купе» с целью защиты салона при открытых окнах и убранной крыше, в сочетании с обычным ультразвуковым датчиком объема, для крупногабаритных автомобилей или для защиты пассажирского пространства, как например в «вэнах» (автофургонах). Инфракрасные датчики, в частности, рекомендуются для жилых автоприцепов. 6 - Отказ программирования остальных ключей сигнализируется 2 частыми ПРЕРЫВИСТЫМИ ЗВУКОВЫМИ СИГНАЛАМИ. После начала процедуры можно создать или изменить ПЕРСОНАЛЬНЫЙ КОД. АВАРИЙНОЕ ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ Данная система может быть снята с охраны и произведен запуск двигателя без передатчика, используя следующую процедуру, показанную на PIN-КАРТЕ (с помощью ОСНОВНОГО или ПЕРСОНАЛЬНОГО КОДА), или используя аварийный электронный ключ CHD 400 (опция). ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ОСНОВНОГО И ПЕРСОНАЛЬНОГО КОДА 1 Снять с PIN КАРТЫ наклейку: теперь виден основной код. 2 Вставить ключ зажигания, включить и выключить зажигание один раз, чтобы включить СИД (красная сигнальная лампочка). 3 Перед тем, как выключится СИД, нажать его кнопку количество раз, соответствующее первой цифре кода; каждый раз СИД выключается в подтверждение. 4 Дождаться выключения СИД и повторить процедуру. 5 Повторить шаги 3 и 4 для каждой из оставшихся цифр кода. Обычный сигнал снятия с охраны подтверждает успешное завершение процедуры. 15 ФУНКЦИЯ «КОМФОРТ» В автомобилях, оснащённых функцией «комфорт» (одновременный подъем стекол поворотом штатного ключа в центральном замке двери можно «автоматизировать» подъем стекол при постановке системы на охрану с задержкой запирания дверей или использования выходного сигнала состояния с выдержкой времени в соответствии с особенностями автомобиля. ТЕСТИРОВАНИЕ Функции ТЕСТИРОВАНИЯ позволяют легко и быстро проверять работу концевых выключателей, ультразвукового датчика объема и дополнительных модулей как во время монтажа, так и позже при полной проверке функционирования системы. Сигналы подаются зуммером, без включения сирены. ВХОД В РЕЖИМ ТЕСТИРОВАНИЯ Войдите в режим программирования для мастера-установщика, выберите необходимый вид ТЕСТИРОВАНИЯ. Медленное мигание СИД после музыкальной последовательности сигналов зуммером сирены с выключенными СИД означает, что вы вошли в режим ТЕСТИРВОАНИЯ. Во время ТЕСТИРОВАНИЯ СИД будет медленно мигать (непрерывно горит только во время ТЕСТИРОВАНИЯ ультразвукового датчика). ЗАВЕСТИ ДВИГАТЕЛЬ В ТЕЧЕНИИ 10 МИНУТ НАЖИМАТЬ КНОПКУ ТОЛЬКО ПРИ ГОРЯЩЕМ СИД. ТЕСТИРОВАНИЕ МОДУЛЕЙ (в случае подключения к входу модулей) ФУНКЦИИ СИГНАЛИЗАЦИИ Когда система находится в режиме охраны, сигналы тревоги передаются сиреной, указателями поворотов, СИД и дополнительной предупреждающей сиреной. Длительность цикла составляет около 25 секунд, который прерывается передатчиком или процедурой аварийного отключения. ОТКРЫТИЕ ДВЕРЕЙ, КАПОТА И БАГАЖНИКА: Имеется 2 различных типа входов: - мгновенное срабатывание при постановке системы на охрану. - срабатывание с задержкой в течение 30 или 50 секунд после постановки системы на охрану, затем следует мгновенное срабатывание. Цикл тревожной сигнализации не повторяется, если дверь остаётся открытой. Сигнал тревоги повторяется, только если дверь закрывается и вновь открывается после прерывания текущего цикла. Количество циклов тревоги неограниченно. Концевые выключатели, определяемые штатной цепью передачи данных автомобиля: шины CAN, K-BUS и VAN считаются шинами мгновенного срабатывания. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ МОДУЛИ: Цикл тревожной сигнализации повторяется только, если причина, вызвавшая срабатывание системы, повторяется вновь после прерывания текущего цикла. Пока система находится в режиме охраны, возможно максимум 10 циклов тревожной сигнализации. При постановке системы на охрану происходит задержка сигнала на 30 или 50 секунд, как выбрано. КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ (не менее 2 секунд): Попытка запустить двигатель вызывает срабатывание сигнализации. Сигнал тревоги не повторяется, если ключ находится в положении Вкл. (приборная панель включена). Сигнал тревоги повторяется только, если ключ вновь вернуть в положение Выкл., а затем в положении Вкл. не менее 2 секунд. Количество циклов тревоги неограниченно. Непрерывный звуковой сигнал зуммера и постоянное горение СИД указывают на сигнал тревоги в результате срабатывания модуля. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: -Во время ТЕСТИРОВАНИЯ вход срабатывает мгновенно, однако модули могут иметь собственное время задержки на срабатывание или находиться в одном из двух режимом обнаружения сигналов тревоги: см. соответствующие инструкции. ТЕСТИРОВАНИЕ КОНЦЕВЫХ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ Продолжительный звук зуммера и непрерывное горение СИД указывают на срабатывание сигнала тревоги в результате открытия дверей, капота или багажника (вплоть до закрытия) или в результате срабатывания одного из модулей, подсоединенных к данным выходам. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: -Во время ТЕСТИРОВАНИЯ оба входа концевых выключателей срабатывают мгновенно. -Так же срабатывают концевые выключатели, определяющиеся стандартной цепью передачи данных: CAN, K-BUS и VAN. -Если сигнал тревоги срабатывает в результате горения потолочной лампы с задержкой, звуковой сигнал зуммера может начаться с небольшой задержкой (потолочная лампа загорается постепенно) и продолжаться до тех пор, пока лампа не погаснет. -Дополнительные модули (если соединены с входами концевых выключателей) могут иметь небольшую задержку при срабатывании или находиться в одном из двух режимом обнаружения сигналов тревоги: см. соответствующие инструкции. ТЕСТИРОВАНИЕ УЛЬТРАЗВУКОВОГО ДАТЧИКА ОБЪЕМА Зуммер и сигналы СИД после музыкальной последовательности указывают на предварительно настроенный уровень чувствительности: 2 = НИЗКИЙ; 3 = СРЕДНИЙ (стандартная настройка); 4 = ВЫСОКИЙ Продолжительный звук сирены и горящий СИД с небольшой задержкой указывает на обнаружение движения внутри охранной зоны, вызывающее срабатывание ультразвукового датчика объема. Сигналы тревоги прекращаются с небольшой задержкой после устранения причины срабатывания сигнализации. Продолжительные ПРЕРЫВИСТЫЕ ЗВУКОВЫЕ СИГНАЛЫ указывают на попытку взлома датчиков (проверить соединения и проводов на отсутствие повреждений и разрезов). 16 Во время тестирования можно изменять уровень чувствительности путем нажатия кнопки СИД как указано ниже: 2 раза = НИЗКИЙ; 3 раза = СРЕДНИЙ; 4 раза = ВЫСОКИЙ. Подтверждение СИД и сиреной. Когда горит СИД, можно продолжить ТЕСТИРОВАНИЕ с новым уровнем чувствительности. Последней будет та настройка, которая была принята и использована системой. ВЫХОД ИЗ РЕЖИМА ТЕСТИРОВАНИЯ ТЕСТИРОВАНИЕ прекращается только после включения и выключения зажигания (поворота ключа в положение Вкл. и Выкл.). Подтверждение даётся обычными сигналами отключения системы и отпиранием дверей. ВХОДЫ С ЗАДЕРЖКОЙ ПОСТАНОВКИ СИСТЕМЫ НА ОХРАНУ КОНЦЕВЫЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛИ ДВЕРЕЙ С ПОЛОЖИТЕЛЬНЫМИ ИЛИ ОТРИЦАТЕЛЬНЫМИ ВХОДНЫМИ ИМПУЛЬСАМИ Входной импульс постановки системы на охрану происходит с задержкой (в течение нескольких первых секунд, затем он срабатывает мгновенно). О н м о ж е т и м е т ь н а ч а л ь н у ю з а д е р ж к у 30 секунд (стандартное значение) или50 секунд и быть отрицательным (включает тревожную сигнализацию при «получении» стандартного значения массы) или положительным (включает тревожную сигнализацию при получении положительного сигнала). Предварительная установка зависит от типа автомобиля и соединенного оборудования. Он может быть напрямую подсоединен к проводу внутренней потолочной лампы, даже несмотря на то, что ее включение и выключение происходит постепенно. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ МОДУЛИ ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ ДЛЯ ДВУХЗОННЫХ МОДУЛЕЙ Такие же предварительные установки с задержкой 30 / 50 секунд для концевых выключателей используются для входов ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ или ДВУХЗОННЫХ модулей. ПРОГРАММИРУЕМЫЙ ВХОД ИЗМЕРИТЕЛЯ СКОРОСТИ / МОДУЛЕЙ Данный вход может функционировать следующим образом: -как вход для ИЗМЕРИТЕЛЯ СКОРОСТИ: определяет скорость автомобиля, предохранительную блокировку замков и функцию Anti-car Jacking. -как вход с задержкой срабатывания для дополнительных модулей (сверхвысокочастотные датчики, датчики подъема и т.д.). Он позволяет упростить соединения, использовать меньшее количество развязывающих диодов, а также установить/определить причину тревожного сигнала (дифференцированная система сигнализации). Время задержки на срабатывание составляет 30 секунд (стандартное значение) или 50 секунд, в зависимости от того, какое значение выбрано для входа дверных концевых выключателей с задержкой срабатывания. -предварительная сигнализация для ДВУХЗОННЫХ модулей. Смотрите раздел ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ ДЛЯ ДВУХЗОННЫХ МОДУЛЕЙ. 5 что новый ПЕРСОНАЛЬНЫЙ КОД правильно внесен в память. Включите и выключите зажигание или подождите приблизительно 30 секунд. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: - Сочетание ПРЕРЫВИСТЫХ ЗВУКОВЫХ СИГНАЛОВ и быстрое мигание СИД указывает на то, что в операции была допущена ошибка. Через 30 секунд повторите все с самого начала. - Используйте 4 цифры от 1 до 9. Ноль (0) не используется. - Не используйте слишком простой код, например: 1 - 1 - 1 - 1. - Процедура может быть прервана в любой момент поворотом ключа зажигания в положение Вкл. или по истечении 30 секунд. - Если не предпринимать каких-либо действий, операция прекратится через 15-20 секунд. - ПЕРСОНАЛЬНЫЙ КОД можно менять по собственному желанию неограниченное количество раз. ЗАПИСЬ/УДАЛЕНИЕ ПЕРЕДАТЧИКОВ: При снятой с охраны системе введите АВАРИЙНЫЙ КОД (ОСНОВНОЙ или ПЕРСОНАЛЬНЫЙ), как показано на PIN КАРТЕ. Когда прекратятся подтверждающие ПРЕРЫВИСТЫЕ ЗВУКОВЫЕ СИГНАЛЫ и вновь загорится СИД, в течении 20 секунд последовательно нажать три раза кнопку каждого передатчика для его синхронизации. Каждый раз необходимо выждать, когда вновь загорится СИД и прозвучат ПРЕРЫВИСТЫЕ ЗВУКОВЫЕ СИГНАЛЫ зуммера. 3 частых ПРЕРЫВИСТЫХ ЗВУКОВЫХ СИГНАЛА и 3 мигания подтверждают, что система считывает сигнал передатчика. После синхронизации последнего брелока-передатчика (одновременно может использоваться максимум 3 брелока), включите один раз и выключите зажигание или выждите в течение 30 секунд. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: - Не используемые передатчики во время этой процедуры рассинхронизируются; их можно вновь синхронизировать, повторив процедуру. - Прервать процедуру можно только на начальной стадии, только в том случае, если кнопка первого передатчика была нажата максимум 2 раза. - Если не предпринимать каких-либо действий, процедура прекращается автоматически через 20 секунд. - Отказ программирования остальных передатчиков сигнализируется 2 частыми ПРЕРЫВИСТЫМИ ЗВУКОВЫМИ СИГНАЛАМИ. - После начала процедуры можно выполнить программу «обучения» электронных ключей, а также создать или изменить ПЕРСОНАЛЬНЫЙ КОД. ЗАПИСЬ/УДАЛЕНИЕ ЭЛЕКТРОННЫХ КЛЮЧЕЙ CHD 400: ЗАМЕНА ЦИФРОВОГО ИММОБИЛАЙЗЕРА И ЦЕНТРАЛЬНОГО БЛОКА При снятой с охраны системе введите АВАРИЙНЫЙ КОД (ОСНОВНОЙ или ПЕРСОНАЛЬНЫЙ), как показано на PIN КАРТЕ. После окончания подтверждающих ПРЕРЫВИСТЫХ ЗВУКОВЫХ СИГНАЛОВ и повторного загорания СИД в течении 15 секунд выполнить 3 быстрых косания ключом, чтобы записать каждый ключ CHD 400, при этом каждый раз следует подождать, пока вновь загорится СИД и раздастся ПРЕРЫВИСТЫЙ ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ зуммера. Если контакт между ключом и гнездом недостаточный, даже при наличии подтверждающих сигналов, возможно необходимо будет вновь коснуться ключом: на правильное считывание указывают только 3 быстрых ПРЕРЫВИСТЫХ ЗВУКОВЫХ СИГНАЛА и 3 мигания СИД. После записи последнего ключа (одновременно может использоваться максимум 2 ключа), включите один раз и выключите зажигание или выждите в течение 30 секунд. Установка или замена иммобилайзеров на проводе MUX (например, серии MED 30.x) не требует соединения с центральным блоком. Кроме того, замена центрального блока в течение первых 20 запусков не требует проведения какойлибо специальной процедуры. Тем не менее, после 21 запуска с использованием одного и того же центрального блока блокировка двигателя будет воспринимать код (отличается для каждого центрального блока) только этого конкретного центрального блока. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: - Не используемые ключи во время этой процедуры удаляются; их можно вновь записать, повторив процедуру. - Прервать процедуру можно только на начальной стадии, только в том случае, если первый ключ был поднесён максимум 2 раза. - Если не предпринимать каких-либо действий, процедура прекращается автоматически через 20 секунд. ВОЗВРАТ К ИСХОДНЫМ НАСТРОЙКАМ, ЗАДАННЫМ ИЗГОТОВИТЕЛЕМ (MED) Позволяет восстановить исходные значения настройки центрального блока, все запрограммированные значения по умолчанию. 4 ПОСТАНОВКА СИСТЕМЫ НА ОХРАНУ ПРИ ПОМОЩИ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА, ИСКЛЮЧАЯ УЛЬТРАЗВУКОВОЙ ДАТЧИК ОБЪЕМА, ПОДЪЕМ СТЕКОЛ И МОДУЛИ При выключенном зажигании отоприте дверь. Нажмите кнопку СИД, когда она постоянно горит, и удерживайте ее до тех пор, пока не закончится предупреждающий двухтональный звуковой сигнал (СИД отключается при нажатой кнопке). После того, как СИД загорится вновь, вставьте электронный ключ в гнездо: СИД загорится прерывистыми импульсами, затем, вынув ключ, СИД будет продолжать постоянно гореть и зуммер издаст продолжительный свистящий звук, который примерно через 20 секунд закончится обычными сигналами постановки системы на охрану без ультразвукового датчика объема, закрывания дверей и включения модулей. - Отключение произойдет, если вы вновь вставите ключ в гнездо или включите зажигание. - Происходит полный пе ре ход системы в режим охраны. Для запирания дверей используйте штатную автомобильную систему (ключи или штатный брелокпередатчик). СНЯТИЕ СИСТЕМЫ С ОХРАНЫ ПРИ ПОМОЩИ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА Отоприте дверь, используя штатную автомобильную систему (штатный ключ). - Если система была поставлена на охрану с помощью передатчика, то сработает тревожная сигнализация. - Если она была поставлена на охрану при помощи ключа, можно будет снять ее с охраны в течение 15 секунд без срабатывания сигнала тревоги на концевых выключателях, ультразвуковом датчике объема и дополнительных модулях. - При повороте ключа зажигания в положение Вкл., немедленно сработает тревожная сигнализация. Вставьте ключ в гнездо: СИД загорится прерывистыми импульсами, после этого произойдет отпирание дверей с обычными сигналами снятия системы с охраны, а также оповещающими сигналами тревоги из «памяти срабатывания», если срабатывала тревожная сигнализация или были обнаружены неисправности. PIN-КАРТА Это карта, входящая в комплект, на которой указан серийный номер центрального блока и ОСНОВНОЙ КОД, с описанием процедуры использования. Она позволяет осуществлять снятие системы с охраны без передатчика или электронного ключа, а так же запускать двигатель после включения противоугонного режима ANTI-CAR JACKING. Она позволяет ключам/передатчикам выполнять процедуру самонастройки для программирования и добавления других ключей/передатчиков или блокирования потерянных. Возможно изготовление дубликата PINКАРТЫ. Это можно сделать в сервисной мастерской, указав «серийный номер» центрального блока. CОЗДАНИЕ ПЕРСОНАЛЬНОГО АВАРИЙНОГО КОДА: Существует возможность создания и запоминания 4-значного ПЕРСОНАЛЬНОГО КОДА, который используется как альтернатива ОСНОВНОМУ КОДУ, указанному на PIN-КАРТЕ (для более лёгкого запоминания). Он выполняет те же функции, что и ОСНОВНОЙ КОД и используется аналогичным образом. Чтобы создать или изменить код: - При снятой с охраны системе ввести АВАРИЙНЫЙ КОД (ОСНОВНОЙ или ПЕРСОНАЛЬНЫЙ), как показано на PIN-КАРТЕ. - Когда закончатся подтверждающие ПРЕРЫВИСТЫЕ ЗВУКОВЫЕ СИГНАЛЫ и вновь загорается СИД, медленно нажать кнопку СИД в течении 15 секунд столько раз, сколько требуется для того, чтобы ввести первую цифру нового ПЕРСОНАЛЬНОГО КОДА. - Когда СИД загорится вновь, медленно нажать кнопку столько раз, сколько требуется, чтобы ввести вторую, третью и четвёртую цифру кода. - После 4 ПРЕРЫВИСТЫХ ЗВУКОВЫХ СИГНАЛОВ и 4 миганий, как только СИД будет гореть постоянно, повторите ту же процедуру, чтобы ввести 4 цифры нового ПЕРСОНАЛЬНОГО КОДА. - Музыкальная последовательность, несколько миганий и вновь постоянно горящий СИД укажут на то, 17 Для сохранения того же иммобилайзера и замены только центрального блока необходимо: 1 Иметь ОСНОВНОЙ или ПЕРСОНАЛЬНЫЙ аварийный код установленного центрального блока Med. 2 Установить новый центральный блок Med. 3 Войти в меню программирования для мастера-установщика – «замена центрального блока med» (“med central unit replacement”). В течение 10 секунд СИД быстро мигает и зуммер выдает ПРЕРЫВИСТЫЕ ЗВУКОВЫЕ СИГНАЛЫ, после чего СИД начинает мигать медленно: перейдите к шагу 4. 4 Включите и выключите зажигание один раз. СИД должен гореть непрерывно, введите ОСНОВНОЙ или ПЕРСОНАЛЬНЫЙ аварийный код СТАРОГО центрального блока. В конце процедуры СИД горит непрерывно. 5 Отсоедините питание центрального блока как минимум на 1 минуту. 6 Восстановите питание системы (звуковое подтверждение, затем следуют сигналы снятия системы с охраны); произведите тестирование оборудования. - Если двигатель не запускается или глохнет по истечении нескольких секунд, повторите процедуру с шага 3. - Если двигатель работает в нормальном режиме, процедура выполнена правильно и после 20 запусков с одним и тем же центральным блоком иммобилайзер будет окончательно синхронизирован с этим центральным блоком.

Размер: px

Начинать показ со страницы:

Транскрипт

1 1 MED 2200 МОДУЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО СИГНАЛИЗАЦИИ С ПУЛЬТОМ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ИНСТРУКЦИЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ ПОСТАНОВКА СИСТЕМЫ В РЕЖИМ ОХРАНЫ С УЛЬТРАЗВУКОВЫМ ДАТЧИКОМ ОБЪЕМА, ФУНКЦИЕЙ ПОДЪЕМА СТЕКОЛ И ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМИ АКТИВНЫМИ МОДУЛЯМИ: Нажать 1 раз кнопку на брелоке. Подтверждение: 2 мигания указателей поворотов, 2 двухтональных звуковых сигнала, запирание дверей, подъем стекол (опция). СИД (красная сигнальная лампочка) сначала горит непрерывно, затем мигает. 3 мигания, 3 двухтональных сигнала, запирание дверей, подъем стекол, мгновенное мигание СИД указывает на то, что система включена в режим охраны без ультразвукового датчика объема. БЕЗ УЛЬТРАЗВУКОВОГО ДАТЧИКА ОБЪЕМА, ПОДЪЕМА СТЕКОЛ И ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ МОДУЛЕЙ: Быстро нажать 2 раза подряд кнопку на брелоке. Подтверждение: 4 быстрых мигания указателей поворотов, 4 двухтональных звуковых сигнала, запирание дверей, мгновенное мигание СИД. Отключение действует до следующей постановки на охрану. СНЯТИЕ СИСТЕМЫ С ОХРАНЫ Нажать 1 раз кнопку на брелоке или быстро 2 раза подряд (для автомобилей, в которых функция двойного ручного управления сначала отпирает водительскую дверь, а затем пассажирские). Подтверждение: продолжительное мигание указателей поворотов, 1 длинный звуковой сигнал, отпирание дверей, СИД выключен (с закрытыми дверьми). В случае каких-либо отклонений или тревожных сигналов, после продолжительного сигнала звучат дополнительные звуковые сигналы сирены и мигание СИД. Количество сигналов указываю на: 1 Отпирание дверей, капота, багажника, дополнительных модулей (подсоединенных к входу мгновенного срабатывания). 2 Включение зажигания. 3 Ультразвуковой датчик объема. 4 Отпирание дверей, капота, багажника, дополнительных модулей (подсоединенных к входу срабатывания с задержкой). 5 Защита ультразвукового датчика объема(функция антиослепления, антиэкранирования). 6 Самодиагностирование системы. 7 Дополнительный вход для модулей: датчики подъема, датчик удара и т.д. 8 Датчик потребления тока. 9 Постановка системы на охрану с отключением дверей, капота и багажника на входе мгновенного действия после отказа из-за открытой двери. Память срабатывания сигнализации не сбрасывается, если система ставится и снимается с охраны без включения зажигания [+15 Вкл.]. Сбрасывание происходит только после включения зажигания [+15] в положение Вкл. Чтобы упростить использование системы, мы предлагаем совместно использовать электронный ключ CHD 400 (опция) (позволяющий ставить и снимать систему с охраны без брелока, а также для использования в экстренных случаях). Система укомплектована сиреной MED, которая для облегчения использования системы, например, для постановки и снятия с охраны, подачи предупреждающих сигналов, использования памяти срабатывания сигнализации и т.д.

2 2 Данные указания следует выполнять после полностью установленной системы Данная инструкция рассчитана на все версии системы MED 2200, например, MED 2200.B (без ультразвукового датчика объема), MED 2200.CE (с электронными ключами для постановки и снятия системы с охраны, а также для использования в экстренных случаях). Мастер-установщик должен передать владельцу автомобиля PIN КАРТУ, ДАННУЮ ИНСТРУКЦИЮ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ и правильно заполненный и подписанный СЕРТИФИКАТ УСТАНОВКИ в качестве гарантийного обязательства на изделие (хранить в салоне автомобиля). Монтаж центрального блока должен выполняться квалифицированным персоналом. Некоторые функции могут отключать другие. Некоторые из них напрямую зависят от оснащения автомобиля. Например, спидометр требует аналогового сигнала для измерения скорости. Блокировка двигателя, если используется, должна быть запрограммирована на автоматическое срабатывание, как того требует Директива 95/56/CE Европейского Союза. Компания Med s.p.a. снимает с себя любую ответственность и прекращает действие гарантийного обязательства в случае любого неправильного использования изделия, вмешательства в его конструкцию и совместного использования с другими непредусмотренными устройствами. Центральный блок должен размещаться в салоне автомобиля, при этом провода должны проходить снизу на достаточном расстоянии от интенсивных источников тепла в месте, защищённом от проникновения влаги или конденсата. Компания Med s.p.a. оставляет за собой право вносить любые изменения в изделие, улучшающие его работу, без предварительного уведомления. ОТКАЗ ПОСТАНОВКИ СИСТЕМЫ НА ОХРАНУ При включенном зажигании, центральный блок не реагирует на сигналы брелока и электронного ключа. 3 ПРЕРЫВИСТЫХ ЗВУКОВЫХ СИГНАЛА и 3 мигания СИД означают, что открыта дверь, капот или багажник (подсоединенные к входу МГНОВЕННОГО СРАБАТЫВАНИЯ). Закройте дверь и повторно поставьте систему на охрану, в противном случае система самостоятельно встанет на охрану в обход данной цепи (в том случае, если не была произведена настройка на СРАБАТЫВАНИЕ СИГНАЛИЗАЦИИ ПРИ ЗАКРЫТИИ ДВЕРЕЙ). Снимите систему с охраны и после обычных сигналов прозвучат 9 ПРЕРЫВИСТЫХ ЗВУКОВЫХ СИГНАЛОВ, подтверждающих наличие отклонения. - На входе срабатывания С ЗАДЕРЖКОЙ, если дверь не заперта, система самостоятельно встанет на охрану, затем по истечении запрограммированного времени задержки (30 или 50 секунд) она выполняет цикл сигнализации. Зона всегда остается активной. 5 ПРЕРЫВИСТЫХ ЗВУКОВЫХ СИГНАЛОВ и 5 миганий СИД означают, что произошел СБОЙ в системе. ЗАПРОГРАММИРУЙТЕ систему для постановки ее на охрану. 7 ПРЕРЫВИСТЫХ ЗВУКОВЫХ СИГНАЛОВ и 7 миганий СИД означают, что система находится в противоугонном режиме ANTI-CAR JACKING. Снимите систему с охраны, используя аварийный код или электронный ключ. СПИДОМЕТР (Предупреждение о превышении скорости) В автомобилях, в которых для измерения скорости используется аналоговый сигнал, возможно включение предупреждающего звукового сигнала зуммера, встроенного в центральный блок (или дополнительного сигнального устройства, размещаемого в кабине: зуммера или СИД) при превышении заданной скорости. После подсоединения к измерителю скорости, во время движения СИД продолжает тускло гореть (он включается через несколько секунд после запуска двигателя). 2 медленных нажатия на кнопку СИД включают сигнализацию: каждый раз происходит подтверждение одним КОРОТКИМ ЗВУКОВЫМ СИГНАЛОМ и повторным загоранием СИД, после чего следует подтверждающий двухтональный сигнал НИЗКОГО/ВЫСОКОГО тона. 3 медленных нажатия отключают сигнализацию: каждый раз происходит подтверждение одним КОРОТКИМ ЗВУКОВЫМ СИГНАЛОМ и повторным загоранием СИД, после чего следует подтверждающий двухтональный сигнал ВЫСОКОГО/НИЗКОГО тона.

3 3 Для настройки или изменения скорости во время движения: - Наберите и удерживайте необходимую скорость. - Удерживайте кнопку СИД нажатой в течение приблизительно 3-4 секунд до окончания подтверждающих сигналов (несколько коротких, низких ПРЕРЫВИСТЫХ ЗВУКОВЫХ СИГНАЛОВ). С этого момента продолжительные ПРЕРЫВИСТЫЕ ЗВУКОВЫЕ СИГНАЛЫ и постоянное горение СИД будут предупреждать о превышении предустановленной скорости. Выбранный предел скорости сохраняется до тех пор, пока не будет выполнена та же самая процедура и установлено новое значение скорости, даже при выключенном двигателе. Для отключения сигнализации, выполните программирование, как описано выше (нажать кнопку СИД 3 раза). - Система сигнализации лишь предупреждает об опасности высокой скорости и не влияет на работу двигателя. - Во время поездки всегда будьте предельно внимательны. - Не злоупотребляйте настройками скорости и не позволяйте предупреждающим сигналам отвлекать вас при управлении автомобилем. - Допуск подачи предупреждающих сигналов (диапазон отклонения скорости от выбранной) может варьироваться в зависимости от особенностей автомобиля и выбранного значения скорости. - Предупреждающие сигналы не подаются на очень низкой скорости: ниже км/ч. НИЖЕ ПРИВЕДЕНЫ БОЛЕЕ ПОДРОБНЫЕ ИНСТРУКЦИИ ПОСТАНОВКА И СНЯТИЕ СИСТЕМЫ С ОХРАНЫ ДИСТАНЦИОННЫЕ ПУЛЬТЫ УПРАВЛЕНИЯ (БРЕЛОКИ-ПЕРЕДАТЧИКИ) С их помощью можно ставить и снимать систему с охраны на расстоянии, отпирать и запирать двери, контролировать подъем стекол и управлять дополнительными модулями. Они герметичны, защищены от сканирования, используют НЕПРЕРЫВНО ИЗМЕНЯЮЩИЙСЯ (ДИНАМИЧЕСКИЙ) КОД и функцию самонастройки (самообучения). Брелоки, которые находятся в коробке, готовы к использованию. Возможно одновременно использовать до трёх передатчиков, блокировать утерянные и синхронизировать новые (проконсультируйтесь у мастера-установщика). При нормальной работе срок использования передатчиков составляет около 5 лет. Чтобы продлить срок службы внутреннего элемента питания, регулярно используйте оба передатчика, не допускайте, чтобы один из них оставался неиспользованным в течение нескольких лет. ЭЛЕКТРОННЫЕ КЛЮЧИ С их помощью можно ставить и снимать систему с охраны, поднимать стекла и управлять дополнительными модулями (в сочетании с кнопкой СИД). С их помощью так же производится перенастройка системы режима ANTI-CAR JACKING, что позволяет вновь запустить двигатель. Они защищены от сканирования, имеют функцию самонастройки и используют НЕПРЕРЫВНО ИЗМЕНЯЮЩИЙСЯ ДИНАМИЧЕСКИЙ КОД. Ключи, которые находятся в комплекте, готовы к использованию. Возможно одновременно использовать до двух ключей, блокировать утерянные и синхронизировать новые (проконсультируйтесь у мастера-установщика) ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА Вставьте ключ в гнездо (две металлические части должны соприкасаться). Во время «контакта» СИД начинает быстро мигать. ПОСТАНОВКА СИСТЕМЫ НА ОХРАНУ ПРИ ПОМОЩИ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА Вставьте ключ в гнездо: СИД загорится «прерывистыми импульсами», затем, вынув ключ, СИД будет продолжать постоянно гореть и зуммер издаст продолжительный свистящий звук, который примерно через 20 секунд закончится обычными сигналами постановки системы на охрану. - Отключение произойдет, если вы вновь вставите ключ в гнездо или включите зажигание. - Происходит полный переход системы в режим охраны. Для запирания дверей используйте штатную автомобильную систему (ключи или штатный брелокпередатчик).

4 4 ПОСТАНОВКА СИСТЕМЫ НА ОХРАНУ ПРИ ПОМОЩИ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА, ИСКЛЮЧАЯ УЛЬТРАЗВУКОВОЙ ДАТЧИК ОБЪЕМА, ПОДЪЕМ СТЕКОЛ И МОДУЛИ При выключенном зажигании отоприте дверь. Нажмите кнопку СИД, когда она постоянно горит, и удерживайте ее до тех пор, пока не закончится предупреждающий двухтональный звуковой сигнал (СИД отключается при нажатой кнопке). После того, как СИД загорится вновь, вставьте электронный ключ в гнездо: СИД загорится прерывистыми импульсами, затем, вынув ключ, СИД будет продолжать постоянно гореть и зуммер издаст продолжительный свистящий звук, который примерно через 20 секунд закончится обычными сигналами постановки системы на охрану без ультразвукового датчика объема, закрывания дверей и включения модулей. - Отключение произойдет, если вы вновь вставите ключ в гнездо или включите зажигание. - Происходит полный переход системы в режим охраны. Для запирания дверей используйте штатную автомобильную систему (ключи или штатный брелокпередатчик). СНЯТИЕ СИСТЕМЫ С ОХРАНЫ ПРИ ПОМОЩИ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА Отоприте дверь, используя штатную автомобильную систему (штатный ключ). - Если система была поставлена на охрану с помощью передатчика, то сработает тревожная сигнализация. - Если она была поставлена на охрану при помощи ключа, можно будет снять ее с охраны в течение 15 секунд без срабатывания сигнала тревоги на концевых выключателях, ультразвуковом датчике объема и дополнительных модулях. - При повороте ключа зажигания в положение Вкл., немедленно сработает тревожная сигнализация. Вставьте ключ в гнездо: СИД загорится прерывистыми импульсами, после этого произойдет отпирание дверей с обычными сигналами снятия системы с охраны, а также оповещающими сигналами тревоги из «памяти срабатывания», если срабатывала тревожная сигнализация или были обнаружены неисправности. PIN-КАРТА Это карта, входящая в комплект, на которой указан серийный номер центрального блока и ОСНОВНОЙ КОД, с описанием процедуры использования. Она позволяет осуществлять снятие системы с охраны без передатчика или электронного ключа, а так же запускать двигатель после включения противоугонного режима ANTI-CAR JACKING. Она позволяет ключам/передатчикам выполнять процедуру самонастройки для программирования и добавления других ключей/передатчиков или блокирования потерянных. Возможно изготовление дубликата PIN- КАРТЫ. Это можно сделать в сервисной мастерской, указав «серийный номер» центрального блока. CОЗДАНИЕ ПЕРСОНАЛЬНОГО АВАРИЙНОГО КОДА: Существует возможность создания и запоминания 4-значного ПЕРСОНАЛЬНОГО КОДА, который используется как альтернатива ОСНОВНОМУ КОДУ, указанному на PIN-КАРТЕ (для более лёгкого запоминания). Он выполняет те же функции, что и ОСНОВНОЙ КОД и используется аналогичным образом. Чтобы создать или изменить код: - При снятой с охраны системе ввести АВАРИЙНЫЙ КОД (ОСНОВНОЙ или ПЕРСОНАЛЬНЫЙ), как показано на PIN-КАРТЕ. - Когда закончатся подтверждающие ПРЕРЫВИСТЫЕ ЗВУКОВЫЕ СИГНАЛЫ и вновь загорается СИД, медленно нажать кнопку СИД в течении 15 секунд столько раз, сколько требуется для того, чтобы ввести первую цифру нового ПЕРСОНАЛЬНОГО КОДА. - Когда СИД загорится вновь, медленно нажать кнопку столько раз, сколько требуется, чтобы ввести вторую, третью и четвёртую цифру кода. - После 4 ПРЕРЫВИСТЫХ ЗВУКОВЫХ СИГНАЛОВ и 4 миганий, как только СИД будет гореть постоянно, повторите ту же процедуру, чтобы ввести 4 цифры нового ПЕРСОНАЛЬНОГО КОДА. - Музыкальная последовательность, несколько миганий и вновь постоянно горящий СИД укажут на то,

5 что новый ПЕРСОНАЛЬНЫЙ КОД правильно внесен в память. Включите и выключите зажигание или подождите приблизительно 30 секунд. 5 - Сочетание ПРЕРЫВИСТЫХ ЗВУКОВЫХ СИГНАЛОВ и быстрое мигание СИД указывает на то, что в операции была допущена ошибка. Через 30 секунд повторите все с самого начала. - Используйте 4 цифры от 1 до 9. Ноль (0) не используется. - Не используйте слишком простой код, например: Процедура может быть прервана в любой момент поворотом ключа зажигания в положение Вкл. или по истечении 30 секунд. - Если не предпринимать каких-либо действий, операция прекратится через секунд. - ПЕРСОНАЛЬНЫЙ КОД можно менять по собственному желанию неограниченное количество раз. ЗАПИСЬ/УДАЛЕНИЕ ПЕРЕДАТЧИКОВ: При снятой с охраны системе введите АВАРИЙНЫЙ КОД (ОСНОВНОЙ или ПЕРСОНАЛЬНЫЙ), как показано на PIN КАРТЕ. Когда прекратятся подтверждающие ПРЕРЫВИСТЫЕ ЗВУКОВЫЕ СИГНАЛЫ и вновь загорится СИД, в течении 20 секунд последовательно нажать три раза кнопку каждого передатчика для его синхронизации. Каждый раз необходимо выждать, когда вновь загорится СИД и прозвучат ПРЕРЫВИСТЫЕ ЗВУКОВЫЕ СИГНАЛЫ зуммера. 3 частых ПРЕРЫВИСТЫХ ЗВУКОВЫХ СИГНАЛА и 3 мигания подтверждают, что система считывает сигнал передатчика. После синхронизации последнего брелока-передатчика (одновременно может использоваться максимум 3 брелока), включите один раз и выключите зажигание или выждите в течение 30 секунд. - Не используемые передатчики во время этой процедуры рассинхронизируются; их можно вновь синхронизировать, повторив процедуру. - Прервать процедуру можно только на начальной стадии, только в том случае, если кнопка первого передатчика была нажата максимум 2 раза. - Если не предпринимать каких-либо действий, процедура прекращается автоматически через 20 секунд. - Отказ программирования остальных передатчиков сигнализируется 2 частыми ПРЕРЫВИСТЫМИ ЗВУКОВЫМИ СИГНАЛАМИ. - После начала процедуры можно выполнить программу «обучения» электронных ключей, а также создать или изменить ПЕРСОНАЛЬНЫЙ КОД. ЗАПИСЬ/УДАЛЕНИЕ ЭЛЕКТРОННЫХ КЛЮЧЕЙ CHD 400: При снятой с охраны системе введите АВАРИЙНЫЙ КОД (ОСНОВНОЙ или ПЕРСОНАЛЬНЫЙ), как показано на PIN КАРТЕ. После окончания подтверждающих ПРЕРЫВИСТЫХ ЗВУКОВЫХ СИГНАЛОВ и повторного загорания СИД в течении 15 секунд выполнить 3 быстрых косания ключом, чтобы записать каждый ключ CHD 400, при этом каждый раз следует подождать, пока вновь загорится СИД и раздастся ПРЕРЫВИСТЫЙ ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ зуммера. Если контакт между ключом и гнездом недостаточный, даже при наличии подтверждающих сигналов, возможно необходимо будет вновь коснуться ключом: на правильное считывание указывают только 3 быстрых ПРЕРЫВИСТЫХ ЗВУКОВЫХ СИГНАЛА и 3 мигания СИД. После записи последнего ключа (одновременно может использоваться максимум 2 ключа), включите один раз и выключите зажигание или выждите в течение 30 секунд. - Не используемые ключи во время этой процедуры удаляются; их можно вновь записать, повторив процедуру. - Прервать процедуру можно только на начальной стадии, только в том случае, если первый ключ был поднесён максимум 2 раза. - Если не предпринимать каких-либо действий, процедура прекращается автоматически через 20 секунд.

6 - Отказ программирования остальных ключей сигнализируется 2 частыми ПРЕРЫВИСТЫМИ ЗВУКОВЫМИ СИГНАЛАМИ. После начала процедуры можно создать или изменить ПЕРСОНАЛЬНЫЙ КОД. АВАРИЙНОЕ ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ Данная система может быть снята с охраны и произведен запуск двигателя без передатчика, используя следующую процедуру, показанную на PIN-КАРТЕ (с помощью ОСНОВНОГО или ПЕРСОНАЛЬНОГО КОДА), или используя аварийный электронный ключ CHD 400 (опция). ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ОСНОВНОГО И ПЕРСОНАЛЬНОГО КОДА 6 1 Снять с PIN КАРТЫ наклейку: теперь виден основной код. 2 Вставить ключ зажигания, включить и выключить зажигание один раз, чтобы включить СИД (красная сигнальная лампочка). 3 Перед тем, как выключится СИД, нажать его кнопку количество раз, соответствующее первой цифре кода; каждый раз СИД выключается в подтверждение. 4 Дождаться выключения СИД и повторить процедуру. 5 Повторить шаги 3 и 4 для каждой из оставшихся цифр кода. Обычный сигнал снятия с охраны подтверждает успешное завершение процедуры. ЗАВЕСТИ ДВИГАТЕЛЬ В ТЕЧЕНИИ 10 МИНУТ НАЖИМАТЬ КНОПКУ ТОЛЬКО ПРИ ГОРЯЩЕМ СИД. ФУНКЦИИ СИГНАЛИЗАЦИИ Когда система находится в режиме охраны, сигналы тревоги передаются сиреной, указателями поворотов, СИД и дополнительной предупреждающей сиреной. Длительность цикла составляет около 25 секунд, который прерывается передатчиком или процедурой аварийного отключения. ОТКРЫТИЕ ДВЕРЕЙ, КАПОТА И БАГАЖНИКА: Имеется 2 различных типа входов: - мгновенное срабатывание при постановке системы на охрану. - срабатывание с задержкой в течение 30 или 50 секунд после постановки системы на охрану, затем следует мгновенное срабатывание. Цикл тревожной сигнализации не повторяется, если дверь остаётся открытой. Сигнал тревоги повторяется, только если дверь закрывается и вновь открывается после прерывания текущего цикла. Количество циклов тревоги неограниченно. Концевые выключатели, определяемые штатной цепью передачи данных автомобиля: шины CAN, K-BUS и VAN считаются шинами мгновенного срабатывания. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ МОДУЛИ: Цикл тревожной сигнализации повторяется только, если причина, вызвавшая срабатывание системы, повторяется вновь после прерывания текущего цикла. Пока система находится в режиме охраны, возможно максимум 10 циклов тревожной сигнализации. При постановке системы на охрану происходит задержка сигнала на 30 или 50 секунд, как выбрано. КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ (не менее 2 секунд): Попытка запустить двигатель вызывает срабатывание сигнализации. Сигнал тревоги не повторяется, если ключ находится в положении Вкл. (приборная панель включена). Сигнал тревоги повторяется только, если ключ вновь вернуть в положение Выкл., а затем в положении Вкл. не менее 2 секунд. Количество циклов тревоги неограниченно.

7 7 УЛЬТРАЗВУКОВОЙ ДАТЧИК ОБЪЕМА: Цикл тревожной сигнализации повторяется с перерывом в 5 секунд, если причина тревоги постоянно повторяется. Если в момент постановки системы на охрану обнаруживается ослепление/экранирование датчиков, это вызывает срабатывание предупреждающих сигналов (СИД, указатели поворотов, сирена), затем следует цикл тревожной сигнализации. Если это обнаруживается после того, как система уже стоит на охране, то выполняется 10 циклов тревожной сигнализации только вследствие другого типа сигнала тревоги. Когда система стоит на охране, УЛЬТРАЗВУКОВОЙ датчик объема может производить максимум 10 циклов тревожной сигнализации. ДАТЧИК ПОТРЕБЛЕНИЯ ТОКА: Цикл тревожной сигнализации повторяется только в случае нового изменения поглощения. Когда система стоит на охране, возможно максимум 10 циклов тревожной сигнализации. В режиме охраны существует задержка на 50 / 60 секунд для стабилизации «поглощений». - Если сигнал тревоги срабатывает во время другого сигнала, то последний сигнал не учитывается. - Когда система снята с охраны, если автоматическая блокировка двигателя выполняется с задержкой в 5 минут со второй попытки запустить двигатель (ключ зажигания находится во включенном положении не менее 2 секунд), то запускается цикл тревожной сигнализации. УЛЬТРАЗВУКОВОЙ ДАТЧИК ОБЪЕМА Внутренний микропроцессор осуществляет непрерывный мониторинг автомобиля, постоянно адаптируя его рабочие параметры к условиям среды, где он установлен, для наилучшего понимания и распознавания подлинных и ложных симптомов тревоги. Функция АНТИСАБОТАЖА (функция антиослепления и антиэкранирования) постоянно контролирует эффективность датчиков и их проводки, предупреждает о любых попытках проникновения. При срабатывании она полностью проверяет их рабочие параметры и свои собственные параметры, после чего начинает проверять автомобиль (мигающий СИД). О нарушениях, если такие имеются, оповещает сирена и мигание указателей поворотов в течение нескольких секунд, после чего следует цикл тревожной сигнализации и 5 ПРЕРЫВИСТЫХ ЗВУКОВЫХ СИГНАЛА после снятия системы с охраны. ДАТЧИК ПОТРЕБЛЕНИЯ ТОКА Данный датчик определяет включение внутрисалонного освещения мощностью не менее 5 Вт. питающий КРАСНЫЙ провод центрального блока должен быть подсоединен к блоку предохранителей. - выключатели должны быть постоянно подсоединены, так как потолочная лампа иногда может работать неправильно (сгореть или отключиться). - если после постановки системы на охрану происходит переменное поглощение, как например при использовании мигания указателей поворотов, датчик отключается автоматически до следующего включения. - если имеются устройства или электрооборудование, которые могут включаться/выключаться при поставленной на охрану системе, датчик использовать нельзя. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ МОДУЛИ Центральный блок может быть оснащен некоторыми дополнительными датчиками, которые, при стоящей на охране системе, сигнализируют о попытке подъема автомобиля, ударе и прочих видах взлома и проникновения, например, инфракрасные и сверхвысокочастотные датчики (датчик приближения (объемной защиты)). Последний тип датчиков особенно рекомендуется для автомобилей типа «спайдер» (легковой автомобиль с открытым двухместным кузовом) и «купе» с целью защиты салона при открытых окнах и убранной крыше, в сочетании с обычным ультразвуковым датчиком объема, для крупногабаритных автомобилей или для защиты пассажирского пространства, как например в «вэнах» (автофургонах). Инфракрасные датчики, в частности, рекомендуются для жилых автоприцепов.

8 8 АВТОМАТИЧЕСКОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ БЛОКИРОВКИ ДВИГАТЕЛЯ Согласно Директиве 95/56/CE Европейского Союза иммобилайзеры должны включаться автоматически, даже если система не поставлена на охрану с помощью брелока или электронного ключа. Автоматическое включение может быть: Немедленным после открытия двери, если это происходит после выключения зажигания или с задержкой в течение 1 минуты, если какая-либо дверь уже открыта (следует иметь в виду, что на некоторых автомобилях двери считаются «открытыми», пока дверные замки не заперты). - Попытка завести двигатель не срабатывает, постоянно звучит зуммер (сирена), при этом СИД и указатели поворотов постоянно горят. - После выключения зажигания зуммер подает несколько звуковых сигналов, при этом несколько раз мигает СИД. Потом СИД горит. Выход состояния включается, если запрограммирован как постоянный, для включения синхронизированной с ним спутниковой системы охраны, при её наличии. - После очередной попытки двигатель не заводится и постоянного горит СИД. Снимите систему с охраны с помощью брелока, ключа или аварийного кода. В течение 5 минутной задержки после остановки двигателя (ключ зажигания в положении Выкл.). Короткие ПРЕРЫВИСТЫЕ ЗВУКОВЫЕ СИГНАЛЫ зуммера (сирены) и несколько миганий СИД указывают на включение блокировки двигателя. - При открытии двери включается СИД и указатели поворотов, при этом зуммер выдает непрерывный звуковой сигнал, пока дверь не будет вновь закрыта (максимум 5 раз подряд). - После очередной попытки двигатель не заводится, при этом зуммер (сирена) выдает непрерывный звуковой сигнал и постоянного горит СИД и указатели поворотов. - после выключения зажигания зуммер выдает несколько звуковых сигналов и несколько раз мигает СИД. Теперь СИД мигает. Выход состояния включается, если запрограммирован как постоянный, для включения синхронизированной с ним спутниковой системы охраны, при её наличии. - После очередной попытки двигатель не заводится и запускается цикл тревоги. Снимите систему с охраны с помощью брелока, ключа или аварийного кода. ПРОГРАММИРОВАНИЕ Вы можете выполнить индивидуальную настройку системы, используя Инструкции пользователя по программированию или запрограммировать её на совместную работу со штатной системой, с помощью Инструкций по программированию для мастера-установщика. Чтобы войти в режим ПРОГРАММИРОВАНИЯ: 1 Вставьте и поверните ключ зажигания один раз в положение Вкл. и обратно в положение Выкл. для включения СИД. 2 Прежде чем СИД погаснет, нажмите его кнопку: - 11 раз подряд (настройки ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ). Подтверждение: короткий низкий ПРЕРЫВИСТЫЙ ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ зуммера, после которого следует продолжительный ПРЕРЫВИСТЫЙ ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ и несколько миганий СИД. Если СИД начинает гореть непрерывно, значит вы вошли в фазу программирования раз (настройки МАСТЕРА-УСТАНОВЩИКА). Подтверждение: короткий двухтональный ПРЕРЫВИСТЫЙ ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ зуммера, за которым следуют несколько ПРЕРЫВИСТЫХ ЗВУКОВЫХ СИГНАЛОВ и несколько миганий СИД. Если СИД начинает гореть постоянно, значит, вы вошли в фазу программирования раз (выбор типа автомобиля для центральных блоков с «предварительно загруженными типами автомобилей» для программирования МАСТЕРОМ-УСТАНОВЩИКОМ. Запрещается осуществлять программирование, если тип автомобиля «загружен» в центральный блок с помощью специального устройства для программирования (KIT) и ПК, как указано ниже). Подтверждение: короткий трехтональный ПРЕРЫВИСТЫЙ ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ зуммера, за которым следуют несколько ГУДКОВ в сочетании с миганием СИД. Если СИД горит, вы находитесь в меню «выбора предварительно загруженного типа автомобиля». Каждый раз в подтверждение выключается СИД и зуммер сирены подаёт 1 ПРЕРЫВИСТЫЙ ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ.

9 9 при нажатии кнопки СИД ПРЕРЫВИСТЫЙ ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ зуммера подтверждает, что центральный блок распознал сигнал. - Если через 2 или 3 секунды СИД самостоятельно выключится, следует подождать в течение 30 секунд и вновь повторить процедуру, начиная с шага 1. 3 Если СИД горит постоянно, нажмите его кнопку столько раз, сколько соответствует выбранному программированию (см. соответствующие таблицы). - При каждом действительном импульсе СИД временно выключается и зуммер производит один ПРЕРЫВИСТЫЙ ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ. 4 Если последовательность прервана, через несколько секунд система сигнализирует о том, что настройки были приняты, производя двухтональный сигнал, серию ПРЕРЫВИСТЫХ ЗВУКОВЫХ СИГНАЛОВ или музыкальную последовательность, после этого СИД вновь будет непрерывно гореть. - Короткие ЗВУКОВЫЕ СИГНАЛЫ и очень быстрое мигание СИД указывают на отказ: заданные настройки не существуют. 5 Чтобы прервать процедуру следует включите и выключите зажигание один раз (поверните ключ зажигания в положение ВКЛ. и затем в положение ВЫКЛ.). Процедуру программирования можно начинать только после того, как система будет снята с охраны. Если вы уже вошли в режим программирования, то можно запрограммировать последовательно больше функций, относящихся к одной категории: пользователь/мастер- установщик. Завершенное и подтверждённое программирование остаётся активным, даже когда центральное устройство обесточено. Мастер-установщик может выполнить все настройки Пользователя/Мастера-установщика при помощи специального устройства SK KIT и персонального компьютера (стационарного или ноутбука), используя специализированное программное обеспечение MED SOFTWARE версии или выше. НАСТРОЙКИ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ 5 Нерабочее состояние/рабочее - стандартная настройка 7 ВКЛЮЧЕНИЕ/ОТКЛЮЧЕНИЕ МИГАНИЯ УКАЗАТЕЛЕЙ ПОВОРОТОВ Отключено / Включено - стандартная настройка 9 ВКЛЮЧЕНИЕ/ОТКЛЮЧЕНИЕ ЗВУКОВОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ Отключено / Включено - стандартная настройка 11 ОТКЛЮЧЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ МОДУЛЕЙ ПРИ ПОМОЩИ ПЕРЕДАТЧИКА Всегда включено / Отключено - стандартная настройка 13 БЛОКИРОВКА ЗАМКОВ ДВЕРЕЙ Включена / Отключена Стандартная установка 15 АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПОВТОРНАЯ ПОСТАНОВКА СИСТЕМЫ НА ОХРАНУ ПРИ СЛУЧАЙНОМ ОТКЛЮЧЕНИИ Включена / Отключена - стандартная настройка 17 Индивидуальная настройка громкости сирены Центральный блок работает и без вышеупомянутого программирования. СЕРВИСНЫЙ РЕЖИМ СИСТЕМЫ Сервисный режим предлагается в случае, если автомобиль необходимо оставить в ремонтной мастерской, в автосервисе, гараже или когда нет необходимости в постановке его на охрану. Смотрите раздел ПРОГРАММИРОВАНИЕ. В сервисном режиме система не может быть поставлена на охрану и при попытке поставить ее в режим охраны последует 5 ПРЕРЫВИСТЫХ ЗВУКОВЫХ СИГНАЛОВ и 5 миганий СИД, после чего будут отключены все функции центрального блока, кроме «спидометра». Для полного обратного включения системы повторите процедуру программирования.

10 МИГАНИЕ УКАЗАТЕЛЕЙ ПОВОРОТОВ ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ/ОТКЛЮЧЕНИИ СИСТЕМЫ 10 Можно отключить мигание указателей поворотов с помощью Пользовательского программирования или программирования МАСТЕРА-УСТАНОВЩИКА, при этом они будут работать только в случае тревожной или сервисной сигнализации (например в режиме антиослепления ультразвукового датчика объема. ЗВУКОВЫЕ СИГНАЛЫ ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ/ОТКЛЮЧЕНИИ Можно отключить звуковые сигналы с помощью Пользовательского программирования, при этом они будут работать только в случае сервисной сигнализации (например в режиме памяти срабатывания сигнализации). ОТКЛЮЧЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ МОДУЛЕЙ ПРИ ПОМОЩИ ПЕРЕДАТЧИКА ИЛИ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА В частности, рекомендуется для жилых автофургонов, так как позволяет включить защиту только по периметру (концевые выключатели) и защиту от любых попыток запуска (ключ зажигания), отключая возможные дополнительные модули (сверхвысокочастотные, инфракрасные, подъема и т.д.) вместе с ультразвуковым датчиком объема и поднятием стекол таким же образом и с такими же сигналами. Смотрите раздел «Постановка системы на охрану». БЛОКИРОВКА ЗАМКОВ ДВЕРЕЙ Обеспечивает блокировку замков дверей во время движения. Запирание дверей происходит после поворота ключа зажигания [+15] в положении Вкл., только один раз во время движения, и двумя разными способами, выбираемыми при установке секунд после поворота ключа зажигания [+15] в положение Вкл. (независимо от того заперта дверь или нет). КОГДА ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ВКЛЮЧЕНА, СУЩЕСТВУЕТ РИСК ЗАКРЫТИЯ КЛЮЧЕЙ ВНУТРИ САЛОНА АВТОМОБИЛЯ, КОГДА В НЁМ НИКОГО НЕТ. - После достижения заданной скорости или при движении в течение не менее 10 секунд на постоянной скорости выше км/ч. Функция зависит от типа автомобиля (рекомендуется только в случае аналогового «спидометра»). Двери отпираются автоматически при повороте ключа зажигания в положение Выкл., как при отпирании дверей при нажатии один раз кнопки передатчика. Если при движении включение подачи [+15] приводит к запиранию замков дверей при открытых дверях, система НЕ ПОВТОРЯЕТ запирание дверей. НЕ ОСТАВЛЯЙТЕ КЛЮЧИ ВНУТРИ АВТОМОБИЛЯ. АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПОВТОРНАЯ ПОСТАНОВКА СИСТЕМЫ НА ОХРАНУ ПРИ СЛУЧАЙНОМ ОТКЛЮЧЕНИИ Если функция включена, каждый раз при снятии системы с охраны с помощью брелока, но без открытия дверей в течение 40 секунд, система автоматически возвращается в режим охраны. Данная функция используется при непреднамеренном использовании пульта дистанционного управления. функция не может использоваться на автомобилях, оснащенных штатными концевыми выключателями, встроенными в замки (определяется следующим образом: как правило, при открытии замка без открытия двери загорается потолочная лампа). Для использования этой функции необходимо установить дополнительные концевые выключатели на двери и багажник. ИНДИВИДУАЛЬНАЯ НАСТРОЙКА ЗВУКОВЫХ СИГНАЛОВ СИРЕНЫ ВО ВРЕМЯ ТРЕВОГИ Следующая процедура позволяет выбрать необходимую конфигурацию основной сирены из двух возможных: 1 Войдите в режим Пользовательского программирования «индивидуальная настройка сирены» (siren sound customizing). 2 Музыкальная последовательность, загорание СИД и непрерывный свистящий звук зуммера указывают на

11 начало процедуры. 3 Каждый раз при нажатии кнопки СИД или при установке электронного ключа в гнездо происходит изменение звука зуммера, которое означает, что для цикла тревожной сигнализации установлен другой звуковой сигнал. 4 На завершающей стадии включите и выключите зажигание [+15] Вкл.-Выкл. для подтверждения программирования. - Введенная последовательность звуков действительна до следующего повторения процедуры или пока мастер-установщик не выполнит перенастройку системы. - Во время выполнения процедуры программирование НЕ ПРЕРЫВАЕТСЯ. САМОДИАГНОСТИРОВАНИЕ 11 Система имеет функцию самодиагностирования, т.е. система проверяет правильность функционирования. 6 ПРЕРЫВИСТЫХ ЗВУКОВЫХ СИГНАЛОВ и 6 коротких миганий СИД после снятия системы с охраны указывают на наличие отклонений в системе. В этом случае мы рекомендуем связаться с ближайшим сервисом Med. ПРОТИВОУГОННАЯ ФУНКЦИЯ ANTI-CAR JACKING Система имеет два режима включения: - РУЧНОЙ: функция активизируется только после нажатия специальной кнопки (которая должна устанавливаться в «защищенном» месте во избежание случайного нажатия, например, в случае чистки салона) при включенном или выключенном зажигании. Отпустите кнопку, кратковременно включится СИД для подтверждения. Если кнопку нажать при выключенном зажигании, функция включиться после включения зажигания. - AВТОМАТИЧЕСКИЙ: всегда нажимать кнопку ANTI-CAR JACKING ОДИН РАЗ (кнопка должна быть установлена в «легкодоступном» для водителя месте) в течение некоторого времени до или после включения зажигания и загорания СИД (максимум секунд до или после, даже если приборная панель отключается на очень короткое время). Отпустите кнопку, кратковременно включится СИД и прозвучит звуковой сигнал внутреннего зуммера для подтверждения. Процедура может быть прекращена только в течение первой предупреждающей фазы (ПРЕРЫВИСТЫЙ ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ внутреннего зуммера центрального блока и мигание СИД) путем нажатия кнопки ANTI-CAR JACKING. В течение следующей фазы процедуру прекратить невозможно. При включенном двигателе после отключения противоугонной функции ANTI-CAR JACKING нажатием специальной кнопки, можно ввести ручной режим путем дальнейшего нажатия кнопки (отпустите кнопку, кратковременно включится СИД без звукового сигнала зуммера для подтверждения). - После активации процедуру уже невозможно остановить. - Чтобы запустить двигатель и выйти из режима ANTI-CAR JACKING, используйте ОСНОВНОЙ или ПЕРСОНАЛЬНЫЙ аварийный код, или электронный ключ. В случае АВТОМАТИЧЕСКОГО режима следует использовать аварийный ключ при заглушенном двигателе (или заглушить его немедленно). Вновь включите систему кнопкой ANTI-CAR JACKING. - Нажмите кнопку передатчика с ключом зажигания в положении Выкл., последует 7 ПРЕРЫВИСТЫХ ЗВУКОВЫХ СИГНАЛОВ и 7 миганий СИД как отказ предупреждающего сигнала. - «Реакция» противоугонной функции может изменяться в зависимости от оснащения автомобиля и выполненных соединений. - После предупреждающих сигналов функция ANTI-CAR JACKING вновь блокирует запуск двигателя (ключ зажигания в выключенном положении в течении не менее 30 секунд), в соответствии с Директивой 95/56/CE Европейского Союза. - Применение различных методов и соединений приводит к недействительности испытаний на соответствие требованиям согласно Директиве 95/56/CE Европейского Союза.

12 ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ДВУХЗОННЫХ МОДУЛЕЙ 12 После установки в системе дополнительных модулей двухзонного типа (например, ДВУХЗОННЫЙ датчик, запрограммированный для контроля двух зон: при проникновении в первую внешнюю зону зуммер основной сирены Med издает предупреждающий сигнал в течение 5 секунд; при проникновении во вторую внутреннюю зону срабатывает тревожная сигнализация). После постановки системы на охрану функция предварительной сигнализации остаётся активной в течении секунд (иногда в течение более длительного времени, в зависимости от используемого модуля) и позволяет производить неограниченное количество предупредительных сигналов. СНИЖЕНИЕ ПОТРЕБЛЕНИЯ ТОКА Чтобы максимально снизить потребление тока и продлить срок службы аккумулятор автомобиля, центральный блок отключает ультразвуковой датчик объема и предупреждающий СИД по истечении 8 дней «в дежурном режиме» без единого срабатывания тревоги. Ультразвуковой датчик объема вновь включается автоматически при срабатывании сигнала тревоги на сигнал, поступивший с концевых выключателей и ключа зажигания. РАЗРЯЖЕННАЯ АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ Если аккумулятор автомобиля постепенно разряжается (в результате оставленных включенными фар или других электроприборов), то сирена самостоятельно отключается без подачи сигналов тревоги, при этом центральный замок запирается, а иммобилайзер продолжает работать. Произведите замену аккумулятора следуя специальным указаниям, затем отключите систему при помощи передатчика, электронного ключа или тревожного кода. Во время подключения питания системы раздастся короткий подтверждающий сигнал зуммера сирены. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ Центральный блок не требует никакого технического ухода. Брелоки-передатчики являются неразъемными, поэтому, когда истекает срок службы внутренних элементов питания (2 литиевых элемента питания, средний срок службы которых составляет 5 лет), их следует хранить в соответствующих контейнерах согласно действующему законодательству вашей страны. ГАРАНТИЙНЫЕ УСЛОВИЯ Срок технической гарантии составляет 24 месяца с даты установки, франко-завод, для деталей, признанных дефектными только фирмой Med. Из гарантии исключены расходы по оплате внешних специалистов и прочие расходы любого вида. ИСПЫТАНИЕ НА СООТВЕТСТВИЕ ТРЕБОВАНИЯМ Центральный блок прошел испытание на соответствие требованиям в соответствии с Директивой 95/56/CE Европейского Союза в отношении функционирования и безопасности сигнализаций и иммобилайзеров, номер разрешения: e1 A ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: Центральный блок MED 2200 Напряжение: 12 В (номинальное)8/16 В пост. тока Сила тока(средние значения) < 10 мa (в состоянии покоя) < 20 мa (система в режим охраны, первые 8 дней) < 12 мa (последующие дни) Диапазон раб. температур: от - 40 C до + 85 C Место установки: в салоне Тип защиты: IP 40 (IEC) DIN EN Выход указателей поворотов: 10 A + 10 A Реле для прерывания цепи: 15 A постоянно - 20 A в течении 30 сек Реле центр. замка дверей: 10 A постоянно - 15 A в течении 30 сек.

13 13 Выход синхр./пост. состояния: Выход доп. модулей: Выход доп. сигнализации: 0,7 A 0,7 A 0,7 A ПЕРЕДАТЧИИК TX 4000 Диапазон раб. температур: от - 40 C до + 85 C Срок службы литиевых элементов питания: Приблизительно 5 лет Тип защиты: IP 40 (IEC) DIN EN Возможное кол-во комбинаций динамического кода более 18 квинтиллионов (миллиардов миллиардов) КЛЮЧИ СHD 400 Диапазон раб. температур: от - 40 C до + 85 C Срок службы: неограничен Тип защиты: IP 40 (IEC) DIN EN Возможное кол-во комбинаций динамического кода более 18 квинтиллионов (миллиардов миллиардов) ДЕКЛАРАЦИЯ О СООТВЕТСТВИИ Настоящая декларация распространяется на следующие модели: MED MED 2200.B MED 2200.CE Настоящим заявляем, что вышеуказанные модели соответствуют следующим директивам: Общие нормы: Директива 74/61/СЕ Изделие прошло испытания на соответствие требованиям согласно Директиве 95/96/СЕ ЕМС Директива 72/245/СЕ Изделие прошло испытания на соответствие требованиям согласно Директиве 95/96/СЕ с результатами испытаний ЕМС согласно Директиве 95/54/СЕ Данная декларация выдана производителю: med S.p.A. Via Raffaello, Reggio Emilia (Италия) Reggio Emilia, 04/10/2004 Радиоприборы Директива 89/336/СЕ EN ETSI I-ETS En60950 CEPT LPD-I 0678 НАКЛЕЙТЕ ЭТИКЕТКУ НА ПУЛЬТ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ В НАСТОЯЩЕМ РАЗДЕЛЕ СОДЕРЖИТСЯ ИНФОРМАЦИЯ, ПРЕДНАЗНАЧЕННАЯ ДЛЯ МАСТЕРА- УСТАНОВЩИКА Любое изменение данных параметров может привести к нарушению правильного функционирования системы

14 14 ПРОГРАММИРОВАНИЕ МАСТЕРОМ-УСТАНОВЩИКОМ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТЬ ДАТЧИКА ОБЪЕМА Низкая Средняя стандартная настройка Высокая НАСТРОЙКА ВРЕМЕННИ ЗАПИРАНИЯ/ОТПИРАНИЯ ДВЕРЕЙ 0,8 сек. На запирание/отпирание - стандартная установка. 3 сек. На запирание/отпирание. 10 сек. На запирание 0,8 сек на отпирание. 30 сек. На запирание 0,8 сек на отпирание. СОСТОЯНИЕ ЗАПИРАНИЯ ДВЕРЕЙ С ЗАДЕРЖКОЙ Одномоментное/С задержкой стандартная настройка. СИГНАЛ ПОСТОЯННЫЙ/С ВЫДЕРЖКОЙ ВРЕМЕНИ С выдержкой времени (10 сек. Стандартное значение)/ Постоянный - стандартная настройка ВРЕМЯ СИГНАЛА СОСТОЯНИЯ, ЕСЛИ С ВЫДЕРЖКОЙ ВРЕМЕНИ 10 секунд - стандартная настройка 30 секунд 45 секунд ДВОЙНОЕ ЗАПИРАНИЕ ДВЕРЕЙ Включено / Выключено стандартная настройка. ВХОД С ЗАДЕРЖКОЙ ДЛЯ КОНЦЕВЫХ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ ДВЕРЕЙ Плюсовой/Минусовой - стандартная настройка ВРЕМЯ ЗАДЕРЖКИ НА ВХОДЕ КОНЦЕВЫХ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ И МОДУЛЕЙ 50 секунд/30 секунд - стандартная настройка АВТОМАТИЧЕСКAЯ БЛОКИРОВКА ДВИГАТЕЛЯ Включение/Выключение - стандартная настройка СПОСОБ АКТИВАЦИИ АВТОМАТИЧЕСКОЙ БЛОКИРОВКИ ДВИГАТЕЛЯ С задержкой на 5 минут/немедленная - стандартная настройка ТРЕВОЖНЫЙ ВЫХОД Постоянный/Переменный - стандартная настройка ТЕСТИРОВАНИЕ Модули Концевые выключатели Ультразвуковой датчик объема УЛЬТРАЗВУКОВОЙ ДАТЧИК ОБЪЕМА Выключен/Включен - стандартная настройка ЗАЩИТА УЛЬТРАЗВУКОВОГО ДАТЧИКА ОБЪЕМА ОТ ВЗЛОМА Выключена/Включена - стандартная настройка ПРОГРАММИРУЕМЫЙ ВХОД ИЗМЕРИТЕЛЯ СКОРОСТИ / МОДУЛЕЙ Тревожный вход с задержкой для модулей Вход предварительной сигнализации для двухзонных модулей Измеритель скорости - стандартная настройка ДАТЧИК ПОТРЕБЛЕНИЯ ТОКА Включен/Выключен - стандартная настройка ПРОТИВОУГОННАЯ ФУНКЦИЯ ANTI-CAR JACKING Включена/Выключена - стандартная настройка Автоматически/Вручную - стандартная настройка Время срабатывания: Долгое/Короткое стандартная настройка ВОЗВРАТ К ИСХОДНЫМ НАСТРОЙКАМ, ЗАДАННЫМ ИЗГОТОВИТЕЛЕМ (MED) Возврат к стандартным значениям по умолчанию ЦИФРОВОЙ ИММОБИЛАЙЗЕР MED (провод MUX) Замена центрального блока med с иммобилайзером серии MED 30

15 15 ФУНКЦИЯ «КОМФОРТ» В автомобилях, оснащённых функцией «комфорт» (одновременный подъем стекол поворотом штатного ключа в центральном замке двери можно «автоматизировать» подъем стекол при постановке системы на охрану с задержкой запирания дверей или использования выходного сигнала состояния с выдержкой времени в соответствии с особенностями автомобиля. ТЕСТИРОВАНИЕ Функции ТЕСТИРОВАНИЯ позволяют легко и быстро проверять работу концевых выключателей, ультразвукового датчика объема и дополнительных модулей как во время монтажа, так и позже при полной проверке функционирования системы. Сигналы подаются зуммером, без включения сирены. ВХОД В РЕЖИМ ТЕСТИРОВАНИЯ Войдите в режим программирования для мастера-установщика, выберите необходимый вид ТЕСТИРОВАНИЯ. Медленное мигание СИД после музыкальной последовательности сигналов зуммером сирены с выключенными СИД означает, что вы вошли в режим ТЕСТИРВОАНИЯ. Во время ТЕСТИРОВАНИЯ СИД будет медленно мигать (непрерывно горит только во время ТЕСТИРОВАНИЯ ультразвукового датчика). ТЕСТИРОВАНИЕ МОДУЛЕЙ (в случае подключения к входу модулей) Непрерывный звуковой сигнал зуммера и постоянное горение СИД указывают на сигнал тревоги в результате срабатывания модуля. -Во время ТЕСТИРОВАНИЯ вход срабатывает мгновенно, однако модули могут иметь собственное время задержки на срабатывание или находиться в одном из двух режимом обнаружения сигналов тревоги: см. соответствующие инструкции. ТЕСТИРОВАНИЕ КОНЦЕВЫХ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ Продолжительный звук зуммера и непрерывное горение СИД указывают на срабатывание сигнала тревоги в результате открытия дверей, капота или багажника (вплоть до закрытия) или в результате срабатывания одного из модулей, подсоединенных к данным выходам. -Во время ТЕСТИРОВАНИЯ оба входа концевых выключателей срабатывают мгновенно. -Так же срабатывают концевые выключатели, определяющиеся стандартной цепью передачи данных: CAN, K-BUS и VAN. -Если сигнал тревоги срабатывает в результате горения потолочной лампы с задержкой, звуковой сигнал зуммера может начаться с небольшой задержкой (потолочная лампа загорается постепенно) и продолжаться до тех пор, пока лампа не погаснет. -Дополнительные модули (если соединены с входами концевых выключателей) могут иметь небольшую задержку при срабатывании или находиться в одном из двух режимом обнаружения сигналов тревоги: см. соответствующие инструкции. ТЕСТИРОВАНИЕ УЛЬТРАЗВУКОВОГО ДАТЧИКА ОБЪЕМА Зуммер и сигналы СИД после музыкальной последовательности указывают на предварительно настроенный уровень чувствительности: 2 = НИЗКИЙ; 3 = СРЕДНИЙ (стандартная настройка); 4 = ВЫСОКИЙ Продолжительный звук сирены и горящий СИД с небольшой задержкой указывает на обнаружение движения внутри охранной зоны, вызывающее срабатывание ультразвукового датчика объема. Сигналы тревоги прекращаются с небольшой задержкой после устранения причины срабатывания сигнализации. Продолжительные ПРЕРЫВИСТЫЕ ЗВУКОВЫЕ СИГНАЛЫ указывают на попытку взлома датчиков (проверить соединения и проводов на отсутствие повреждений и разрезов).

16 Во время тестирования можно изменять уровень чувствительности путем нажатия кнопки СИД как указано ниже: 2 раза = НИЗКИЙ; 3 раза = СРЕДНИЙ; 4 раза = ВЫСОКИЙ. Подтверждение СИД и сиреной. Когда горит СИД, можно продолжить ТЕСТИРОВАНИЕ с новым уровнем чувствительности. Последней будет та настройка, которая была принята и использована системой. ВЫХОД ИЗ РЕЖИМА ТЕСТИРОВАНИЯ 16 ТЕСТИРОВАНИЕ прекращается только после включения и выключения зажигания (поворота ключа в положение Вкл. и Выкл.). Подтверждение даётся обычными сигналами отключения системы и отпиранием дверей. ВХОДЫ С ЗАДЕРЖКОЙ ПОСТАНОВКИ СИСТЕМЫ НА ОХРАНУ КОНЦЕВЫЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛИ ДВЕРЕЙ С ПОЛОЖИТЕЛЬНЫМИ ИЛИ ОТРИЦАТЕЛЬНЫМИ ВХОДНЫМИ ИМПУЛЬСАМИ Входной импульс постановки системы на охрану происходит с задержкой (в течение нескольких первых секунд, затем он срабатывает мгновенно). Он может иметь начальную задержку 30 секунд (стандартное значение) или 50 секунд и быть отрицательным (включает тревожную сигнализацию при «получении» стандартного значения массы) или положительным (включает тревожную сигнализацию при получении положительного сигнала). Предварительная установка зависит от типа автомобиля и соединенного оборудования. Он может быть напрямую подсоединен к проводу внутренней потолочной лампы, даже несмотря на то, что ее включение и выключение происходит постепенно. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ МОДУЛИ ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ ДЛЯ ДВУХЗОННЫХ МОДУЛЕЙ Такие же предварительные установки с задержкой 30 / 50 секунд для концевых выключателей используются для входов ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ или ДВУХЗОННЫХ модулей. ПРОГРАММИРУЕМЫЙ ВХОД ИЗМЕРИТЕЛЯ СКОРОСТИ / МОДУЛЕЙ Данный вход может функционировать следующим образом: -как вход для ИЗМЕРИТЕЛЯ СКОРОСТИ: определяет скорость автомобиля, предохранительную блокировку замков и функцию Anti-car Jacking. -как вход с задержкой срабатывания для дополнительных модулей (сверхвысокочастотные датчики, датчики подъема и т.д.). Он позволяет упростить соединения, использовать меньшее количество развязывающих диодов, а также установить/определить причину тревожного сигнала (дифференцированная система сигнализации). Время задержки на срабатывание составляет 30 секунд (стандартное значение) или 50 секунд, в зависимости от того, какое значение выбрано для входа дверных концевых выключателей с задержкой срабатывания. -предварительная сигнализация для ДВУХЗОННЫХ модулей. Смотрите раздел ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ ДЛЯ ДВУХЗОННЫХ МОДУЛЕЙ. ВОЗВРАТ К ИСХОДНЫМ НАСТРОЙКАМ, ЗАДАННЫМ ИЗГОТОВИТЕЛЕМ (MED) Позволяет восстановить исходные значения настройки центрального блока, все запрограммированные значения по умолчанию. ЗАМЕНА ЦИФРОВОГО ИММОБИЛАЙЗЕРА И ЦЕНТРАЛЬНОГО БЛОКА Установка или замена иммобилайзеров на проводе MUX (например, серии MED 30.x) не требует соединения с центральным блоком. Кроме того, замена центрального блока в течение первых 20 запусков не требует проведения какойлибо специальной процедуры. Тем не менее, после 21 запуска с использованием одного и того же центрального блока блокировка двигателя будет воспринимать код (отличается для каждого центрального блока) только этого конкретного центрального блока.

17 17 Для сохранения того же иммобилайзера и замены только центрального блока необходимо: 1 Иметь ОСНОВНОЙ или ПЕРСОНАЛЬНЫЙ аварийный код установленного центрального блока Med. 2 Установить новый центральный блок Med. 3 Войти в меню программирования для мастера-установщика «замена центрального блока med» (med central unit replacement). В течение 10 секунд СИД быстро мигает и зуммер выдает ПРЕРЫВИСТЫЕ ЗВУКОВЫЕ СИГНАЛЫ, после чего СИД начинает мигать медленно: перейдите к шагу 4. 4 Включите и выключите зажигание один раз. СИД должен гореть непрерывно, введите ОСНОВНОЙ или ПЕРСОНАЛЬНЫЙ аварийный код СТАРОГО центрального блока. В конце процедуры СИД горит непрерывно. 5 Отсоедините питание центрального блока как минимум на 1 минуту. 6 Восстановите питание системы (звуковое подтверждение, затем следуют сигналы снятия системы с охраны); произведите тестирование оборудования. - Если двигатель не запускается или глохнет по истечении нескольких секунд, повторите процедуру с шага 3. - Если двигатель работает в нормальном режиме, процедура выполнена правильно и после 20 запусков с одним и тем же центральным блоком иммобилайзер будет окончательно синхронизирован с этим центральным блоком.

1 MED 3200 МОДУЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО СИГНАЛИЗАЦИИ ИНСТРУКЦИЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ ПОСТАНОВКА СИСТЕМЫ В РЕЖИМ ОХРАНЫ С УЛЬТРАЗВУКОВЫМ ДАТЧИКОМ ОБЪЕМА, ФУНКЦИЕЙ ПОДЪЕМА СТЕКОЛ И ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМИ АКТИВНЫМИ МОДУЛЯМИ: Запереть

Автомобильная сигнализация PRESTIGE APS-500 Руководство пользователя Внимание! В целях обеспечения наибольшей безопасности Вашего автомобиля в данной системе предусмотрено два режима временного отключения

ОПИСАНИЕ ДЛЯ УСТАНОВЩИКА med 2000.K БЛОК ПРОТИВОУГОННОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ С ПУЛЬТОМ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ, С ВНУТРЕННИМ ОБЪЕМНЫМ РАДАРОМ С ЦИФРОВЫМ УПРАВЛЕНИЕМ И УНИВЕРСАЛЬНЫМ КОНТРОЛЕМ ЦЕНТРАЛИЗОВАННОГО

PRESTIGE APS-425 Руководство пользователя Внимание! В целях обеспечения наибольшей безопасности Вашего автомобиля в данной системе предусмотрено два режима временного отключения системы (кодированный и

ALLIGATOR LX-550 Автомобильная охранная система с дистанционным управлением ИНСТРУКЦИЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ Стандартные функции системы: Два двухкнопочных программируемых передатчика (возможность программирования

РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ НАЗНАЧЕНИЕ Система CHEETAH CM-109 предназначена для звукового и светового оповещения о несанкционированном использовании транспортного средства, блокировки цепей запуска двигателя,

АВТОМОБИЛЬНАЯ ОХРАННАЯ СИСТЕМА РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ И ЭКСПЛУАТАЦИИ СОДЕРЖАНИЕ 1. КОМПЛЕКТАЦИЯ 5 2. КОМПОНЕНТЫ СИСТЕМЫ 5 2.1 Пульт управления 5 2.2 Замена элемента питания в брелоке 6 2.3 Датчик удара

ВВЕДЕНИЕ: Система SMART KEY (SK) предназначена для расширения функций и возможностей установленной на заводе системы центрального запирания дверей, с использованием штатных брелоков. Система SK не имеет

1 АВТОМОБИЛЬНАЯ ОХРАННАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ Модели GT 902/903/904 ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ И ЭКСПЛУАТАЦИИ ВВЕДЕНИЕ GT902; 903 и GT904 это модульные охранные системы итальянского производства, предназначенные

ALLIGATOR LX-550 Автомобильная охранная система с дистанционным управлением Стандартные функции системы: ИНСТРУКЦИЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ Два двухкнопочных программируемых передатчика (возможность программирования

Автомобильная охранная система с дистанционным управлением ALLIGATOR TD-215 ИНСТРУКЦИЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ Стандартные функции системы: Два 3-кнопочных программируемых передатчика (возможность программирования

3800 users 29/11/02 16:58 Page 1 Автомобильная охранная система Cobra Globe 3800 Руководство пользователя CAR SECURITY Данные автомобильные охранные системы полностью соответствует следующим нормативным

CESAR DELTA RX 330 Руководство пользователя Введение. Система проста в использовании; в то же время она обеспечивает надежную охрану автомобиля от угона. Прочтите представленные ниже инструкции, чтобы

Общие сведения и комплектация Интернет-магазин XenoN7 - - Автомобильная охранная система RED SCORPIO 700 предназначена для защиты Вашего автомобиля. Она оповещает владельца о покушении на автомобиль световыми

АВТОМОБИЛЬНАЯ ОХРАННАЯ СИСТЕМА РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ И ЭКСПЛУАТАЦИИ СОДЕРЖАНИЕ 1. КОМПЛЕКТАЦИЯ... 5 2. БРЕЛОКИ УПРАВЛЕНИЯ И ДАТЧИК УДАРА... 5 2.1 Брелоки управления... 5 2.2 Замена элемента питания...

Автомобильная охранная система с дистанционным управлением ALLIGATOR SM-4200 ИНСТРУКЦИЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ Стандартные функции системы: Один 3-кнопочный программируемый передатчик и один 4-кнопочный программируемый

ALLIGATOR LX-990 Автомобильная охранная система с дистанционным управлением Стандартные функции системы: ИНСТРУКЦИЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ Два трехкнопочных программируемых передатчика (возможность программирования

Автомобильная охранная система с дистанционным управлением ИНСТРУКЦИЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ Стандартные функции системы: Два трехкнопочных программируемых передатчика (возможность программирования 4-х передатчиков)

Автомобильная охранная система с дистанционным управлением ALLIGATOR L300 ИНСТРУКЦИЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ Стандартные функции системы:! Два двухкнопочных программируемых передатчика (возможность программирования

Автомобильная охранная система с дистанционным управлением ALLIGATOR LX-440 ИНСТРУКЦИЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ Стандартные функции системы:! Два двухкнопочных программируемых передатчика (возможность программирования

Автомобильная охранная система с дистанционным управлением и 2-сторонней связью ALLIGATOR S-275 ИНСТРУКЦИЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ Стандартные функции системы: Трех кнопочный программируемый брелок-передатчик (возможность

ALLIGATOR LX-440 Автомобильная охранная система с дистанционным управлением Стандартные функции системы: ИНСТРУКЦИЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ v. 2.5 Два двухкнопочных программируемых передатчика (возможность программирования

Автомобильная охранная система с дистанционным управлением ALLIGATOR L-530 ИНСТРУКЦИЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ Стандартные функции системы: Два двухкнопочных программируемых передатчика (возможность программирования

Автомобильная охранная система с дистанционным управлением ALLIGATOR M-800 ИНСТРУКЦИЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ Стандартные функции системы: Два 3-кнопочных программируемых передатчика (возможность программирования

ИНСТРУКЦИЯ ПО МОНТАЖУ MED 3000 КОМПЛЕКСНАЯ СХЕМА СИСТЕМЫ MED 3000 1. Разъем для кодирующего устройства; 2. Соединительный разъем 16 для сирены SIR 027; 3. Соединительный разъем для желтого провода радарного

Автомобильная охранная система с дистанционным управлением ALLIGATOR M-1000 ИНСТРУКЦИЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ Стандартные функции системы: 3-кнопочный программируемый брелок-передатчик (возможность программирования

АВТОМОБИЛЬНАЯ ОХРАННАЯ СИСТЕМА Руководство пользователя Стандартные функции системы Два трехкнопочных программируемых радиопередатчика (возможность программирования 4 передатчиков) Новый динамический

Автосигнализации Cyclon X7 LC Без сирены: Инструкция пользователя Руководство по эксплуатации и установке ВАЖНО!!! Перед тем как устанавливать и эксплуатировать данную систему, пожалуйста, внимательно

Автомобильная охранная система с дистанционным управлением ALLIGATOR SM-3300 ИНСТРУКЦИЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ Стандартные функции системы: Один 3-кнопочный программируемый передатчик и один 4-кнопочный программируемый

PANTERA SLK-25 Руководство пользователя Стандартные функции системы Два двухкнопочных программируемых радиопередатчика Динамический суперкод с защитой от перехвата и от сканирования 2-зонный датчик удара

Автомобильная охранная система с дистанционным управлением ALLIGATOR SM-3200 ИНСТРУКЦИЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ Стандартные функции системы: Один 3-кнопочный программируемый передатчик и один 4-кнопочный программируемый

АВТОМОБИЛЬНАЯ ОХРАННАЯ СИСТЕМА с 2-сторонней связью PANTERA SLR-5200 Руководство пользователя Стандартные функции системы Трехкнопочный программируемый брелок-передатчик (возможность программирования 2

Стандартные функции системы: ALLIGATOR M-800 ИНСТРУКЦИЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ Два 3-кнопочных программируемых передатчика (возможность программирования 4 передатчиков) Шестиканальный приемник Усовершенствованный

ИНСТРУКЦИЯ ПО ПРИНЦИПУ ДЕЙСТВИЯ ЦЕНТРАЛЬНОГО БЛОКА ПРОТИВОУГОННОЙ СИСТЕМЫ, СОВМЕСТИМОЙ СО ШТАТНЫМ БРЕЛКОМ АВТОМОБИЛЯ ВКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ МЕД 5000 С активными датчиками радара и подъема стекол Закрыть автомобиль

KGB VS-5000 АВТОМОБИЛЬНАЯ ОХРАННАЯ СИСТЕМА С ДИСТАНЦИОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ И 2-СТОРОННЕЙ СВЯЗЬЮ ИНСТРУКЦИЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ 1. УПРАВЛЕНИЕ СИСТЕМОЙ С ПОМОЩЬЮ БРЕЛКА-ПЕРЕДАТЧИКА 2-кнопочная конфигурация передатчика

Стандартные функции системы: Трехкнопочный программируемый брелок-передатчик (возможность программирования 2 передатчиков) 4-кнопочный брелок-передатчик с 2-сторонней связью (возможность программирования

Автомобильная охранная система с дистанционным управлением ALLIGATOR M-550 ИНСТРУКЦИЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ Стандартные функции системы: Два 2-кнопочных программируемых передатчика (возможность программирования

ALLIGATOR M-800 ИНСТРУКЦИЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ Стандартные функции системы: Два 3-кнопочных программируемых передатчика (возможность программирования 4 передатчиков) Шестиканальный приемник Усовершенствованный

CESAR OMEGA 436RLi РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ ВВЕДЕНИЕ В управлении системой используется технология случайных комбинаций кода (Random Encryption Technology), имеются также отдельные кнопки ВКЛЮЧЕНИЯ (ON)

Rolins JR02/JR55 Основные функции и параметры системы Многофункциональное дистанционное управление с использованием плавающего кода (антисканирование и антиграббинг). Звуковая и световая индикация включения,

TIGER SHARK Автомобильная охранная система Модель: TS 1115 Руководство пользователя и инструкция по установке Содержание: Комплект поставки...1 Технические характеристики...1 Пульт дистанционного управления

Автомобильная охранная система с дистанционным управлением ALLIGATOR L730 ver. 3 ИНСТРУКЦИЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ Стандартные функции системы: Два трехкнопочных программируемых передатчика (возможность программирования

KGB VS-4000 АВТОМОБИЛЬНАЯ ОХРАННАЯ СИСТЕМА С ДИСТАНЦИОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ И 2-СТОРОННЕЙ СВЯЗЬЮ ИНСТРУКЦИЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ 1. УПРАВЛЕНИЕ СИСТЕМОЙ С ПОМОЩЬЮ БРЕЛКА-ПЕРЕДАТЧИКА 2-кнопочная конфигурация передатчика

Стандартные функции системы: ALLIGATOR M-450 ИНСТРУКЦИЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ Два 2-кнопочных программируемых передатчика (возможность программирования 4 передатчиков) Трехканальный приемник Усовершенствованный

Автомобильная охранная система с дистанционным управлением ALLIGATOR TD-210 ИНСТРУКЦИЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ Стандартные функции системы: Два 3-кнопочных программируемых передатчика (возможность программирования

Автомобильная охранная система c 2-сторонней связью, защитой от сканирования и перехвата кода, 2-зонным датчиком удара, встроенным реле блокировки двигателя и программируемым персональным кодом Инструкция

PANTERA CL-500 Руководство пользователя Стандартные функции системы Два трехкнопочных программируемых радиопередатчика (возможность программирования 4 передатчиков) 6-канальный приемник Новый динамический

Автомобильная охранная система с дистанционным управлением и 2-сторонней связью ALLIGATOR D-930 ИНСТРУКЦИЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ Стандартные функции системы: Трехкнопочный программируемый брелок-передатчик (возможность

Автомобильная охранная система с дистанционным управлением ALLIGATOR NS-305 ИНСТРУКЦИЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ Стандартные функции системы: Два 3-кнопочных программируемых передатчика (возможность программирования

Автомобильная охранная система с дистанционным управлением и 2-сторонней связью ALLIGATOR D-910 ИНСТРУКЦИЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ Стандартные функции системы: Трехкнопочный программируемый брелок-передатчик (возможность

Руководство по эксплуатации и установке ВАЖНО!!! Перед тем как устанавливать и эксплуатировать данную систему, пожалуйста, внимательно изучите данную инструкцию. Данная система должна устанавливаться только

Vehicle Security System with Code-learning, Anti-Code Grabbing, Built-in Relay for Starter Disable and 2-Stage Shock Sensor Инструкция пользователя/инструкция по установке Стандартные функции системы A.P.S.

Стандартные функции системы: ALLIGATOR M-400 ИНСТРУКЦИЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ Два 2-кнопочных программируемых передатчика (возможность программирования 4 передатчиков) Трехканальный приемник Усовершенствованный

Автомобильная охранная система с дистанционным управлением ALLIGATOR L330 ver. 3 ИНСТРУКЦИЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ Стандартные функции системы: Два трехкнопочных программируемых передатчика (возможность программирования

Автомобильная охранная система с дистанционным управлением ALLIGATOR L430 ver. 3 ИНСТРУКЦИЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ Стандартные функции системы: Два трехкнопочных программируемых передатчика (возможность программирования

Автомобильная охранная система с дистанционным управлением ALLIGATOR M-700 ИНСТРУКЦИЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ Стандартные функции системы: Два 3-кнопочных программируемых передатчика (возможность программирования

ALLIGATOR M-300 ИНСТРУКЦИЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ Стандартные функции системы: Два 2-кнопочных программируемых передатчика (возможность программирования 4 передатчиков) Трехканальный приемник Усовершенствованный

Таблица программирования v 1.9 Общий режим программирования системы Раздел 1.Управление системой 1.1. Способы управления 1.1.1.* Основной способ управление с помощью радиометки без подтверждения. 1.1.2.

Автомобильная охранная система с 2-сторонней связью, защитой от сканирования и перехвата кода, 2-зонным датчиком удара и блокировкой двигателя Инструкция пользователя/инструкция по установке Функции системы

Автомобильная охранная система с дистанционным управлением и 2-сторонней связью ALLIGATOR S-325 ИНСТРУКЦИЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ Стандартные функции системы: Трехкнопочный программируемый брелок-передатчик (возможность

Фирма MED является производителем элитных противоугонных комплексов. Продукция фирмы MED отличается высочайшим качеством и надёжностью. На изготовление и тестирование каждой единицы продукции уходит 70 дней, что говорит о качестве и надежности работы над MED . Противоугонные комплексы MED поставляются как штатные охранные устройства на заводы Daimler Chrysler , Ssangyoung , Fiat Group , Lamborgini .

Вся продукция MED изготовлена в Италии и имеет все необходимые сертификаты .

Модельный ряд систем MED достаточно разнообразен, в нём присутствуют системы моноблочной и разнесённой конструкции, комплексы под автомобили с CAN - BUS и K - BUS линией передачи данных, иммобилайзеры с функцией ANTI CAR - JACKING и иммобилайзеры с управлением посредством контактного электронного ключа , а так же дополнительные датчики и сопутствующие устройства.

Из всего модельного ряда продукции MED можно выделить основные позиции:

MED 2200 – универсальная , охранная система для автомобилей элитного класса. MED 3200 – охранная система для современных автомобилей с CAN - BUS и K - BUS линией передачи данных.

MED 4000 – система моноблочного типа, рассчитанная на средний класс.

MED 311 – иммобилайзер для автомобилей элитного класса. Оснащен цифровым выходом управления иммобилайзера MED 30.1 и MED 30.2. MED 30.2 – иммобилайзер, устанавливаемый внутрь топливного бака автомобиля и блокирующий электропитание бензонасоса. Управляется по штатной проводке автомобиля цифровым кодированным сигналом. MED 30.1 – иммобилайзер для автомобилей, оснащенных бензонасосом непогружного типа. Блокирует электропитание бензонасоса.

MED GUARD – иммобилайзер с функцией ANTI CAR - JACKING

MED 2250.2 (MED 2200+ SIR 050+30.2) – система высочайшего уровня, характеризуется безупречным качеством изготовления и непревзойдённой надёжностью, комплектуется автономной, интеллектуальной сиреной, способной питать охранный комплекс на протяжении длительного времени, даже при отключении аккумулятора автомобиля. Сирена имеет функцию энергосбережения , посредством которой при нахождении системы в режиме охраны более 3-х дней подряд без выключения и при отсутствии срабатывания режима «тревога» отключаются энергоёмкие потребители электрического тока, в частности датчики объёма, причем периметр автомобиля остается под охраной. Так же в комплекс 2250.2 входят самонастраивающиеся двунаправленные датчики объёмной защиты салона с функцией антиослепления , обеспечивающие лучшую защиту и отсутствие ложных срабатываний по сравнению с иными датчиками. Система управляется неразборным, герметичным брелоком с оригинальным плавающим кодом и элементом питания, срок службы которого рассчитан на пять лет работы. Система оснащена центральным запиранием дверей, одной проводной блокировкой цепи. М ED 2250.2 поддерживает функцию «комфорт » (автоматическое закрытие окон при постановке в охрану), функцию вежливой подсветки салона, имеется возможность сервисного отключения системы с помощью PIN -карты , идущей в комплекте. В противоугонный комплекс может входить иммобилайзер MED 30.1 или 30.2 .

Иммобилайзер автоматически прописывается только в комплекте со своим блоком, т.е. замена угонщиком центрального блока сигнализации не позволит ему снять иммобилайзер с охраны.Иммобилайзер различается по типу установки и рабочей среды, что обусловлено разными видами бензонасосов. Если на автомобиле стоит бензонасос непогружного типа, используется иммобилайзер 30.1 , если насос погружной, ставиться 30.2 и в этом случае иммобилайзер работает внутри бензобака .Система имеет 100% защиту от наведения помех на штатную электронику автомобиля благодаря специальному фильтру цифровых сигналов KIT 30.

MED 3200 – элитная, охранная система для автомобилей с CAN - BUS и K - BUS линией передачи данных. Охранный комплекс MED 3200 подключается к CAN -шине автомобиля и управляется с помощью штатного брелока автомобиля. Система имеет 100% защиту от наведения помех на штатную электронику автомобиля благодаря фильтру цифровых сигналов KIT 30 . Сигнализация MED 3200 оснащена тремя проводными блокировками электрических цепей автомобиля, поддерживает функцию «комфорт », имеется возможность сервисного отключения системы с помощью PIN -карты , идущей в комплекте.

MED 4000 – компактная охранная система моноблочного типа- отличается невысокой ценой при высоком качестве. Система полностью автономна , проста в установке и эксплуатации, снабжена двумя самонастраивающимися датчиками объёмной защиты салона, датчиком падения напряжения , функцией пассивной блокировки двигателя, центральным запиранием дверей, двумя неразборными брелоками с плавающими кодами. MED 4000 поддерживает функцию «комфорт », имеет возможность разблокировки системы через набор PIN кода или посредством механического либо электронного контактных ключей (в зависимости от комплектации).

MED 330.1(2) – иммобилайзер, устанавливаемый внутрь бензонасоса и блокирующий его работу. Иммобилайзер управляется по штатной проводке автомобиля посредством посыла сигнала от головного устройства параллельно электрическому току (мультиплексирование ). Система не требует для работы дополнительной проводки, что обеспечивает ее сверхскрытую установку и полную защиту от взлома. Иммобилайзер автоматически прописывается под управляющий блок сигнализации и работает только в комплекте со своим блоком , т.е. замена угонщиком центрального блока сигнализации не позволит ему снять иммобилайзер с охраны

Различия.

Иммобилайзеры различаются по типу установки и рабочей среды, что обусловлено разными типами бензонасосов. Если на авто стоит бензонасос не погружного типа – используется иммобилайзер 330.1……в случае, если насос погружной – ставится Med 330.2… и в этом случае иммобилайзер работает

внутри бензобака.

Иммобилайзер управляется цифровым энергонезависимым четырехгранным контактным ключом.

MED GUARD

MED GUARD - иммобилайзер ANTI CAR-JACKING с расширенными функциями .

MED GUARD управляется при помощи одной из двух идущих в комплекте активныхкарточек-меток . Иммобилайзер имеет одну проводную блокировку, благодаря которой осуществляется иммобилизация автомобиля. При подключении к центральному замку GUARD способен открывать двери автомобиля при приближении карточки и закрывать их при удалении. При подключении к спидометру система автоматически блокирует двери автомобиля после начала движения.Систему можно снимать с охраны и в ручном режиме путём нажатия на кнопку, выполненную на карточке-метке.

Карточкой-меткой можно пользоваться только в режиме постоянного посыла сигнала (карточка активна). Для увеличения срока службы элементов питания можно выключать передатчик в карточке переключателем.

Для повышения безопасности владельца автомобиля блокировка двигателя в случае разбойного нападения включается с временной задержкой примерно в 2минуты и производится постепенно , с помощью прерывания подачи электрического тока на заблокированную цепь, имитируя неисправность двигателя.Режим иммобилизации активизируется в зависимости от подключения и программирования системы по одному из трёх различных алгоритмов:

1. Блокировка двигателя с задержкой в ~2минуты .

2. Блокировка двигателя после остановки автомобиля (на светофоре, в пробке и т.д., требуется подключение к спидометру).

3. Блокировка двигателя после его глушения , т.е. запрет на дальнейший завод.

Одновременно с блокировкой двигателя включается внешняя звуковая и световая сигнализация автомобиля (клаксон или сирена и фары, в зависимости от подключения). MED GUARD способен работать совместно с классической охранной сигнализацией и спутниковой поисковой системой. MED GUARD обеспечивает высочайшую степень защиты автомобиля в случае разбойного нападения при сохранении максимальной безопасности для владельца .

В завершение вышесказанного необходимо отметить, что вся продукция MED выполнена на полупроводниковой основе, с использованием теристоров, что является показателем высокой технологичности и исключает возможность возникновения искры.

Инструкция по установке MED 2000

ПРОГРАММИРОВАНИЕ УСТАНОВЩИКА (n. = 8 [+15] ВКЛ. - ВЫКЛ.)

1. Повернуть ключ зажигания в положение ВКЛ. (щиток включен) и ВЫКЛ. (щиток выключен) 8 раз (ВКЛ. - ВЫКЛ., ВКЛ. - ВЫКЛ., ВКЛ. - ВЫКЛ., ВКЛ. - ВЫКЛ., ВКЛ. - ВЫКЛ., ВКЛ. - ВЫКЛ., ВКЛ. - ВЫКЛ., ВКЛ. - ВЫКЛ.), оставив ключ в положении ВЫКЛ.
По окончании этой операции обратите внимание на сигналы светодиода и сирены:
- если по истечении 2 секунд не будет никаких сигналов, то подождите еще 10 сек. и повторите пункт 1;
- если же светодиод сначала начнет мигать, а затем будет гореть ПОСТОЯННО, а сирена начнет подавать
ПРЕРЫВИСТЫЕ СИГНАЛЫ, то система перешла в режим ПРОГРАММИРОВАНИЯ УСТАНОВЩИКА;
- можно переходить к пункту 2.
2. При работе блока управления в режиме ПРОГРАММИРОВАНИЯ светодиод горит ПОСТОЯННО.
3. Выполните необходимое ПРОГРАММИРОВАНИЕ при помощи кнопки пульта дистанционного управления (при каждом принятом импульсе светодиод гаснет примерно на 1/2 секунды, а сирена подает краткий сигнал).
4. По окончании ПРОГРАММИРОВАНИЯ:
- если через короткое время светодиод и сирена показывают, что ПРОГРАММИРОВАНИЕ принято, то можно
переходить к СЛЕДУЮЩЕМУ программированию.
- если в течение 2 секунд НЕ поступает подтверждающий сигнал, следует ПОВТОРИТЬ ПРОГРАММИРОВАНИЕ, начиная с пункта 2.
5. Для завершения процедуры и АКТИВИРОВАНИЯ заданных НАСТРОЕК (или для прерывания процедуры),
следует перевести ключ зажигания в положение ВКЛ., а затем - вновь на ВЫКЛ.
ВНИМАНИЕ:
- Войти в режим ПРОГРАММИРОВАНИЯ возможно только при отключенной системе.
- В случае перерыва в питании системы, в памяти сохраняются ТОЛЬКО завершенные настройки.

ПРОГРАММИРОВАНИЕ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ(n. = 4 [+15] ВКЛ. - ВЫКЛ.) ДЛЯ:
СИСТЕМА ОТКЛЮЧЕНА
РЕКОМЕНДУЕТСЯ во время НАХОЖДЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ в: мастерской, автомойке, гараже и в других случаях, когда машина должна быть не защищена, с тем, чтобы не оставить пульт в машине и избежать непреднамеренного или ошибочного его применения лицами, не знакомыми с СИСТЕМОЙ.